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威尔士的代表明星之一是吉格斯（Giggs），他的出生地是威尔士首都的加迪夫（Cardiff）。卡迪夫（Cardiff）是一个港口城市，是英格兰西南部的重要港口和工业/服务中心。它是20世纪初期世界上最大的煤炭出口港口。随着港口和运输行业的发展，联合港口（ABP）在过去几年中已经在加的夫港口进行了大量投资，以使港口基础设施更加现代和聪明，以便为客户提供专业的存储解决方案以及装载和卸载设备。

Source/Cardiff Times Cardiff港两年前与Valero签署了一项合作协议，以促进Cardiff和更广泛地区的经济发展。 Valero是一家炼油厂，专门从事燃料和石化产品。该协作包括一个占地12英亩的存储和分销码头，该码头将通过加的夫港口的模式运输系统进行乘坐班车，以连接到深海。当Valero使用运输将其在Pembroke的西威尔士炼油厂与英国和爱尔兰各地的存储和配电码头网络联系起来时，每年通过加的夫港加工的液体散装吨位将非常大。除了加的夫港外，ABP还管理着威尔士的巴里港，纽波特港，塔尔伯特港和斯旺西港，每年可以处理超过1200万吨的货物，并且由于其牢固的连通性，它可以通过多态运输来满足西南和中央威尔士的地方地区经济和货物需求。斯旺西是威尔士的第二大城市，斯旺西港口依靠其优越的地理位置来满足货物的装载和卸货，同时还能够在布里斯托尔海峡（Bristol Strait）中实现中风和潮汐项目的组装，运营以及维护需求。去年，DST Innovations宣布建设一个17亿英镑的可再生能源项目，位于斯旺西的——Blue Eden，该项目得到了斯旺西市议会和英国港口协会的支持，并计划分为三个阶段，预计将在12年内完成。

来源/访问Swanseablue Eden将沿Swansea Sa1区域码头以南的陆地和水域开发，其中包括一款配备高级水下涡轮机的新型潮汐泻湖，可产生320兆瓦的可再生能源，以及60,000兆瓦的可再生能源，以及60,000平方英里的工厂，生产可为电池提供电池的电池，可为电池提供电池设施，并为Blue Eden提供电力供电。码头区域还将包括一个72,000平方米的浮动太阳能电池板，该阵列每年都有能力将碳排放量减少200万公斤，并且使用94,000平方米的数据中心来存储，处理和提供网络功能。 DST Innovations的联合创始人兼首席执行官Tony Miles表示，Blue Eden是为世界创建模板的机会，预计建设将于2023年初开始。