更新时间:作者:小小条
南昌航空大学,最近因为一句“要不要改名成南昌航空航天大学”突然又上了热搜。看起来是名字的事,背后其实是一场全国各地航天热的升级。
这几年,全国各大高校扎堆申报、建设“航空航天大学”。北京、沈阳、南京已经稳坐“航空航天”头把交椅,河北、郑州、上海、山东甚至西安桂林也都跃跃欲试。一边是高校改名风潮,一边是南昌本地网友站出来喊:“咱也不能落后啊!”
到底高不高级?

南昌航空大学,先后归属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司、江西省,说是航空老牌劲旅一点都不夸张。学校飞行器制造、动力、设计、无人机系统、飞行技术、适航、服务管理等专业满员,全校超过七成学生都在学航空相关——这要是硬不改,反倒有点说不过去。
可名字真的那么重要吗?有人调侃:“名字一换,简历好看,家长生气!”实际上,名字背后是学科扩展,是全国轨道抢人,是地方招牌升级。江西有117所高校,本科类里南昌航空大学是王牌,从制造到飞天、从本科到博士。只要你是江西理工师生,多多少少都清楚南昌航空的分量。
如果说以前改名还有点“攀比”,现在就成了资源大战。谁抢到“航天”,谁就能在全国高校群雄里多一分起点。更改不是喊口号,背着新名字,是对产业的追赶。江西本身就是航空老区,机型生产、航天制造,起步早,只不过大家更*惯说“航空”,对“航天”的词还没熟悉。其实,南昌航空大学的专业架构已经从“飞机”扩展到“航天器”,材料、智能制造、能源动力,各种配套齐全。
“我们不是只做航空,是正在往航空加航天全面发展。”这话听起来挺高调,但信息是真的。周边学校也都在抢“航天”牌子,上海电机、山东航空、西安航空、桂林航天也都在申报、建设。南昌航空大学此刻还不改,岂不是让别人抢先?
反面教材也不少。前些年有学校为了名气,硬加“航天”,结果专业没拉满,师资跟不上,最后招生遇冷,学生一肚子苦水。这类玩名头、空包装的路子,换来的只有一纸“高大上”简历,没几个人真买账。南昌航空大学目前的学科实力,在整个长江中下游算顶级。改名不是装点门面,而是产业升级。
当然也有人吐槽:改来改去,最后沦为行政动作。其实,凡是关乎名字的事,背后都藏着竞争。各地都盯着航空航天这块“科技高地”,谁先抢下,谁就多一分人才红利。企业要看,政府也要看,学生家长更是看重。这种现象已经不局限于南昌,全国都在竞跑。
“航空”与“航天”,差的不是一个字。航空说白了是地面到空中,航天那是真正冲出轨道。南昌航空大学已在布局飞行器控制、无人机系统、材料智能制造这些航天门类。改不改名,影响的不只是校名,更牵涉产业投入和未来发展。
有网友开玩笑说:“十年后,哪个省没有‘航空航天大学’,都不好意思跟别人打招呼。”这句话里,是城市、产业、人才三方的博弈。有了头衔,不等于有了实力。南昌航空大学能否借这一波改名热,进一步拉高科研投入,吸引更多人才,这是大家关心的核心。
到底改不改?不少师生、校友都觉得,这事早晚得成。现在不动,下一波招牌就要被周边学校抢走。
很难。
应不应该改名?其实,背后的逻辑更复杂——既是教育强省的需求,也是航空航天产业升级的必然。江西正处于转型期,“航空航天”这顶帽子的分量,就是代表产业做大做强,也代表地方向全国展现名片。
谁知道呢?
也许,明年某天再刷新闻头条,就是“南昌航空航天大学”。这个名字,不过是一场产业竞赛的缩影。改与不改,看的是实力。实力够了,名字自然而然就该来。
结局?让时间写答案吧。
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