更新时间：作者：小小条
南昌航空大学，最近因为一句“要不要改名成南昌航空航天大学”突然又上了热搜。看起来是名字的事，背后其实是一场全国各地航天热的升级。
这几年，全国各大高校扎堆申报、建设“航空航天大学”。北京、沈阳、南京已经稳坐“航空航天”头把交椅，河北、郑州、上海、山东甚至西安桂林也都跃跃欲试。一边是高校改名风潮，一边是南昌本地网友站出来喊：“咱也不能落后啊！”
到底高不高级？
南昌航空大学，先后归属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司、江西省，说是航空老牌劲旅一点都不夸张。学校飞行器制造、动力、设计、无人机系统、飞行技术、适航、服务管理等专业满员，全校超过七成学生都在学航空相关——这要是硬不改，反倒有点说不过去。
可名字真的那么重要吗？有人调侃：“名字一换，简历好看，家长生气！”实际上，名字背后是学科扩展，是全国轨道抢人，是地方招牌升级。江西有117所高校，本科类里南昌航空大学是王牌，从制造到飞天、从本科到博士。只要你是江西理工师生，多多少少都清楚南昌航空的分量。
如果说以前改名还有点“攀比”，现在就成了资源大战。谁抢到“航天”，谁就能在全国高校群雄里多一分起点。更改不是喊口号，背着新名字，是对产业的追赶。江西本身就是航空老区，机型生产、航天制造，起步早，只不过大家更*惯说“航空”，对“航天”的词还没熟悉。其实，南昌航空大学的专业架构已经从“飞机”扩展到“航天器”，材料、智能制造、能源动力，各种配套齐全。
“我们不是只做航空，是正在往航空加航天全面发展。”这话听起来挺高调，但信息是真的。周边学校也都在抢“航天”牌子，上海电机、山东航空、西安航空、桂林航天也都在申报、建设。南昌航空大学此刻还不改，岂不是让别人抢先？
反面教材也不少。前些年有学校为了名气，硬加“航天”，结果专业没拉满，师资跟不上，最后招生遇冷，学生一肚子苦水。这类玩名头、空包装的路子，换来的只有一纸“高大上”简历，没几个人真买账。南昌航空大学目前的学科实力，在整个长江中下游算顶级。改名不是装点门面，而是产业升级。
当然也有人吐槽：改来改去，最后沦为行政动作。其实，凡是关乎名字的事，背后都藏着竞争。各地都盯着航空航天这块“科技高地”，谁先抢下，谁就多一分人才红利。企业要看，政府也要看，学生家长更是看重。这种现象已经不局限于南昌，全国都在竞跑。
“航空”与“航天”，差的不是一个字。航空说白了是地面到空中，航天那是真正冲出轨道。南昌航空大学已在布局飞行器控制、无人机系统、材料智能制造这些航天门类。改不改名，影响的不只是校名，更牵涉产业投入和未来发展。
有网友开玩笑说：“十年后，哪个省没有‘航空航天大学’，都不好意思跟别人打招呼。”这句话里，是城市、产业、人才三方的博弈。有了头衔，不等于有了实力。南昌航空大学能否借这一波改名热，进一步拉高科研投入，吸引更多人才，这是大家关心的核心。
到底改不改？不少师生、校友都觉得，这事早晚得成。现在不动，下一波招牌就要被周边学校抢走。
很难。
应不应该改名？其实，背后的逻辑更复杂——既是教育强省的需求，也是航空航天产业升级的必然。江西正处于转型期，“航空航天”这顶帽子的分量，就是代表产业做大做强，也代表地方向全国展现名片。
谁知道呢？
也许，明年某天再刷新闻头条，就是“南昌航空航天大学”。这个名字，不过是一场产业竞赛的缩影。改与不改，看的是实力。实力够了，名字自然而然就该来。
结局？让时间写答案吧。
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