更新时间：作者：佚名
本篇文章给大家谈谈78万读博士？上海交通大学兼职？官方回应：每4至6年一期，以及对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
面对舆论关注，11月10日，上海交通大学研究生招生办公室工作人员向媒体解释：所谓“78万元”并不是一年的学费，而是覆盖整个培养周期的一揽子学费，通常为4至6年。具体年限由学院和导师根据培养计划确定。该工作人员强调：“目前，非全日制博士项目官方招生简章尚未发布，这个标准主要参考了往年的情况，详细的收费结构需要咨询相关院校。”
值得注意的是，这笔高额学费并不完全由个人承担。该工作人员特别指出：“如果是校企联合培训项目（联合培训），相关费用通常可以由企业报销。”这个细节揭示了该项目针对的并不是普通上班族，而是企业高管、财务总监等有资源支持的高端群体。
根据招生计划，上海交通大学计划2026年招收博士生约5000人，其中校本部约4000人。其中，学术型博士基本都是全日制，而专业型博士（如会计、工程、教育等）既有全日制也有非全日制两种渠道。在职博士生采取灵活的学制，兼顾工作和学*，课程设置更注重实际应用和行业前沿。
那么，78万元贵吗？横向对比就可以看出端倪：国内顶尖大学的EMBA项目费用普遍在50万到80万元之间，有的海外DBA（工商管理博士）项目甚至超过100万元。如果通过攻读博士学位能够实现职业晋升、拓展人脉、甚至升级企业战略，这笔投资对于一些高管来说可能会被视为“战略投资”。
但争议也随之而来。有声音质疑：当博士教育开始按照“市场价格”标定时，是否背离了其学术本位和公共性？也有网友担心，此类高门槛项目可能会进一步加剧教育资源的阶层分化，让“博士”从学术追求沦为身份标签。
对此，教育界人士指出，专业博士学位与传统学术博士学位有本质区别。他们的初衷是服务国家重大战略和产业需求，促进高层次应用型人才培养。关键是高校需要保证教育质量与学费相匹配，杜绝“文凭买卖”嫌疑。