大型央企中车集团的历史可追溯到1881年成立的唐山修车厂，曾经成功仿制出中国第一台蒸汽机车，并由此揭开了中国铁路机车制造的序幕。1986年，通过整合铁道部工业总局下辖的机车装备制造资源，组建了中国铁路机车车辆工业总公司。

2000年，中国铁路机车车辆工业总公司又分立为南车、北车两大集团，2015年南北车重组整合，成立如今的中车集团。重组后的中车集团迅速崛起，在全球轨道交通装备市场占据25%以上的市场份额，连续10年稳居世界第一。截至2025年，中车拥有46家全资及控股子公司，员工17万余人，营收1197.58亿元，成为全球领先的轨道交通装备企业。

中车集团还曾有2所主管的专科学校，下面就来看一下这两所学校的情况。

常州铁道职业技术学院

该校的前身是常州铁路机械学校，1996年开设专科教育（主要招收五年制高职生），2025年3月正式升格为高职层次的常州铁道职业技术学院，成为继南京铁道职业技术学院后江苏省第二所铁路特色专科学校，同时也是华东地区第二所独立设置的铁道特色专科学校。升级为公办专科普通高等学校后，常州铁道职业技术学院的举办方由江苏省教育厅变更为中国中车集团。

根据常州铁道职业技术学院的官网显示，该校首批开设有6个专科专业，分别为：城市轨道车辆应用技术、动车组检修、城市轨道交通机电技术、智能焊接技术、城市轨道交通运营管理、机电一体化技术。

由于今年是首次以常州铁道职业技术学院的名义招生，暂时没有就业数据，下面以常州铁道高等职业技术学校时期的就业质量作为参考。根据常州铁道高等职业技术学校官方发布的质量报告，2024 届毕业生国有企业就业率为 44.86%，对口就业率超80%。

2025年，常州铁道职业技术学院首次面向普通高中招生，在江苏省的最低录取分数线为物理类455分（212826位）、历史类483分（55915位）。

湖南铁道职业技术学院

前身是原铁道部创办的株洲铁路工厂技工学校，历经株洲铁路运输机械学校、株洲铁道学院、株洲铁路电机学校等多个发展阶段。2000年，铁道部工业职工大学与株洲铁路电机学校合并升格为湖南铁道职业技术学院，并明确由中国南车集团主办。

由于南车是中车的前身之一，因此该校也可以视为中车集团的嫡系院校之一。从校方的公开信息可知，铁道车辆、铁道机车车辆制造与维护、铁道机车、动车组检修技术等机车车辆相关专业是湖南铁道职业技术学院最具竞争优势的专业群。

根据学院发布的2023年就业报告，湖南铁道职业技术学院毕业生金融“国有企业”就业的人数占比为40.77%（1348 人），此外还有3.93%（130 人）的毕业生进入部队服役。

毕业生进入500强企业10就业的人数为368人，占已落实就业单位毕业生的11.13%;其中世界500 强企业吸纳毕业生214人，中国500强企业吸纳毕业生154人。录用湖南铁道职业技术学院毕业生人数最多的企业正是中国中车集团，当届共录用了97人，其次是格力电器、潍柴动力、中核工业集团。

2025年，湖南铁道职业技术学院在湖南省的录取分数线分别为：物理类431分（179082位）、历史类465分（43191位）。

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