更新时间：作者：小小条
南京的城市建设，终于要动真格了。516个重大项目，2026年要么开工，要么推进。有人说，这些名单里，藏着南京未来十年的命脉。可细看下来，最让人揪心的，还是那些拖了十几年的“老大难”——每次名单里都有它们，每次都说要动工，结果年年跳票。
比如锦文路过江通道。这个项目，早在国务院批复的南京国土空间规划里就有明确位置，也是国家公路网规划中的关键节点。去年航评报告刚通过，专家们拍板说方案没问题，资料齐全，论证充分。可到现在，线路还没定，选址成了最大悬念。南京长江大桥之后，第二条双层过江通道，南京首座双层公路桥，谁不期待？但现实是，等了又等，2026年能不能真开工，谁都不敢打包票。
再看地铁4号线三期。西段、东段都规划好了，2期进展顺利，预计2027年通车。可三期呢？时间表还没影。南京地铁三期规划审批，外界一直有疑问。今年的地铁新开工项目，基本还是延续去年的老项目，没啥新动作。地铁扩容这事，南京还在原地打转。
禄口机场三期，投资500亿，第三条远距离跑道、64万平米T3航站楼、综合换乘枢纽，早就万事俱备。2026年终于要开工了。机场扩建，对南京来说，不只是交通升级，更是区域竞争力的提升。查查近几年长三角机场扩建速度，南京的步伐其实不算快。上海虹桥、浦东早已多轮升级，合肥新桥也在加码。南京这次能不能赶上节奏，值得关注。
江心洲独立过江通道，2026年上半年计划开工，直接服务江心洲与河西片区，周边住宅小区不少。总投资10.27亿元，2025年推进可行性研究。这个通道，解决的不只是交通问题，更是板块发展和居民生活的痛点。南京的过江通道布局，过去总被吐槽“东多西少”，这次能不能补齐短板，大家都在看。
商业项目也是一大看点。万象天地，2014年华润拿地，规划70万方超级综合体，10万平米商业、200米超高层办公楼，办公、公寓、住宅一应俱全。十年过去了，商业部分还没官宣，进展缓慢。南京万象系商业，只有江核万象商业在推进。万象天地一拖再拖，2025年认定为重大工程，今年继续列入名单，复工希望大了点，但交付时间依然成谜。类似的还有湖南路商业街、金茂二期、德基三期、龙潭商业等，都是板块内的“里程碑”，但现实是，居民等了太久。
高校迁建也是老生常谈。三江学院新院区，位于江苏软件园吉山基地，靠近地铁1号线正方中路站。总建筑面积77.3万平方米，投资超60亿，建设周期27个月。项目还在用地、规划审批阶段，推进组刚成立，2026年能不能动工，还是未知数。三江学院搬迁，已经说了十多年，南京高校扩容的步伐，和城市发展需求相比，明显滞后。
这些项目，为什么总是拖？审批流程复杂，涉及多部门协调，土地、资金、规划、环保，每一步都可能卡壳。另经济周期波动，资金压力大，商业项目尤其容易受影响。还有政策导向变化，优先级调整，导致部分项目反复“上榜”，却迟迟不见实质进展。
对比一下，深圳、杭州这些城市，重大项目推进速度明显更快。比如深圳地铁，每年都有新线开工，商业综合体也是一茬接一茬。南京的节奏，显得有些保守。有人说，这是稳健，也有人觉得是“慢半拍”。但在城市竞争日益激烈的当下，慢就是落后。
这些项目的推进，不只是工程进度，更关乎城市格局。过江通道，决定了板块联动和人口流动；地铁扩容，影响着通勤效率和城市扩张；商业综合体，直接带动就业和消费；高校迁建，关系到人才培养和区域创新。每一个项目，都是南京未来的“发动机”。
现在，名单已经公布，悬念还在。南京能不能打破“拖延症”，让这些老项目真正落地？还是会继续“画饼”，让市民再等几年？这一次，你怎么看？
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