更新时间：作者：小小条
微信公众号家在光谷花山获悉：4月25日，市人民政府官网发布了关于印发《武汉市国土空间总体规划（2021—2035年）》的通知。里面涉及的信息众多，就只说有关花山的一些情况吧。
植物园隧道
1、植物园隧道压根就没有规划？新增花山一路连接东湖隧道新线（预控）？
武汉市国土空间总体规划(2021-2035年)市域骨干路网规划图截图
从上述图可以看出，压根就没有植物园隧道的相关信息，但是对于在花山买房的人来说都知道，2014年的时候植物园隧道就说有在规划，包括都2025年了，还在说这个消息，期间也有一些招标信息在启动。规划的信息远远早于这个控规的发布，还有2024年相关部门说植物园隧道将于两年内启动。
2014年就有规划
2024年回复说2年内启动
这是最近的一次关于植物园隧道的有关回复。
武汉航空港发展集团有限公司 2025-04-24 经了解如下：核心原因是环保政策冲突，加上复杂的论证与审批，项目涉及东湖国家级风景名胜区，若开展将需要完成景观影响评价、生态红线论证、水环境评估等十余项专项报告，程序冗长。最终经核实，由于武汉市城建计划内未包含我司为建设单位，故目前此项目的相关问题我司还未能进行任何回答，还望谅解，感谢您对市政建设的关注与支持，我们诚挚地希望您能继续提出宝贵意见和建议。 （办理单位：武汉航空港发展集团有限公司）。
相关留言回复截图
前期各种相关论证公告
招标信息
建设规模：植物园通道位于东湖风景区东南部，西起鲁磨路武汉工贸职业学院附近，东接三环线花城立交和严西湖隧道，止于青王路，线路总长约4.8km。道路等级为城市主干路，设计车速50km/h。项目主体工程为特长隧道，中间穿越水域的盾构段采用单洞双层断面（盾构隧道外径15.5米），主线为双向4车道+2应急车道，仅限小客车通行，隧道总长度约3.92km。在东湖通道节点，为实现两者相互衔接互通在东头村南侧设置一对出入口，采用平行式匝道形式，出地面后通过灯控交叉口实现与东湖通道间的交通转换。
所以说，铺垫了那么多，植物园隧道到底只是一个噱头还是真的有规划，强哥心里现在有一个大问号❓，如果真的有规划，为什么不在国土空间控规上体现？每次问还都有人回复说在推进，不少权威的武汉媒体也发布了相关规划的的新闻。
强哥还看了下，虽然两湖隧道现在停工了，但是在控规上确实有规划体现。如下图所示。
那么，植物园隧道到底算怎么回事呢？强哥感到很疑惑，这可是花山居民最希望建设的道路。
反而在控规图中，强哥发现在东湖风景区鼓架山有一条城市主干路（预控）连接东湖隧道。这是以前没有听说过的，难道是新增加的？植物园隧道重新选址？根据前期规划信息显示，未来花山一路将连接建强路直达三环，现在东湖风景区和阿那亚在共同打造鼓架山世界级文旅景区，还有涉及资金问题，从鼓架山建一条通道连接东湖隧道确实可能更有戏一些。如果建成的话，后期花山的居民可以通过花城大道绕道前往鼓架山或者花山一路直达鼓架山这边，然后再通过新增的通道到光谷、武昌去。值得一提的是鼓架山已经留有相关道路连接花城大道。
花城大道预留到鼓架山的匝道
鼓架山规划有多条道路连接花城大道
2、严东湖大桥确实有相关规划，但是后面取消了。
严东湖大桥
从上述控规可以看出，严东湖与左岭之间有一条城市主干道（预控），之前信息说2023年由于武汉新城规划，严东湖大桥被取消了。
东湖新技术开发区管委会 2024-03-13 回复如下：经查，根据2023年武汉新城规划，花城大道（严东湖大桥）段已取消，按照路网规划，可走花城大道-花山八号路通行花山和左岭片区（绕湖路线）。（经办单位：建设局)
3、预控花城大道到武东、花山一路到森林大道线路。如下图所示。
花城大道有预留的匝道，到武东，所以这个确实有戏。
花山一路到森林大道的预控线路，各位也可以参考下。
4、光谷八路规划。
光谷八路
武汉市国土空间总体规划(2021-2035年)市域骨干路网规划图
文件规划期限：规划基期为2020年,规划期限为2021-2035年,近期到2025年,远景展望到 2050 年。
按照文件指示，快5年过去了，有些原有的规划貌似已经取消了，有些预控的未来不知道会不会修，仅供各位参考吧！感兴趣的可以去看看源文件，也可以向相关部门反映，加快道路修建进度。当然，俗话说的好，要致富，先修路，还是希望能够把这些规划的道路赶紧修建起来，用之于民，方便于民，不然到最后要不就是取消，要不就是一直推延，不了了之。
素材来自官网、网络
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