更新时间：2025-05-19 01:29作者：佚名
自3月1日以来，卢森堡为全国公共汽车，电车和火车的普通座位实施了免费的门票政策，成为世界上第一个提供免费公共交通工具的国家。卢森堡运输部长弗朗索瓦·巴赫（FranoisBauch）表示，这项政策的主要目的是减轻交通压力并减少道路拥堵。此举也将有助于提高空气质量，因为卢森堡一半以上的温室气体排放是由于交通造成的。
根据新措施，卢森堡居民，外国通勤者和游客享受免费政策，但仍需要通过乘坐一流的火车和某些夜班来购买门票。目前，工作人员正在逐渐从车站撤回售票机，但仍将保留出售头等舱座位和跨境火车座位的办公室。
卢森堡一直在努力减轻交通拥堵并探索可持续发展模式。此前，卢森堡在周六实施了有限的免费公共交通服务。这项免费政策涵盖了卢森堡和所有人员的这一收益。根据卢森堡交通运输部的说法，消除公共交通票价可以为约40的家庭平均每年至少节省100欧元。
卢森堡全年都受到交通拥堵的困扰。卢森堡大学城市发展与运输研究教授杰弗里·卡鲁索（Jeffrey Caruso）认为，交通拥堵是由于蓬勃发展的经济和高度集中的就业。卢森堡是欧洲有吸引力的就业目的地，拥有许多欧盟拥有的机构，例如欧洲法院，欧洲审计办公室和欧洲投资银行。卢森堡（Luxembourg）距比利时，法国和德国仅半小时车程，因此许多人选择住在邻国，并每天开车去卢森堡上班。这也导致严重的交通拥堵。荷兰地图导航公司的数据显示，在2019年，卢森堡的每位驾驶员平均在工作日的高峰时间被阻塞。
银行业从业者阿克塞尔（Axel）告诉记者，他住在一个比利时的小镇，每天开车去卢森堡工作。 “如果没有交通拥堵，您可以在半小时内到达那里，但是在高峰时段开车超过一个小时是很普遍的。通过新的政策，我开始尝试将汽车停在距市中心5公里的停车位转移点，然后乘公共汽车到城市。这可以节省时间和费用，并在交通拥堵期间缓解疲劳。”
分析师指出，这种方法可能会对减轻交通压力产生一定的影响，但是仍然需要采取其他支持措施来真正解决问题。卢森堡是欧洲每1000人的汽车数量最多的国家。人们长期以来一直*惯驾驶私家车。为了说服他们改变旅行方法，需要更多的激励措施。卡鲁索指出，那些通常在城市走路或骑车的人可能会因为免费的公共交通而放弃以前的绿色旅行*惯。专家说，卢森堡目前遇到了诸如旧公交车，严重的火车延误和慢速电车网络建设等问题。首要任务是改善基础设施建设并满足对公共交通的不断增长的需求。
为了满足更多公共交通通勤者的需求，卢森堡政府计划到2028年在铁路建设中投资近40亿欧元，升级公交网络，加强自行车道的建设，并在集成的交通枢纽和边界附近增加更多的停车位和转让地点。
（该报纸布鲁塞尔）
资料来源：人们每天