更新时间：2025-05-13 13:34作者：佚名
根据1688年的澳大利亚新闻网络，最新数据显示，悉尼的许多学生每天必须上下班100多公里才能上著名的公立学校上课，专家呼吁实施学校分区系统。
彭里斯高中（Penrith High）的学生每天往返郊区，往返郊区，每天都会旅行48公里，往返郊区，每天往返于郊区，例如每天的郊区。
一些家庭还希望孩子选择最长的通勤时间，以便他们可以上最受欢迎的精英学校。在悉尼男孩/女子高中和北悉尼男孩/女孩高中，来自数百名郊区的许多学生平均通勤40公里，每天上这些学校。
根据《信息自由法》的数据，从新南威尔士州教育部门获得的数据还表明，每天有300多名学生往返法国人森林和卡姆登，摩尔公园和沃隆隆，距离超过100公里。
天才教育和精英学校的支持者罗莎琳德·沃尔什（Rosalind Walsh）呼吁新南威尔士州教育部门为精英学校实施学区系统。
加里·陈（Gary Chan）是一名17岁的中国学生，今年刚从上学毕业。在他的上学期间，他要从奥本的家中去北悉尼男孩，这花了一个半小时。他的许多小学同学选择参加堡街高地，这也是一所精英学校。
他说：“最初吸引我们的是北悉尼男孩的技术优势，这比我所在地区的普通学校更强大。”加里（Gary）在火车上玩游戏通过时间。
去年参加堡垒街高地的布鲁诺·吴（Bruno Wu）表示，即使他也是精英学校的凯林巴·高中（Caringbah High），他将需要一个半小时才能从家里到学校，距离他在Menai的家只有20分钟的车程。
他说：“通勤非常糟糕，我必须坐在公共汽车上或火车上三个小时。” “你永远不会真正（学*），有时候它太拥挤了，我经常累，火车通常到处都是人。我回家之前会去图书馆，因为我回家后不能专注于学*。但是，如果我必须再次选择，我仍然会选择（Fort Street Street High）。
编辑：Li Shengyi