更新时间：2025-05-16 05:47作者：佚名
（照片/《时代报》网站屏幕截图）
[澳大利亚NET NOY于12月31日汇编]一系列房地产交易正在推动在遍布澳大利亚高速公路和郊区街道上散布的无处不在的加油站的投资。但是，专家们认为，流入加油站便利店零售业的大量资金忽略了拼车，电动和汽车销售以及收紧排放标准的潜在威胁。
《时代报》在第31届，全球汽油零售巨头卡尔德克斯和加拿大便利店巨头巨人Couche-tard的86亿元收购启动了一系列澳大利亚的一系列高调汽油车站投资交易。
澳大利亚综合投资基金宪章厅还计划在售后租赁交易中以8.4亿元人民币收购225桶中的49。
但是，澳大利亚燃料零售商及其新房东都无法避免受到结构转变的影响。在接下来的20年中，电气化的影响有望触发车辆运输方法的变化。
根据彭博新能源融资的说法，电池的价格正在下跌，使购买电动汽车更具吸引力。 “因此，我们预计到2020年代中期，在大多数细分市场中，电动汽车和内燃机之间的价格将相等，尽管地理位置和汽车领域之间存在很大差异。”
此外，澳大利亚的年轻人还推迟购买汽车，甚至接受了驾驶执照测试，越来越多的人选择使用共用汽车旅行。
根据彭博新能源融资的数据，尽管汽车共享服务现在不到总旅行的5，但该比例预计将在2040年达到19。
墨尔本大学墨尔本能源研究所主任迈克尔·布雷尔（Michael Brear）也认为，澳大利亚不可避免的是强制性的温室气体排放标准。布雷尔说：“如果我们认为气候变化是真实的，那么对温室气体排放车辆的调节是时间问题。” “在没有挑战的情况下，这不是政治上的，我们在上次选举中看到了其中的一些挑战，但必然会发生。”