华东交通大学作为以工科见长的高校，依托交通运输工程、控制科学与工程等优势学科（第四轮学科评估 B-），结合 2024 年录取数据及国家级一流本科专业名单，以下推荐五个综合实力强劲且录取分数较高的专业，并附广东、湖南两省的详细分析：

一、交通运输（国家级一流本科专业）

学科实力：交通运输工程学科在第四轮评估中获评 B-（全国前 30%-40%），拥有 “轨道交通基础设施性能提升” 国家地方联合工程实验室，在铁路运输组织、智能交通领域成果显著。专业通过 “物理 + 不限” 选科要求，与中国铁路南昌局集团共建联合培养基地。录取分数：广东省物理类：2024 年普通班投档线 555 分（全省排名 64783 名），智能交通方向分数线 562 分（全省排名 57113 名）。湖南省物理类：2024 年普通班投档线 590 分（全省排名 12327 名），铁路运输方向分数线 595 分（全省排名 10548 名）。就业前景：毕业生考研率超 25%，30% 进入北京交通大学、西南交通大学等高校深造，40% 入职铁路系统或物流企业，运输规划师起薪 7000-1.1 万元 / 月，2024 届毕业生进入中国中铁比例达 18%。特色：开设《铁路行车组织》《智能交通系统》等课程，学生可参与昌景黄高铁运输组织优化项目，与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学联合培养比例达 5%。

二、电气工程及其自动化（国家级一流本科专业）

学科实力：电气工程学科在第四轮评估中获评 B-（全国前 30%-40%），拥有 “电力电子与电力传动” 省级重点实验室，在轨道交通供电、新能源发电领域特色鲜明。专业通过 “物理 + 不限” 选科要求，与国家电网江西省电力公司共建实*基地。录取分数：广东省物理类：2024 年普通班投档线 564 分（全省排名 54134 名），智能电网方向分数线 570 分（全省排名 48237 名）。湖南省物理类：2024 年普通班投档线 589 分（全省排名 12789 名），牵引供电方向分数线 594 分（全省排名 10863 名）。就业前景：毕业生考研率超 30%，35% 进入华中科技大学、华南理工大学等高校深造，50% 入职国家电网或轨道交通行业，电气工程师起薪 8000-1.3 万元 / 月，2024 届毕业生进入国家电网比例达 22%。特色：推行 “电力 + 交通” 复合培养，学生可参与江西省智能电网改造项目，与英国思克莱德大学联合培养比例达 8%。

三、轨道交通信号与控制（国家级一流本科专业）

学科实力：控制科学与工程学科在第四轮评估中获评 B-（全国前 30%-40%），拥有 “轨道交通控制与安全” 省级重点实验室，在列车运行控制、智能信号系统领域成果显著。专业通过 “物理 + 不限” 选科要求，与中国通号集团共建联合实验室。录取分数：广东省物理类：2024 年普通班投档线 558 分（全省排名 61171 名），高铁信号方向分数线 565 分（全省排名 53012 名）。湖南省物理类：2024 年普通班投档线 577 分（全省排名 16983 名），城市轨道交通方向分数线 582 分（全省排名 15247 名）。就业前景：毕业生考研率超 25%，30% 进入北京交通大学、兰州交通大学等高校深造，40% 入职铁路信号系统集成企业，信号工程师起薪 7500-1.2 万元 / 月，2024 届毕业生进入中国通号比例达 15%。特色：开设《列车运行控制系统》《信号检测与处理》等课程，学生可参与南昌地铁 4 号线信号系统调试项目，与荷兰代尔夫特理工大学联合培养比例达 5%。

四、计算机科学与技术（国家级一流本科专业）

学科实力：计算机科学与技术入选国家级一流本科专业，工程学学科进入 ESI 全球前 1%，在智能交通大数据、轨道交通信息安全领域成果显著。专业通过 “物理 + 不限” 选科要求，与腾讯共建 “智慧交通联合实验室”。录取分数：广东省物理类：2024 年普通班投档线 559 分（全省排名 59966 名），人工智能方向分数线 566 分（全省排名 51897 名）。湖南省物理类：2024 年普通班投档线 566 分（全省排名 22134 名），数据科学方向分数线 571 分（全省排名 20186 名）。就业前景：毕业生考研率超 35%，30% 进入华中科技大学、暨南大学等高校深造，50% 入职互联网企业或教育机构，算法工程师起薪 8000-1.2 万元 / 月，2024 届毕业生进入腾讯广州分部比例达 10%。特色：推行 “计算机 + 交通” 复合培养，学生可参与江西省教育大数据平台建设项目，与华南理工大学联合培养比例达 5%。

五、土木工程（国家级一流本科专业）

学科实力：土木工程入选国家级一流本科专业，在第四轮评估中获评 C+（全国前 40%-50%），拥有江西省首个土木工程博士点及博士后科研流动站，在铁路桥梁、隧道工程领域特色鲜明。专业通过 “物理 + 不限” 选科要求，与中铁隧道局共建联合培养基地。录取分数：广东省物理类：2024 年普通班投档线 544 分（全省排名 79032 名），高铁桥梁方向分数线 550 分（全省排名 71187 名）。湖南省物理类：2024 年普通班投档线 565 分（全省排名 22783 名），地下工程方向分数线 570 分（全省排名 20678 名）。就业前景：毕业生考研率超 25%，30% 进入中南大学、西南交通大学等高校深造，50% 入职中铁、中交等大型建筑企业，结构工程师起薪 7000-1.1 万元 / 月，2024 届毕业生进入中铁一局比例达 18%。特色：开设《铁路桥梁》《隧道工程》等课程，学生可参与昌九高铁鄱阳湖特大桥建设项目，与澳大利亚昆士兰大学联合培养比例达 5%。

录取分数趋势与选择建议

分数梯队：第一梯队（570 分以上）：交通运输（智能交通方向）、电气工程及其自动化（智能电网方向），适合广东物理类前 50000 名、湖南物理类前 12000 名考生。第二梯队（550-570 分）：轨道交通信号与控制（高铁信号方向）、计算机科学与技术（人工智能方向），适合广东物理类前 60000 名、湖南物理类前 20000 名考生。第三梯队（530-550 分）：土木工程（高铁桥梁方向）、计算机科学与技术（普通班），适合广东物理类前 80000 名、湖南物理类前 25000 名考生。专业选择策略：行业导向：交通运输、轨道交通信号与控制等铁路特色专业就业稳定性高，适合计划进入铁路系统的学生。高薪导向：计算机科学与技术、电气工程及其自动化等专业薪资水平较高，适合追求高成长性的学生。学术导向：土木工程、交通运输等专业本硕贯通培养项目资源丰富，适合计划长期从事科研的学生。注意事项：选科要求：所有推荐专业均要求 “物理 + 不限”，历史类考生可关注会计学（广东历史类 531 分）、法学（广东历史类 548 分）等专业。体检限制：无特殊体检限制，但需注意部分方向（如轨道交通信号与控制）对视力有要求。校区分布：交通运输、土木工程等专业在主校区，计算机科学与技术在信息学院校区，实*安排在本地企业或科研机构。

建议考生结合自身兴趣、职业规划及分数定位，优先选择学科实力强、就业前景好的专业，并密切关注学校综合评价招生政策。若分数接近目标专业，可通过 “智能交通方向”“人工智能方向” 等特色班增加录取机会。

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