更新时间：作者：小小条
本报邹城讯（全媒体记者 王歆智 杜星辰）12月29日，邹城白马河畔，在济宁能源与宁德时代首批多用途电船交付现场，5艘67.6米纯电动多用途船如一条银白色的长龙静卧水面，舳舻蔽水，气势恢宏。
11时28分，当“启航”指令下达，低沉的轰鸣悠然响起，山东首支规模化、成建制纯电动货船船队缓缓离岸，向运河深处平稳驶去。
谈及此次交付的“济宁港航6006”搭载的高容量箱式电源系统，宁德时代决策顾问委员会副主任曾嵘介绍说：“15分钟快速充电，270公里长效续航，一次换电即可满足核心运输需求。”
走进船舱，宽阔的货舱如同一座室内运动场，船员们穿梭其间，脸上洋溢着轻松的笑容。高耸的舱壁隔绝了寒风，行走其中，丝毫感受不到冬日的寒意。
控制室内，山东新能船业有限公司总工程师丁明师算起环保账：“我们测算过，仅这一批船全年就可减排二氧化碳超1300吨。这样的环保效益，实实在在！”
新交付的“济宁港航6006”，一艘船的载货量就可以达到2000吨，相比传统船舶，每年可替代燃油约200吨，全程实现零排放、低噪音运行。据悉，首批交付的5艘纯电动货船以及新签订的50艘订单船舶，将全部投入京杭运河流域，“电化运河”场景化应用迈出实质一步。
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