更新时间：作者：小小条
历史上的衡阳铁路局，是神一般的存在，风光无限。1936年9月1日，粤汉铁路建成通车，1938年9月27日，湘桂铁路建成通车，两条铁路线在衡阳交汇，形成了后来的衡阳铁路局。衡阳铁路局管辖湖南、湖北、广东广西、贵州、江西、海南七省的铁路，可谓是盛极一时。后面的广州铁路局、武汉铁路局、柳州铁路局、南昌铁路局都是直接或者间接由衡阳铁路局拆分而来。
衡阳铁路局百科
后面湖南挑头加上广东广西湖北，倡议一省一局，湖南可能主要是为了照顾长沙，硬生生把衡阳铁路局拆分了，后面铁道部将衡阳铁路局拆分成广州铁路局、武汉铁路局、柳州铁路局，设衡阳铁路局分局，长沙忙活了半天也没捞到一个铁路分局。不过湖南还保留了一个衡阳铁路分局。
1986年11月，湖南省人民代表大会召开，同意将衡阳铁路分局北迁长沙，至此衡阳铁路局走进了历史。后面由于当时长沙仅有一个京广主干道，难以支撑起一个铁路分局，2005年，北迁长沙的衡阳铁路分局被撤销，仅设立铁路办事处。从此之后，湖南再无铁路局，整个湖南的铁路被收归到广州铁路局管辖，衡阳铁路局彻底消失。这也是为什么整个湖南没有铁路局的原因。
说道这里无比感慨，曾经的王者衡阳铁路局就这样没了，从此之后衡阳的铁路地位一落千丈，只剩下那些铁路局的老房子，还在风中矗立着。虽然铁路局没了，但是凭借曾经的辉煌，衡阳铁路还是比较发达的。有三个特等站，衡阳站、衡阳北站、衡阳东，铁路线有京广铁路、湘桂铁路、京广高铁、衡柳铁路、吉衡铁路，怀邵衡铁路。规划中的铁路有南衡高铁、安张衡铁路，衡福高铁、衡吉高铁、长衡城际等。据可靠的消息，衡阳火车站将会搬迁，以后的衡阳火车站、货运站两个特等站都会搬迁到衡阳东站，衡阳东将会变成特等大站。希望可以在不久的将来，衡阳可以凭借铁路再次辉煌。
高铁衡阳东站
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