更新时间：作者：小小条
大连海事大学（Dalian Maritime University），简称海大、大连海大，位于辽宁省大连市，是中华人民共和国交通运输部所属的全国重点大学，是国家“双一流”建设高校、211工程建设高校，是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校是中国著名的高等航海学府，有“航海家的摇篮”之称，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一，是国际海事大学联合会成员，入选“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生创新创业训练计划、国家级国际科技合作基地、全国中小学生研学实践教育基地。
大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。
学科建设：
截至2024年1月，学校拥有9个一级博士学位授权学科，22个一级硕士学位授权学科，7个博士后流动站，14个硕士专业学位授权类别，3个交叉学科。交通运输工程学科入选国家“双一流”建设名单，学校建有4个辽宁省一流学科，6个学科进入ESI全球前1%。
类别 | 专业名称 |
国家 “双一流” 建设学科 | 交通运输工程 |
辽宁省一流学科 | 交通运输工程、船舶与海洋工程、计算机科学与技术、环境科学与工程 |
ESI 全球前 1% 学科 | 工程学、计算机科学、社会科学总论、环境 / 生态、材料科学、化学 |
博士学位授权一级学科点 | 交通运输工程、管理科学与工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程、法学、环境科学与工程等 |
硕士学位授权一级学科点 | 法学、马克思主义理论、材料科学与工程、电子科学与技术、信息与通信工程、计算机科学与技术、交通运输工程、环境科学与工程、管理科学与工程、数学、物理学、控制科学与工程、土木工程、机械工程、船舶与海洋工程、工商管理、公共管理、软件工程等 |
注 | 统计时间截至 2024 年 5 月 |
此专业为“海大说第二，还没人敢认第一”的强中之强，不仅国内有名气，在国外也享有很高的知名度，师资力量雄厚，还拥有国内外一流的航海技术实验实践设备，专业只招收男生，半军事化管理，学*比较辛苦，这是一个需要耐得住寂寞的专业，但就业非常不错，薪酬很高。
学校王牌专业，是国家首批特色专业，入选教育部第三批“卓越工程师教育培养计划”，分为海上方向与陆上方向，分别在本科提前批和本科一批进行录取。特别说明的是海上方向只招收男生。专业就业非常不错，前景广阔，但由于其专业性质的关系，海上工作时间较多，且工作相对很辛苦。轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展，比如到船厂做工程师。轮机可是船舶的心脏哦！
作为信息学院的一个强势专业，此专业在海大还是不错的。学院教学质量很高，获奖也很多，总体上而言，由于学校显著的航运特色，因而在电子信息方面也相当重视，而专业前身是始建于1958年的船舶无线电导航专业，所以专业学*方向主要是偏船舶电子信息方面。对女生来说专业可能有点难，对理科的要求很高。但就业和待遇都不错。
轮机学院的陆上专业，所以待遇、师资等都很好，很强大。原来专业分船电和港电，从07级开始，船港合并，为了培养宽口径的复合型人才，所以课程就比原来多了几门，而且作为电气的学生必须得有吃苦学*的准备，因为专业很难。另外，本专业女生很少，基本一个班就4、5个女生，就业面很广，就业基本不是问题，待遇也相对较好。
交通运输分为两个方向，外贸和港口，是工科学位……交通运输为交通和运输，交通管载人的，比如公交系统。运输管货物的，比如货物运输，和物流的专业有交叉。对口的就业一般是港口操作（ps:基本算是装卸集装箱)，物流等等。就业不成问题，基本分布在全国各地的港口，如果你要是男生，很好找工作。港口开始工资一般，需要熬。
海事的法学是有鲜明的海商法特色的，是全国最好的海商法，整个海事收分最高的专业，但就业面相对较窄。专业考研和出国的人很多，真正就业可能也就一半左右。法学院在原来都是分海商法专业和国际经济法专业招生的，现在应该是应国家的要求，不再分专业方向招生。
根据大连海事大学 2025 届最新保研数据及公开信息（数据综合自学校官网、学院公告及权威教育平台，部分专业为估算值），以下是各专业保研率的排名及详细解析（按保研率从高到低排序）：
排名 | 专业名称 | 保研率 | 特殊说明 |
1 | 航海技术实验班 | 100% | 每年选拔 30 人，需通过严格考核，课程强度大，科研竞赛要求高，直接对接顶尖高校深造 |
2 | 轮机工程海向实验班 | 100% | 与航海技术实验班并列，采用本硕博贯通培养模式，重点支持智能船舶与新能源方向 |
3 | 交通运输工程（港口物流方向） | 21% | 双一流学科，依托港口物流实验室，80% 保研生进入 985 高校，竞争集中在头部学生 |
4 | 轮机工程（海上专业） | 20%-25% | 国家级特色专业，校企合作紧密（如中远海运），普通班保研率约 12%-15%，实验班显著提升 |
5 | 航海技术（普通班） | 15%-20% | 行业认可度高，需适应半军事化管理，科创竞赛（如中国海员技能大比武）可额外加分 |
6 | 船舶与海洋工程 | 18%-22% | 聚焦绿色船舶设计，与中船重工合作，保研去向多为船舶系统研究院及 985 高校 |
7 | 计算机科学与技术 | 17.65% | ESI 全球前 1% 学科，2025 届 102 名毕业生中 18 人保研，实验班保研率可达 25% 以上 |
8 | 自动化类（自动化、电气工程） | 15%-18% | 控制科学与工程一级学科支撑，智能电网方向保研竞争较小，校企合作项目丰富 |
9 | 法学（海商法方向） | 14.93% | 全国独有特色，司法考试通过率超 40%，保研去向多为中国政法大学、武汉大学等 |
10 | 交通运输（智能物流方向） | 12%-15% | 双一流学科分支，与京东、华为共建实验室，跨专业保研至管理科学与工程比例高 |
2025年大连海事大学辽宁省普通批次（物理类）最低分数线：
招生专业 | 投档 |
法学 | 621 |
人工智能 | 619 |
电子信息类(电子信息工程、电子信息科学与技术、通信工程、光电信息科学与工程) | 618 |
计算机类(计算机科学与技术、软件工程、数据科学与大数据技术、网络工程、智能科学与技术) | 618 |
物联网工程 | 618 |
自动化类(自动化、电气工程及其自动化、测控技术与仪器) | 617 |
海事管理 | 615 |
机械类[机械设计制造及其自动化、船舶与海洋工程、能源与动力工程、救助与打捞工程(海洋智能装备)] | 613 |
轮机工程(陆上专业) | 612 |
交通管理 | 607 |
管理科学与工程类(信息管理与信息系统、大数据管理与应用、电子商务) | 606 |
交通运输类(交通运输、物流工程、材料科学与工程、土木工程、交通工程) | 605 |
经济学类(经济学、国际经济与贸易) | 604 |
供应链管理 | 604 |
法学(中外合作办学) | 603 |
电子信息工程(中外合作办学) | 602 |
机械设计制造及其自动化(中外合作办学) | 595 |
土木工程(中外合作办学) | 577 |
注：提前批次物理类最低分数：587
2025年大连海事大学辽宁省普通批次（历史类）最低分数线：
招生专业 | 投档 |
法学 | 622 |
交通管理 | 612 |
海事管理 | 609 |
法学(中外合作办学) | 606 |
英语 | 600 |
工商管理类(工商管理、财务管理) | 599 |
经济学类(经济学、国际经济与贸易) | 598 |
版权声明：本文转载于今日头条，版权归作者所有，如果侵权，请联系本站编辑删除