更新时间:作者:小小条
辽宁这俩铁路高职一年火到不行?家长吵成一锅粥有人直接笑着进沈阳局
2025年一开年,网上一堆家长群都在传一件事:辽宁那俩铁路高职,辽宁铁道职业技术学院、辽宁轨道交通职业学院,毕业生进国企的,差不多能占到一半,不少专业对口就业率说是干到九成,搞得一堆人纠结得睡不踏实。
有个东北宝妈,群里都叫她张姐,人说话挺直,她去年夏天在沈阳开家长会,一边给孩子报志愿,一边抹汗,嘴里还念叨“要不就上个二本算了”。

结果她家闺女分数卡在那儿,本科勉强,不算好也不算太差,家里几个亲戚七嘴八舌,有扯学前教育的,有扯什么市场营销的,她男人在旁边一句话,把桌拍了,说了一句“要不整铁路?换言之,先把饭碗端上,再琢磨别的”。
后来张姐报了辽宁铁道的定向班,跟沈阳局签的那种。
到今年元旦后,校招通知一下来,闺女直接拿到沈阳局的签约,五险一金、吃住都按铁路系统走,张姐在小区里和人聊天,语气就有点不一样了,说邻居家那谁谁,上个二本正愁着考公,她家闺女已经在挑单位宿舍楼层了,她自己都说,真心的,当时要不是咬咬牙报了高职,现在说不准还在家里跟着大家一起刷岗位。
有人夸,自然也有人不服。
辽宁那边有个高职生小李,在网上回了一句挺硬的话:“别光盯着就业率看哦,我学接触网,现在月入八千多,夏天爬杆子,冬天巡线,说实话,比很多坐办公室的挣得多。”他同寝有个兄弟,高中那会死活要冲本科,非说专科丢人,结果跑去南边上了个民办二本,学的啥专业他自己也说不清,家里一学期掏两三万,毕业回来进了小公司,干了半年,公司裁员,他那点工资卡里的钱才刚够还房租。
王哥是他们那片的老铁路人,在沈阳局干了二十多年,逢人就爱说一句,铁路缺技术工,“这活儿你不干,有的是人排队,干明白了,企业反过来求着你”,他说现在定向培养,学生从入学起就知道自己以后去哪儿干活,2+1模式,两年在学校练手,一年进单位跟着老师傅,出了校门马上上岗,用他话说,没那么多虚头巴脑的。
其实这俩学校怎么混出来的,说白了跟“背景”有关系。
辽宁铁道那边,老一辈都晓得,1948年就跟着铁路系统转,实训基地直接建在沈阳局的站段里,学生大二大三穿着工作服在股道旁边量轨距,扛工具箱,夜里跟着师傅上线路,不晓得的还以为已经是正式职工了。
辽宁轨道那边,靠着中车的资源,动车组检修车间一开门,全是学生在车底下钻来钻去,身上都是油点子。
有人担心,高职是不是不稳定,说不准哪天学校名气一过去,孩子又被嫌弃。
结果细细一打听,沈阳局技术骨干里头,辽宁铁道出来的能占一多半,很多都是父子档,老爹还在车间干,儿子在工区上夜班,家里吃饭聊得都是哪天又检修了几组车。
疫情那几年,不同行业都喊难,沿街店铺关了一大片,私企裁员一茬接一茬,王哥他们那拨铁路人,每个月工资卡上的数字一分没少,有的小伙子实*期都没受影响,工资照发,只是核酸多做了几次。
家长群里争来争去,话题最后总绕到一个点上:是死磕一个“本科”牌子,还是认认真真挑一个对口的高职专业。
有人说,孩子将来要考编、要考研,专科太受限。
也有人回一句,现在本科烂大街,烂专业出来找工作照样发愁。
铁路这块,每年缺好几万技术工,国家这两年还往轨道交通实训基地砸钱,有些中车、地铁公司直接进校园挑人。
反正旁边看热闹的人是越来越多,有人心里打鼓,有人觉得这路子挺实在,到底怎么选,各家心里都有杆秤,不晓得大家怎么想的。
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