更新时间：作者：小小条
辽宁这俩铁路高职一年火到不行？家长吵成一锅粥有人直接笑着进沈阳局
2025年一开年，网上一堆家长群都在传一件事：辽宁那俩铁路高职，辽宁铁道职业技术学院、辽宁轨道交通职业学院，毕业生进国企的，差不多能占到一半，不少专业对口就业率说是干到九成，搞得一堆人纠结得睡不踏实。
有个东北宝妈，群里都叫她张姐，人说话挺直，她去年夏天在沈阳开家长会，一边给孩子报志愿，一边抹汗，嘴里还念叨“要不就上个二本算了”。
结果她家闺女分数卡在那儿，本科勉强，不算好也不算太差，家里几个亲戚七嘴八舌，有扯学前教育的，有扯什么市场营销的，她男人在旁边一句话，把桌拍了，说了一句“要不整铁路？换言之，先把饭碗端上，再琢磨别的”。
后来张姐报了辽宁铁道的定向班，跟沈阳局签的那种。
到今年元旦后，校招通知一下来，闺女直接拿到沈阳局的签约，五险一金、吃住都按铁路系统走，张姐在小区里和人聊天，语气就有点不一样了，说邻居家那谁谁，上个二本正愁着考公，她家闺女已经在挑单位宿舍楼层了，她自己都说，真心的，当时要不是咬咬牙报了高职，现在说不准还在家里跟着大家一起刷岗位。
有人夸，自然也有人不服。
辽宁那边有个高职生小李，在网上回了一句挺硬的话：“别光盯着就业率看哦，我学接触网，现在月入八千多，夏天爬杆子，冬天巡线，说实话，比很多坐办公室的挣得多。”他同寝有个兄弟，高中那会死活要冲本科，非说专科丢人，结果跑去南边上了个民办二本，学的啥专业他自己也说不清，家里一学期掏两三万，毕业回来进了小公司，干了半年，公司裁员，他那点工资卡里的钱才刚够还房租。
王哥是他们那片的老铁路人，在沈阳局干了二十多年，逢人就爱说一句，铁路缺技术工，“这活儿你不干，有的是人排队，干明白了，企业反过来求着你”，他说现在定向培养，学生从入学起就知道自己以后去哪儿干活，2+1模式，两年在学校练手，一年进单位跟着老师傅，出了校门马上上岗，用他话说，没那么多虚头巴脑的。
其实这俩学校怎么混出来的，说白了跟“背景”有关系。
辽宁铁道那边，老一辈都晓得，1948年就跟着铁路系统转，实训基地直接建在沈阳局的站段里，学生大二大三穿着工作服在股道旁边量轨距，扛工具箱，夜里跟着师傅上线路，不晓得的还以为已经是正式职工了。
辽宁轨道那边，靠着中车的资源，动车组检修车间一开门，全是学生在车底下钻来钻去，身上都是油点子。
有人担心，高职是不是不稳定，说不准哪天学校名气一过去，孩子又被嫌弃。
结果细细一打听，沈阳局技术骨干里头，辽宁铁道出来的能占一多半，很多都是父子档，老爹还在车间干，儿子在工区上夜班，家里吃饭聊得都是哪天又检修了几组车。
疫情那几年，不同行业都喊难，沿街店铺关了一大片，私企裁员一茬接一茬，王哥他们那拨铁路人，每个月工资卡上的数字一分没少，有的小伙子实*期都没受影响，工资照发，只是核酸多做了几次。
家长群里争来争去，话题最后总绕到一个点上：是死磕一个“本科”牌子，还是认认真真挑一个对口的高职专业。
有人说，孩子将来要考编、要考研，专科太受限。
也有人回一句，现在本科烂大街，烂专业出来找工作照样发愁。
铁路这块，每年缺好几万技术工，国家这两年还往轨道交通实训基地砸钱，有些中车、地铁公司直接进校园挑人。
反正旁边看热闹的人是越来越多，有人心里打鼓，有人觉得这路子挺实在，到底怎么选，各家心里都有杆秤，不晓得大家怎么想的。
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