更新时间:2025-05-15 16:33作者:佚名
(文字/林·林吉(Lin Lingjin)编辑/Zhao Qiankun)
英国伦敦牛津街(Oxford Street)被称为“欧洲最繁忙的商业街”,但近年来,面对在线购物的竞争,许多著名的商店已经撤离,使他们的吸引力较弱。

根据英国《金融时报》 《卫报》和其他媒体的报道,9月17日,英国伦敦市长宣布,为了“重新出现荣耀”,在牛津街约1.1公里处的某些街道将被转变为行人街,并从包括Bicycles的车辆中转变为包括Bicycles的各种车辆。该计划将耗资1.5亿英镑(约14亿元人民币)。
图片中的紫色线显示了牛津街的位置。英国《金融时报》
根据伦敦市政府的网站,牛津街收集了著名的英国百货商店,品牌旗舰店和其他各种商店,每天都有50万多个游客。 2019年,它创造了约227.5亿英镑的英国资本经济产出的约5(相当于2134.6亿元)。
但是,由于在线购物的竞争加剧,主要百货商店关闭以及流行病的后果,这条街的吸引力受到了损害,迫切需要“重新组合”。
伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)说:“牛津街曾经是英国零售业的皇冠上的明珠,但毫无疑问,它在过去十年中遭受了巨大的损失。”
根据《金融时报》,伦敦另一座著名的商业街Regent Street主要由皇家物业办公室控制。该社区吸引了包括苹果在内的大品牌来定居,而牛津街最近遭受了高空空缺率和商店扒窃的困扰。
根据房地产服务提供商Savills的说法,牛津街的店面空缺率曾在2022年中期达到13,然后逐渐恢复。截至今年6月,这条街的空缺率已下降到4左右。英国百货商店零售巨头Debenham,Furray Spencer和时尚品牌“ Top Shop”在牛津街上消失了。
牛津街之后的假想图片转变为英国行人街《金融时报》
为此,伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)提议建立一个具有计划权的市政发展委员会。他强调说,经过翻新后,牛津街将“再次出现”,并可以再次与其他国际领先的商业街道竞争,例如纽约时代广场,巴黎的Champs-elyses和巴塞罗那的兰布拉斯。
巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)和巴塞罗那市长科邦尼(Corboni)对牛津街翻新计划表示支持。根据他们在各自城市所属的商业街道翻新的经验,他们说牛津街计划将使城市振兴并改善居民和游客的生活质量。
副总理安吉拉·雷纳(Angela Reiner)表示,牛津街的重建将“通过创造新的就业机会,促进经济活动并为伦敦的夜间经济带来急需的增长来促进经济增长”。
多年来,工党的萨迪克汗(Sadiq Khan)试图将牛津街转变为行人街。他在2017年提出了类似的计划,但被威斯敏斯特市议会拒绝,该议会当时由保守党主导。随着新工党政府于7月上台,该计划也“复活”。
根据《卫报》,大多数异议来自当地的出租车司机。他们认为,如果游客不能直接从街上的著名商店乘坐出租车,他们将需要走很长一段路,直达街道的尽头,并且出租车业将受到影响。
威斯敏斯特市议会议长亚当·赫格(Adam Heger)在给伦敦市长的信中还列出了10个反对意见,其中包括牛津街周围的拥塞,限制的公交路线和增加的安全风险。
牛津街街景观视觉中国
伦敦大学学院教授的马修·卡莫纳(Matthew Carmona)说,研究表明,行人街翻新计划将为零售业带来巨大好处。但是他还警告说,牛津街很特别,它既是一条主要的商业街,又是伦敦最重要的巴士路,而且街道都是伦敦最富有的社区的两侧。
曼彻斯特大学的教授史蒂夫·米尔灵顿(Steve Milrington)建议,在征求广泛评论后,应在牛津街上谨慎对待车辆进入。
本文是observer.com的独家文章,未经授权不得复制。