更新时间：作者：小小条
这是一个合集系列，介绍2025年在重庆招生的高校的录取情况，并对2026年的录取位次给出预估（仅供参考），最后面的截图是该校历年的录取分（最低分、均值分）。
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【院校特点】<主管：河北省>；<小211院校>；<软科2025：223名，174.7分>；【保研率：2.89%】；铁道部。
一、总体录取情况：山城学子的“铁道人才”摇篮
说到石家庄铁道大学，重庆的考生和家长们可能会立刻联想到飞驰的高铁和纵横的铁路网。这所学校的“身世”可不简单，它的前身是创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院，当年可是全军重点院校，骨子里就带着一股坚实的“铁道兵”精神。如今，它已成为河北省、国家铁路局和教育部共建的省属重点骨干大学，在轨道交通领域绝对是块“金字招牌”。2025年，这所被誉为“铁道工程师摇篮”的学府在重庆的招生列车平稳进站，录取情况稳定，性价比突出。
首先，我们来看看最关键的“上车票”价格——录取分数和位次。2025年，学校在重庆物理类的最低录取分数线为502分，对应的全市最低位次为60834名（录取专业为城市地下空间工程）。历史类的最低录取分数线为519分，对应位次为13219名（录取专业为英语）。与2024年的数据相比，物理类最低位次从52818名（金融学专业）波动至60834名，历史类从12879名（英语专业）小幅提升至13219名，基本维持在稳定的区间内。这为考生提供了非常可靠的参考坐标。
从招生结构上看，石家庄铁道大学的“工科底色”非常浓厚。2025年在重庆招生的33个专业中，仅有5个专业面向历史类考生，其余28个专业全部面向物理类考生。这种鲜明的比例，明确告诉了我们它的“主力战场”在哪里。对于选考了物理，尤其是同时选考了化学的重庆学子来说，这里是一片广阔的专业天地。而历史类考生，则需要用更具竞争力的位次去争取有限的名额。
这里有一个重要提示：专业间的录取分差犹如火车的不同车厢，差距显著。在物理类，录取最高分专业（交通运输，570分）与最低分专业（502分）之间相差达68分，位次跨度超过38000名。这生动地说明，报考这类行业特色高校，仅仅“压着最低线”想着上车，和瞄准“王牌车厢”稳稳入座，需要的实力是完全不同的。
二、优势专业录取分析：王牌专业的“高铁头等舱”
想要登上石家庄铁道大学这列“特色专列”已需要一番努力，而要坐进它的“高铁头等舱”——即学校的王牌优势专业，则更需要过硬的实力。这些专业是学校声誉的支柱，也是高分考生竞相角逐的焦点。
2025年，在重庆录取分数高居榜首的，毫无悬念是学校的核心王牌——交通运输专业，最低录取分570分，位次22723名。这个专业是学校立校之本，从铁路运输组织到智能交通系统，覆盖全面，毕业生深受国家铁路集团、各地地铁公司青睐，分数常年领跑实至名归。
紧随其后的，是与时代脉搏同频共振的信息类与核心工科专业。计算机科学与技术（562分）、交通工程（561分）、车辆工程（560分）、软件工程（560分）和电子信息工程（559分）构成了分数线的第二梯队。这些专业要么是当下的通用热门，要么是轨道交通智能化、高端装备制造的关键支撑，录取位次集中在26000名到28000名之间，竞争激烈。
此外，作为传统基建强校，机械设计制造及其自动化（558分）和极具特色的铁道工程（556分）专业，也以其扎实的学科基础和明确的行业出口，保持着较高的录取热度。选择这些优势专业，相当于用较高的分数，投资了一个在特定行业内口碑载道、就业网络深厚的“硬核”未来。
三、一般专业录取分析：高性价比的“特快硬座”
如果分数距离王牌专业的热度中心稍有距离，请不要觉得遗憾。石家庄铁道大学还提供了许多“特快硬座”——即办学实力扎实、行业联系紧密、录取分数却更具亲和力的专业。它们为分数中段的考生提供了极具性价比的选择。
在物理类，这些专业分布广泛：包括学校特色领域的延伸，如测绘工程（519分）、城市地下空间工程（502分）；传统工科的基石，如土木工程（517分）、工程力学（532分）、材料类（521分）；以及新兴交叉学科，如智能建造（527分）、应急装备技术与工程（550分）等。它们的录取分数多在510分至550分的广阔区间，位次在35000名到55000名左右。
对于历史类考生，除了分数较高的法学（564分）和会计学（562分），像财务管理（555分）、建筑学（536分）等专业，分数要求更为温和，为历史类考生打开了进入这所工科强校学*经管、建筑类专业的窗口。
特别值得一提的是，像安全工程（526分）、物流管理（529分）、工程管理（527分）等专业，录取分数贴近学校物理类最低投档线。它们同样是现代工程建设与运营管理中不可或缺的一环，行业需求稳定且持续，是看重就业稳妥性和发展潜力的务实型考生的“宝藏”选择。
四、中外合作办学项目录取分析
石家庄铁道大学2025年在重庆市没有“中外合作办学”招生，并且在最近五年也没有。
五、其他招生类型分析
除了普通本科批次的招生“主干线”，高校通常还会通过“特别班列”——如国家专项计划、地方专项计划等，为特定地区的考生提供机会。根据学校在全国范围的招生情况，石家庄铁道大学设有少数民族预科班、地方专项计划等类型。但是，2025年在重庆没有这些专项计划。
六、2026年录取情况预测：稳中求进，特色彰显
基于2025年扎实的录取数据和国家对基础设施建设、交通强国战略的持续投入，我们对2026年石家庄铁道大学在重庆的录取前景，可以做出一个“稳中有进，特色为王”的基本判断。
总体位次预计保持稳定，波动微小：回顾近年数据，学校在重庆的录取位次区间相对固定。其鲜明的行业特色和稳定的就业口碑，吸引着特定而明确的考生群体。预计2026年，物理类考生位次在60000名左右，历史类考生位次在13000名左右，是冲击学校门槛的参考线。
王牌专业热度持续，分数“护城河”牢固：交通运输、计算机、车辆工程、电子信息等核心优势专业的录取位次（目前集中在23000-28000名），因其强大的就业竞争力和行业认可度，预计将继续保持坚挺，是高分考生竞争的主战场。
“性价比”洼地可能被更多发现：在就业压力备受关注的大环境下，像石家庄铁道大学这样行业背景深厚、培养扎实、录取分数相对“亲民”的特色高校，其长期价值可能被更多务实型的家庭重新认识。这可能会带动其中分段专业，特别是与智能建造、智慧交通、安全管理相关的新兴专业，生源质量稳步提升，位次有小幅上探的可能。
给2026届重庆考生和家长的最终建议：
牢记“位次”是硬道理，紧盯“专业”差异化：填报时务必以全市排名为核心依据。物理类60000名是重要参考线，25000名以内可冲击王牌专业，35000-50000名是选择特色优势专业的主力区间。历史类考生则需重点围绕13000名这一基准进行规划。
结合兴趣与规划，选择“对的”而非仅是“热的”：如果对工程建设、轨道交通、装备制造有内在兴趣，石家庄铁道大学提供的是一条能将个人发展与国家需求紧密结合的清晰路径。它的价值在于“专”和“深”。
总之，石家庄铁道大学就像一列沉稳可靠的绿皮火车升级而来的动车组，它或许没有顶级名校那么耀眼的光环，但却能沿着扎实的轨道，将莘莘学子精准、稳定地输送到祖国需要的基础建设与轨道交通前沿。2026年，选择这趟列车，需要的是一份对实干精神的认同、对专业深造的追求，以及一份脚踏实地的长远眼光。祝各位考生都能顺利登上驶向自己理想未来的青春列车！
以下是“石家庄铁道大学”的历年录取分情况，仅供参考。
2026年“石家庄铁道大学”的预估位次如下，仅供参考。
本文数据都来源于历史公开信息，可能和最近的数据有所差异，但基本不影响对学校和专业的总体评价。在阅读本文时，应该关注对学校和专业的总体了解，以帮助自己选择学校和专业，而不要纠结某些具体数据是否完全准确。
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