更新时间：2025-05-19 18:12作者：佚名
中国最近表示，中国和尼泊尔将共同建立高质量的“皮带和道路”，并加速跨境铁路的可行性研究。这意味着中国和尼泊尔正在不断地朝着喜马拉雅山脉共同建造“天空之路”。
中国- 北马跨境铁路项目具有两国人民的美丽期望。尼泊尔的各行各业都认为，两国在“腰带和道路”的框架下加强了连接，并使尼泊尔的梦想变成了一个“土地锁定的国家”变成一个不再遥远的“土地单位国家”。
“腰带和道路”有许多类似的合作项目。自2013年以来，从马尔代夫的中国- 马来西亚友谊桥开始，摩洛哥的穆罕默德VI桥到莫桑比克的马普托桥，从中国- 洛斯铁路，蒙巴萨·奈罗比铁路，蒙巴萨·奈罗比铁路到亚洲- 迪吉布蒂铁路.桥梁已经完成，并在沿途建立了“沿着国家和地区的交通”，“建立了“沿着”沿着“沿着”的互动，“沿着“沿着新的地区”开放了“纽约”，“建立了“新的和道路”，“建立了”，“沿着“跨越”的新车道。共同的发展机会，并成为中国和外国之间务实合作的典范。
这些道路和桥梁创造了希望，并为当地带来了良好的发展机会。根据世界银行的说法，如果实施了“皮带和道路”框架下的所有运输基础设施项目，那么到2030年，预计每年将产生1.6万亿美元的收入，占全球GDP的1.3，其中90的股份由合作伙伴国家和低层国家和中等基金会分享。在2015年至2030年之间，将有760万人摆脱极端贫困，3,200万人将摆脱中度的贫困。
这些道路和桥梁将人们的心与文明之间的对话联系起来。《“一带一路”为什么能成功》美国伊利诺伊州技术大学的作者兼经济学教授海里·特克（Hayri Turk）说，中国建议通过道路，铁路，港口和布里奇（Bridges）等文明和加强对话，并加强了与亚洲，欧洲和非洲的许多国家共同建立“皮带和道路”，并加强了与亚洲，欧洲和非洲的许多国家的连通性。正如马尔代夫中学的学生纳弗拉（Nafra）踏上中马来西亚友谊桥时所说：“我希望从这座桥前往中国。”
这些道路和桥梁使世界受益，并增加了全球发展的动力。我们将共同促进大量基础设施合作项目的建设，不仅建立了一个强大的互连网络，而且还成为流行的国际公共产品和国际合作平台，并将势头注入世界经济增长。根据世界银行的一份研究报告，“腰带和道路的联合建设”将增加参与国家之间的贸易2.8至9.7，全球贸易将增长1.7至6.2，全球收入将增加0.7，达到2.9。事实已经充分证明，共同建立起源于中国的“皮带和道路”的倡议，机会和成就属于世界。
越来越多的国家认可并回应共同建立“腰带和道路”以实现双赢合作的倡议。合作的基础变得越来越坚实，国际合作的影响力和吸引力不断被释放。自今年年初以来，中国签署了与尼加拉瓜，叙利亚，阿根廷，马拉维和其他国家之间合作的理解备忘录。截至今年6月，中国已与149个国家和32个国际组织共同建立“腰带”的合作文件签署了200多个合作文件。 “腰带和道路”是双赢的合作和双赢的道路，可以促进共同的发展并实现共同的繁荣。
在当今世界，一个世纪的变化叠加在本世纪的流行病上。 “皮带和道路”的高质量联合建设将动力注入了世界各国的共同发展，使相互交流的温暖向复杂的世界带来了温暖，并将双赢合作的力量注入了脆弱的恢复全球经济。
（新华社，北京，8月12日，记者Qiao Jihong和Xie Binbin）
《光明日报》（08版，2022年8月13日）
资料来源：guangming.com-《光明日报》