更新时间：作者：小小条
能源动力类专业是支撑国家“双碳”战略、高端装备制造及新能源产业发展的核心工科集群，涵盖能源与动力工程、新能源科学与工程等普通专业，以及氢能科学与工程、储能科学与工程等特设专业方向。江苏省作为经济与制造业强省，依托光伏、风电、动力电池等完整新能源产业集群，形成了以顶尖高校为引领、优势院校为支撑、应用型院校为补充的多层次专业发展格局。本文聚焦省内开设该类专业的核心高校，从专业水平、人才培养、就业深造三大维度展开全面解析，为考生择校与发展规划提供参考。
江苏省能源动力类专业院校可分为三个梯队：第一梯队为东南大学、南京航空航天大学，属全国顶尖水平的核心引领高校；第二梯队为中国矿业大学、江苏大学等，依托特色领域形成全国优势；第三梯队为南京工程学院等应用型院校，聚焦区域产业需求培养实操型人才。各院校核心指标差异显著，具体如下：
评价维度 | 具体内容 |
学科基础 | 动力工程及工程热物理学科获教育部第四轮学科评估A-（全国前5%-10%），国家重点一级学科；下属3个二级学科为校级重点，入选江苏高校优势学科一、二期项目 |
学位点与平台 | 完整本-硕-博-博士后培养链，设动力工程及工程热物理一级学科博士点、能源动力专业学位硕士点及博士后流动站；建有能源热转换及其过程测控教育部重点实验室等3个国家级/省部级平台，设备总值超5亿元 |
科研实力 | 近五年主持国家重点研发计划项目8项、国自然重点项目12项，累计科研经费超15亿元；获国家科技进步奖二等奖3项、国家技术发明奖二等奖2项，发表SCI/EI论文1200余篇，授权发明专利600余项 |
师资力量 | 专任教师90余人，教授35人、副教授40人，博士占比98%；含双聘院士2人、长江学者6人、国家杰青5人，国家级青年人才12人，覆盖能源高效利用全领域 |
专业资质 | 能源与动力工程（2019年）、新能源科学与工程（2021年）入选国家一流本科专业；能源与动力工程为国家特色专业（2007年）、教育部卓越工程师计划专业（2010年）、专业综合改革试点专业（2013年）；两专业均通过工程教育国际认证 |
评价维度 | 具体内容 |
学科基础 | 依托航空宇航科学与技术（第四轮评估A-）国家重点一级学科，下属航空宇航推进理论与工程为国家重点二级学科；动力工程及工程热物理为江苏省重点学科，入选江苏高校优势学科三期项目 |
学位点与平台 | 完整本-硕-博-博士后培养链，设动力工程及工程热物理、航空宇航推进理论与工程博士点；建有航空发动机热环境与热结构工信部重点实验室等平台，设备总值超8亿元 |
科研实力 | 近五年主持国家重点研发计划项目10项、国防重大专项子课题20项，累计科研经费超20亿元；获国家科技进步奖一等奖1项、二等奖3项，成果应用于C919大飞机等核心装备，发表SCI/EI论文1500余篇 |
师资力量 | 专任教师120余人，教授45人、副教授50人，博士占比98%；含院士2人、长江学者8人、国家杰青6人，国防科技卓越青年人才4人，聚焦航空动力核心领域 |
专业资质 | 能源与动力工程（2019年）、新能源科学与工程（2021年）入选国家一流本科专业；能源与动力工程为国家特色专业（2007年）、教育部卓越工程师计划专业（2010年），通过工程教育国际认证 |
评价维度 | 具体内容 |
学科基础 | 动力工程及工程热物理学科获第四轮评估B+（全国前10%-20%），江苏省重点学科；下属热能工程、动力机械及工程为校级重点，入选江苏高校优势学科二期项目 |
学位点与平台 | 完整本-硕-博-博士后培养链，设动力工程及工程热物理博士点；建有煤炭清洁利用与节能教育部重点实验室，设备总值超3亿元 |
科研实力 | 近五年主持国家重点研发计划项目5项，累计科研经费超8亿元；获国家科技进步奖二等奖2项，发表SCI/EI论文600余篇，授权发明专利400余项，聚焦煤炭清洁利用 |
师资力量 | 专任教师70余人，教授25人、副教授30人，博士占比95%；含长江学者3人、国家杰青2人，国家级青年人才8人 |
专业资质 | 能源与动力工程（2019年）、储能科学与工程（2023年）入选国家一流本科专业；能源与动力工程为国家特色专业（2010年）、教育部卓越工程师计划专业（2010年），通过工程教育认证 |
评价维度 | 具体内容 |
学科基础 | 动力工程及工程热物理学科获第四轮评估B（全国前20%-30%），江苏省重点学科；下属流体机械及工程为国家重点二级学科，入选江苏高校优势学科一、二期项目 |
学位点与平台 | 完整本-硕-博-博士后培养链，设动力工程及工程热物理博士点；建有流体机械及工程教育部重点实验室，设备总值超4亿元 |
科研实力 | 近五年主持国家重点研发计划项目4项，累计科研经费超7亿元；获国家科技进步奖二等奖1项，发表SCI/EI论文500余篇，授权发明专利350余项，聚焦流体动力装备与风电技术 |
师资力量 | 专任教师80余人，教授30人、副教授35人，博士占比95%；含长江学者2人、国家杰青2人，国家级青年人才6人 |
专业资质 | 能源与动力工程（2019年）、新能源科学与工程（2021年）入选国家一流本科专业；能源与动力工程为国家特色专业（2010年）、教育部卓越工程师计划专业（2010年），通过工程教育认证 |
评价维度 | 具体内容 |
学科基础 | 动力工程及工程热物理为江苏省重点建设（应用型）学科，入选省产教融合型学科项目，聚焦电力动力装备运维、新能源技术应用 |
学位点与平台 | 设动力工程及工程热物理硕士点、能源动力专业学位硕士点；建有江苏省电力工程实验教学示范中心，与企业共建20个实践基地，设备总值超1.5亿元 |
科研实力 | 近五年承担省部级项目12项、企业委托项目40余项，累计科研经费超2亿元；获市厅级科技奖8项，授权发明专利80余项 |
师资力量 | 专任教师50余人，教授12人、副教授20人，博士占比90%；含江苏省“333工程”人才5人、“青蓝工程”人才8人，15人担任企业科技副总 |
专业资质 | 能源与动力工程（2021年）入选国家一流本科专业，新能源科学与工程（2023年）入选江苏省一流本科专业；能源与动力工程为教育部卓越工程师计划专业（2010年）、省产教融合型品牌专业（2023年） |
高校名称 | 学生获奖成果 | 创新创业培养 |
东南大学 | 近五年获省部级及以上竞赛奖励300余项，其中国家级120余项，涵盖全国大学生能源动力类竞赛、“挑战杯”等金奖 | 开设能源创新班，本科生参与国家级科研项目比例超60%；共建40余个实践基地，年均开展创新创业项目80余项，申请发明专利40余项 |
南京航空航天大学 | 获国家级奖励80余项、省部级150余项，聚焦航空动力系统优化、新能源装备等方向，含全国大学生航空航天模型锦标赛大奖 | 开设航空动力创新班，本科生参与国家级/国防项目比例超70%；共建30余个实践基地，年均开展创新创业项目90余项 |
中国矿业大学 | 获国家级奖励50余项、省部级100余项，聚焦煤炭清洁利用、储能技术，含全国大学生节能减排竞赛大奖 | 共建25个实践基地，本科生参与企业项目比例超50%，近三年获批国家级/省级创新创业项目40余项 |
江苏大学 | 获国家级奖励60余项、省部级120余项，聚焦流体装备优化、可再生能源，含全国大学生流体机械创新设计大赛大奖 | 共建30个实践基地，本科生参与企业项目比例超55%，近三年获批国家级/省级创新创业项目45余项 |
南京工程学院 | 获省级奖励90余项，近三年获能源装备运维相关实用新型专利40余项 | 推行企业顶岗实训，实*比例100%；近三年获批省级创新创业项目35余项，聚焦产业实际需求 |
高校名称 | 保研率 | 整体深造率（含考研） | 主要深造院校/方向 |
东南大学 | 18%-22%，高于学校平均水平 | 65%-70%，博士深造比例18% | 国内：清华、北大、西交大、哈工大、中科院；国际：麻省理工、斯坦福、德国亚琛工业大学等 |
南京航空航天大学 | 20%-25%，航空动力方向名额充足 | 70%-75%，博士深造比例20% | 国内：北航、西工大、清华、中科院航空发动机研究所；国际：加州理工、英国克兰菲尔德大学等 |
中国矿业大学 | 12%-15%，设能源清洁利用专项推免名额 | 55%-60% | 国内：东南大学、哈工大、中科院过程工程研究所；国际：澳大利亚新南威尔士大学等 |
江苏大学 | 10%-13%，流体机械方向优势显著 | 50%-55% | 国内：东南大学、西交大、中科院流体力学研究所；国际：荷兰代尔夫特理工大学等 |
南京工程学院 | 2%-4%，设推免通道 | 25%-30%，以专业硕士为主 | 国内：东南大学、南航、江大；国际：美国特拉华州立大学、澳大利亚悉尼科技大学（联合培养） |
高校名称 | 就业率 | 核心就业去向 | 职业发展与薪资水平 |
东南大学 | 98%以上，对口率超90% | 国家能源集团、东方电气、中国华能、中科院等；区域覆盖长三角、京津冀、粤港澳大湾区 | 岗位：能源系统设计、动力装备研发、低碳技术研究；本科起薪≥15万元/年，硕士≥20万元/年，博士进核心研发岗位 |
南京航空航天大学 | 98%以上，对口率超92% | 航空工业集团、中国商飞、国家能源集团、航天科技集团等；区域覆盖长三角、西安、成都、北京 | 岗位：航空发动机研发、动力系统设计；本科起薪≥16万元/年，硕士≥22万元/年，航空动力方向职业路径清晰 |
中国矿业大学 | 97%以上，对口率超88% | 国家能源集团、华能集团、兖矿能源、江苏国信等；区域覆盖长三角、华北、西北 | 岗位：煤炭清洁发电、储能技术应用；本科起薪≈13万元/年，硕士≥18万元/年，稳定性强 |
江苏大学 | 97%以上，对口率超85% | 大型水泵风机企业、风电企业、地方装备制造企业；区域以长三角为主 | 岗位：流体装备设计、风电项目运维；本科起薪≈12万元/年，硕士≥17万元/年，产业适配性强 |
南京工程学院 | 96%以上，对口率超80% | 江苏电网、地方电力企业、新能源运维企业；区域以江苏省内为主 | 岗位：电力装备运维、新能源系统集成；本科起薪≈10万元/年，技术实操型岗位需求稳定 |
江苏省高校能源动力类专业呈现清晰的分层发展格局：东南大学、南京航空航天大学凭借顶尖学科实力与科研资源，成为高层次创新人才培养核心；中国矿业大学、江苏大学依托特色领域，在能源清洁利用、流体动力等方向形成全国竞争力；南京工程学院等应用型院校精准对接区域产业需求，培养实操型人才。考生可根据自身发展规划选择：追求学术深造与高端研发，优先第一梯队高校；聚焦特色产业与行业应用，可选择第二梯队高校；倾向技术实操与区域就业，第三梯队院校为优选。整体而言，江苏省能源动力类专业与地方产业深度绑定，毕业生就业对口率高、发展空间广阔，契合国家能源战略发展需求。
版权声明：本文转载于今日头条，版权归作者所有，如果侵权，请联系本站编辑删除