更新时间：作者：小小条
智能车辆工程是工学机械类的新兴交叉本科专业（专业代码 080214T），学制四年，授予工学学士学位。该专业以车辆工程为基础，融合人工智能、自动化、计算机科学与技术，聚焦智能网联汽车的感知、决策、控制三大核心技术，培养能从事智能车辆研发、测试、集成与技术管理的复合型工程技术人才，是汽车产业 “电动化、智能化、网联化” 转型的核心人才供给专业。
课程围绕 **“车辆基础 + 智能核心 + 网联应用”** 三层架构构建，实践占比超 40%，强调 “算法开发 + 硬件调试 + 实车测试” 一体化训练。
课程模块
| 核心课程 | 核心实践环节 |
车辆工程基础 | 汽车构造、汽车理论、汽车底盘设计、车辆动力学、汽车电子技术 | 汽车拆装实*、底盘性能测试、车载电控系统实训 |
智能驾驶核心 | 人工智能基础、机器学*、计算机视觉、智能车辆决策与控制、线控底盘技术 | 自动驾驶算法仿真（MATLAB/C++）、激光雷达 / 摄像头标定实训、自动驾驶小车开发 |
车联网与通信 | 车载网络技术（CAN/LIN/Ethernet）、车路协同技术、5G 车载通信、高精度地图与定位 | 车载网络搭建实训、V2X 车路协同仿真、高精度定位测试 |
综合应用与测试 | 智能车辆系统集成、自动驾驶测试与评价、功能安全与预期功能安全 | 实车自动驾驶功能调试、智能车辆场地测试、企业联合项目实训 |
智能网联汽车是国家战略性新兴产业，人才缺口极大，该专业就业薪资高、赛道新、成长性强，适配产业链上下游核心岗位。
核心就业领域岗位类型典型岗位薪资参考（本科应届）发展路径算法研发类感知算法工程师、决策规划算法工程师、控制算法工程师12-25K / 月算法工程师→算法专家→技术总监硬件与集成类线控底盘工程师、车载传感器集成工程师、智能座舱工程师10-20K / 月硬件工程师→系统集成专家→项目经理测试与验证类自动驾驶测试工程师、功能安全工程师、仿真测试工程师8-15K / 月测试工程师→测试负责人→测试总监车联网与服务类V2X 技术工程师、高精度地图工程师、车联网产品经理9-18K / 月技术工程师→产品专家→运营总监热门行业分布整车厂（比亚迪、蔚来、小鹏、理想等新能源车企；一汽、上汽等传统车企智能驾驶部门）；智能驾驶科技公司（百度 Apollo、华为 ADS、大疆车载、毫末智行等）；车载零部件企业（博世、大陆集团、采埃孚等 Tier1 供应商）。新兴方向城市 NOA（高阶自动驾驶）、自动驾驶卡车、无人配送车、车路云一体化系统。对比维度 | 智能车辆工程（本科） | 车辆工程（本科） | 新能源汽车工程（本科） |
核心侧重 | 智能驾驶 + 车联网 + 线控底盘 | 整车机械设计 + 传统动力 / 新能源 | 三电系统（电池 / 电机 / 电控）+ 新能源整车集成 |
典型岗位 | 算法工程师、线控底盘工程师、V2X 工程师 | 底盘工程师、车身工程师、动力系统工程师 | 电池工程师、电机控制工程师、新能源测试工程师 |
知识体系 | 车辆 + 计算机 + 人工智能 + 通信（强交叉） | 以机械工程为主，电控为辅 |
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