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别过985! 3所低调航天学院实力强劲国企就业率超70%

更新时间:作者:佚名

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一、西安航空学院:扎根航空城的 “央国企输送站”

1. 学校历史

别过985! 3所低调航天学院实力强劲国企就业率超70%

西安航空学院的历史可以追溯到1955年创办的西安航空工业学校,是原航空工业部直属院校,是我国最早培养航空工业技术人才的院校之一。学校扎根于西安阎良航空城——,这里聚集了西飞机工业集团、中国航空工业试飞中心等核心航空企业。得天独厚的区位优势,让学校自诞生之日起就与航空业结下不解之缘。

2. 学科实力

• 航空航天工程:省级一流专业,课程涵盖飞机设计、航空发动机原理、航电设备等核心内容。实验室配备波音737-300实体飞机、航空发动机拆装实训台等高端设备。学生可以参与真实飞机零部件的设计和调试;

• 飞机制造工程:学校的旗舰专业是与西安飞机工业集团共建的“航空制造工业学院”。课程重点关注飞机结构制造和数控加工技术。学生在校期间可以接触民航飞机和军用飞机的制造工艺;

• 航空电子与电气技术:顺应现代航空智能化发展趋势,课程内容涵盖航空通信与导航、机载电子设备维护等。与中国航空无线电电子研究所合作开展实训,毕业生直接适合航电岗位;

此外,机械设计制造及其自动化(航空制造方向)、测控技术与仪器(航空检验方向)等专业也形成了鲜明的航空特色,多个专业通过了国家工程教育专业认证。

3. 央国企就业

学校的就业质量堪称二线大学的“天花板”。中央企业就业率连续5年保持在75%以上:

• 核心就业单位:西飞集团、航空工业第一飞机设计研究院、航天科技集团六院、中国商飞等。2025届毕业生中,30%将加入西飞集团,15%将加入航天科技集团,成为航天领域的技术骨干;

• 薪资水平:航空航天工程专业毕业生起薪一般为8000-12000元。西飞集团等公司飞机制造工程专业常规年薪可达12万-18万元。部分参与大飞机C919、运20等重点项目的毕业生薪资较高;

二、沈阳航空航天大学:东北航空航天的 “特色标杆”

1. 学校历史

沉阳航空航天大学前身是创建于1952年的沉阳航空工业学校,是原航空工业部所属六所航空本科院校之一,也是东北地区唯一一所具有航空航天特色的全日制本科院校。建国初期,学校主要为空军培养航空维修技术人才,为我国早期航空工业建设做出了巨大贡献。

2. 学科实力

• 航空航天工程:国家一流专业,辽宁省重点学科,课程涵盖飞机总体设计、气动装置、飞行力学等。实验室配备先进的飞机仿真系统,学生可参与无人机研发、飞机气动设计等科研项目;

• 飞机动力工程:学校的旗舰专业专注于航空发动机设计和制造。与中航发展沉阳黎明航空发动机有限公司共建培训基地,毕业生可直接对接航空发动机领域核心岗位;

• 安全工程(航空安全方向):填补东北地区航空安全领域人才培养空白的专业。课程涵盖航空安全管理、飞行事故调查等,与沉阳桃仙国际机场合作开展实践教学;

此外,计算机科学与技术(航空物联网方向)、电子信息工程(航空电子方向)等专业紧跟航天智能化、信息化潮流,学科实力不断提升。

3. 央国企就业

• 就业地区和单位:60%以上的毕业生留在东北地区就业。核心就业单位包括中航发展沉阳黎明公司、沉阳飞机工业集团、航天科工集团沉阳分公司、大连造船厂(航母相关业务)等。2025届毕业生120余名将加入沉飞集团,参与军用飞机研发和制造;

薪资与发展:航天发展集团飞机动力工程专业毕业生起薪9000元左右,转正后年薪10万-15万元;航天工程专业毕业生进入航天科研院所工作,年薪15万元-20万元,并享受科研补贴;

• 就业稳定:央企就业比例连续五年超过70%,其中航空航天核心岗位占比85%。毕业生晋升通道清晰,3-5年即可成长为技术骨干。部分校友已在企业担任中层管理职务。

三、南昌航空大学:航空航天与军工并行的 “实力派”

1. 学校历史

南昌航空大学的历史可以追溯到1952年创办的汉口航空工业学校,1953年迁至南昌,更名为南昌航空工业学校。是原航空工业部直属院校,也是我国唯一一所以“航空”命名、面向航空航天和军事领域的地方大学。

学校肩负着为航空军工培养技术人才的使命。先后经历了南昌航空工业学院、南昌航空工业学院等发展阶段。 2007年,正式更名为南昌航空大学。如今,它是江西省与国家国防科工局共建的大学。入选“中西部高校基础能力建设工程”,形成“航空航天+军工”双特色办学格局。在航空材料、航空制造领域拥有深厚的技术积累。

2. 学科实力

• 航空航天工程:省级一流专业,江西省重点学科,课程涵盖飞机设计、航天材料、航天器轨道动力学,实验室配备飞机结构强度测试系统、航天模拟实验平台,学生可参与小卫星、无人机等项目研发;

• 金属材料工程(航空材料方向):学校旗舰专业,重点研究与开发高性能航空材料,在全国名列前茅。与中国航空工业集团公司、中国航空发展集团公司建立了联合实验室。开发的航空铝合金材料已应用于国产客机;

• 焊接技术与工程(航空焊接方向):填补国内航空焊接领域人才培养空白的特色专业。与南昌航空工业城合作开展实践教学,学生可以接触航空航天零部件焊接核心技术;

此外,自动化(航空制导与控制)、测控技术与仪器仪表(航空检测)等专业既满足航天航空需求,又兼顾军工应用,具有突出的学术竞争力。

3. 央国企就业

• 核心就业单位:航空工业洪都航空工业集团、中航南方工业有限公司、航天科技集团八院、中国兵器工业集团江西分公司等。2025届毕业生中,25%加入洪都航空,参与教练机、无人机的研发和制造;

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