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（文字/林·林吉（Lin Lingjin）编辑/Zhao Qiankun）

英国伦敦牛津街（Oxford Street）被称为“欧洲最繁忙的商业街”，但近年来，面对在线购物的竞争，许多著名的商店已经撤离，使他们的吸引力较弱。

根据英国《金融时报》 《卫报》和其他媒体的报道，9月17日，英国伦敦市长宣布，为了“重新出现荣耀”，在牛津街约1.1公里处的某些街道将被转变为行人街，并从包括Bicycles的车辆中转变为包括Bicycles的各种车辆。该计划将耗资1.5亿英镑（约14亿元人民币）。

图片中的紫色线显示了牛津街的位置。英国《金融时报》

根据伦敦市政府的网站，牛津街收集了著名的英国百货商店，品牌旗舰店和其他各种商店，每天都有50万多个游客。 2019年，它创造了约227.5亿英镑的英国资本经济产出的约5（相当于2134.6亿元）。

但是，由于在线购物的竞争加剧，主要百货商店关闭以及流行病的后果，这条街的吸引力受到了损害，迫切需要“重新组合”。

伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）说：“牛津街曾经是英国零售业的皇冠上的明珠，但毫无疑问，它在过去十年中遭受了巨大的损失。”

根据《金融时报》，伦敦另一座著名的商业街Regent Street主要由皇家物业办公室控制。该社区吸引了包括苹果在内的大品牌来定居，而牛津街最近遭受了高空空缺率和商店扒窃的困扰。

根据房地产服务提供商Savills的说法，牛津街的店面空缺率曾在2022年中期达到13，然后逐渐恢复。截至今年6月，这条街的空缺率已下降到4左右。英国百货商店零售巨头Debenham，Furray Spencer和时尚品牌“ Top Shop”在牛津街上消失了。

牛津街之后的假想图片转变为英国行人街《金融时报》

为此，伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）提议建立一个具有计划权的市政发展委员会。他强调说，经过翻新后，牛津街将“再次出现”，并可以再次与其他国际领先的商业街道竞争，例如纽约时代广场，巴黎的Champs-elyses和巴塞罗那的兰布拉斯。

巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）和巴塞罗那市长科邦尼（Corboni）对牛津街翻新计划表示支持。根据他们在各自城市所属的商业街道翻新的经验，他们说牛津街计划将使城市振兴并改善居民和游客的生活质量。

副总理安吉拉·雷纳（Angela Reiner）表示，牛津街的重建将“通过创造新的就业机会，促进经济活动并为伦敦的夜间经济带来急需的增长来促进经济增长”。

多年来，工党的萨迪克汗（Sadiq Khan）试图将牛津街转变为行人街。他在2017年提出了类似的计划，但被威斯敏斯特市议会拒绝，该议会当时由保守党主导。随着新工党政府于7月上台，该计划也“复活”。

根据《卫报》，大多数异议来自当地的出租车司机。他们认为，如果游客不能直接从街上的著名商店乘坐出租车，他们将需要走很长一段路，直达街道的尽头，并且出租车业将受到影响。

威斯敏斯特市议会议长亚当·赫格（Adam Heger）在给伦敦市长的信中还列出了10个反对意见，其中包括牛津街周围的拥塞，限制的公交路线和增加的安全风险。

牛津街街景观视觉中国

伦敦大学学院教授的马修·卡莫纳（Matthew Carmona）说，研究表明，行人街翻新计划将为零售业带来巨大好处。但是他还警告说，牛津街很特别，它既是一条主要的商业街，又是伦敦最重要的巴士路，而且街道都是伦敦最富有的社区的两侧。

曼彻斯特大学的教授史蒂夫·米尔灵顿（Steve Milrington）建议，在征求广泛评论后，应在牛津街上谨慎对待车辆进入。

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