一、综合实力
定位与荣誉院校性质：河北省属公办全日制高职院校，国家“双高计划”高水平专业群建设单位（B档）、国家示范性高职院校（2010年）、国家优质专科高职院校（2019年）。全国地位： 2024年国家“双高计划”绩效评价获“优秀”等次，全国高职就业50强院校； **果2025高职排名全国第75位，河北省内第8位。校区资源： 3校区（四水厂路、学府路、灵寿新校区），占地1000亩，全日制在校生1.3万余人； 国家级实训基地2个、省级基地10个，教学设备总值近3亿元。师资力量： 专任教师633人，双师型教师比例75%，国务院特殊津贴专家1人，国家级教学团队2个。特色优势校企合作：与30余家企业（如中国铁建、石家庄地铁）共建“订单班”，推行“双元双态、订单定制”培养模式；国际办学：中俄合作办学专业5个，联合培养500余人，可衔接俄罗斯交通大学学位；科研实力：年均获国家专利500+项，牵头组建国家级职教集团（河北省土木建筑职教集团）。
⚡ 二、优势专业
国家级与省级重点专业群
专业类别 | 代表专业 | 特色与就业方向 
|
国家示范专业 | 铁道工程技术、道路桥梁工程技术 | 央企定向培养（中铁、中交建），起薪6000-8000元/月 |
国家骨干专业 | 铁道通信与信息化技术、工程测量技术 | 铁路局、地铁公司技术岗，5年后年薪12万+ |
省级特色专业 | 城市轨道交通机电技术、铁道供电技术 | 石家庄地铁订单班，国企就业率95%+ |
中外合作专业 | 铁道信号自动控制（中俄合作） | 学费2.25万/年，对接俄罗斯交通大学本科 |
其他高竞争力专业：
智能装备类：机电设备技术（盾构机方向）、无人机测绘技术；新兴服务类：智慧景区开发与管理（康旅产业学院合作）。
三、录取分数线（2025年参考）
河北省内（专科批）
考生类别 | 最低分/位次 | 热门专业示例（分/位次） |
物理类（普通） | 418分/252,441位 | 铁道机车运用与维护：492分/前18% |
历史类（普通） | 391分/106,623位 | 铁道交通运营管理：526分/前15% |
中外合作项目 | 物理425分/历史408分 | 铁道工程技术（中俄合作） |
省外代表省份
省份 | 理科最低分 | 文科最低分 | 备注 |
新疆 | 257分 | 286分 | 全国最低门槛 |
广东 | 417分 | 408分 | 物理类竞争激烈 |
山东 | 479分 | - | 铁道机车专业要求 |
提示：订单班（如石家庄地铁）需面试+身体条件达标（男生≥170cm，无色盲）。
四、就业率与就业质量
整体就业率：连续5年超98%（2024届98.2%），央企/国企就业占比60%+（国铁集团、中国铁建等）；就业质量： 地域分布：京津冀地区62.9%（石家庄35.31%、北京13.17%）； 薪资水平：应届生平均起薪5700元/月，铁道运输类5980元/月（超全国高职均值1100元）； 订单班就业：100%定向分配，年薪8万-15万（含野外补贴）。
五、升学率与深造途径
普通专升本： 升学率25%-30%，2024年450人考入河北科技大学、华北理工大学；免试升本通道： 获省级技能大赛一等奖可免试（2025年单招政策）；国际合作升学： 中俄合作项目可衔接俄罗斯交通大学本科，语言达标率92%。
六、学费与资助政策
类别 | 学费标准 | 代表专业 | 备注 |
普通类专业 | 5000元/年 | 铁道工程技术、城市轨道交通机电技术 | 全省公办统一标准 |
中外合作办学 | 15000-22500元/年 | 铁道信号自动控制（中俄）、铁道供电技术 | 含俄语强化课程 |
订单班专业 | 5000元/年 | 石家庄地铁定向班（限男生） | 无额外收费 |
住宿费 | 600元/年 | 4-6人间（空调+独立卫浴） | 分校区差异小 |
资助政策：
国家助学金最高4000元/年 + 励志奖学金5000元/年；农村低保/建档立卡学生可申请学费全免。
报考策略总结
高分考生（物理480+）： 冲铁道机车运用与维护（央企技术岗，起薪最高）；中分段考生（物理420-480）： 选工程测量技术或城市轨道交通订单班（国企就业率95%+）；低分考生（物理<420）： 保底选智慧景区开发与管理或瞄准新疆、天津等低分省份；经济考量： 普通专业性价比极高（5000元/年），中外合作适合留学规划家庭；身体条件： 铁道类专业限招男生，无色盲色弱，身高建议≥165cm。
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