更新时间：作者：小小条
【全网热议】基建工程遇上千年遗址，到底该让道还是推进？近日，江苏江阴一则官方回复引爆全网，长山大道南延工程迟迟未动的真相曝光——竟是因考古暂缓施工，挖到了距今6000至7000年的史前斗山遗址！官方已正式确认情况属实，这场“意外邂逅”不仅让网友直呼“基建浪漫”，更揭开了长江下游马家浜文化城址的千年密码。
事情的起因要从网友的一则咨询说起。近日，有市民在江阴市交通运输局官方公众号留言，疑惑长山大道南延工程为何迟迟没有推进，毕竟这是连接江阴与无锡的重要交通干线，建成后将大幅缩短前往苏南硕放机场、无锡东站的通行时间，纳入当地“三高四快七干线”路网规划，备受期待。
而官方的回复却超出了所有人的预期：“因项目涉及区域挖到7000年遗址，目前正在进行考古工作，工程暂无法推进”。这则截图被网友转发至社交平台后，迅速引发热议，#无锡一工程因挖到7000年遗址延期#话题快速发酵，网友们纷纷留言“这波延期我举双手赞成”“比起路，千年文明更值得等待”，也有不少人好奇，这处斗山遗址究竟藏着怎样的马家浜文化密码？
1月23日，江阴市文体广旅局文化遗产科给出明确回应，证实了这处遗址就是斗山遗址，距今约6000至7000年，目前考古发掘工作正在有序开展，工程需待考古完成后调整规划，并非彻底取消。据介绍，斗山遗址并非施工中偶然发现，2023年无锡市新锡快速路新建工程开展“考古前置”调查时，便已确认这片区域的文物价值，2024年12月，江苏省文物考古研究院联合中国社科院考古研究所等单位组建联合考古队，启动全面发掘。
随着考古工作的推进，斗山遗址的“含金量”不断刷新认知。这座位于无锡锡山区锡北镇斗山村西侧的遗址，地处斗山南麓缓坡，北距长江30公里、南距太湖25公里，总面积达25万平方米，相当于35个足球场大小。目前考古队已布设探方160个、探沟12条，发掘面积约1.6万平方米，清理出墓葬228座、房址13座、红烧土堆积12处等遗迹，出土陶器、石器、玉器、铜器等文物近2000件，其中国家级文物数十件。
最令人震撼的是，斗山遗址核心为马家浜文化时期城址，呈现独特的“两墙三壕”形制，内城面积约7.5万平方米，外城复原面积达12.5万平方米，是目前长江下游发现的最早史前城址，也是中国最早的史前城址之一。碳十四测年显示，壕沟年代距今约6000年，比著名的良渚古城早了整整一千年，且其依山而建、墙体铺垫石块的筑城理念，被专家证实是良渚古城营造技术的“源头”，也让这场江苏工程因考古暂缓的事件更具历史分量。
“斗山遗址的发现，将长江下游文明史向前推进了1000年，是中华文明探源工程的重大突破。”江苏省文物考古研究院发掘现场负责人葛昕炜的这句话，道出了遗址的重大价值。更值得关注的是，遗址涵盖马家浜、崧泽、商周至明清等多个时期，其中崧泽文化墓地发现162座墓葬，部分大型墓葬随葬品超20件，显示出明显的社会分化，为研究长江下游古国时代早期阶段提供了关键实证。
一边是关乎区域发展的重点交通工程，一边是承载千年文明的史前遗址，二者如何兼顾？江阴市交通运输局明确表示，工程并非取消，而是暂时暂缓，待考古发掘和保护规划完成后，将联合文物部门优化线路方案，确保既保护文物安全，又不影响区域交通发展，“专项建设经费和编制不会缩减”。
这场“意外”背后，是我国“考古前置”制度的生动实践。依据《文物保护法》，大型基建工程开工前必须完成考古勘探，从源头避免文物破坏。江苏省文物局相关负责人表示，该制度实施以来成效显著，2024年全省通过考古前置新发现古遗址230处，斗山遗址正是典型成果，体现了从“被动抢救”到“主动保护”的理念转变。
从青莲岗文化到龙虬庄遗址，江苏历来是史前文明的重要发源地，而斗山遗址的发现，不仅填补了长江下游史前城址的考古空白，更让马家浜文化城址的分布范围与文明高度有了新的认知。当轰鸣的工程机械为千年遗址停下脚步，这场江苏工程因考古暂缓的经历，正是“文物保护与城市发展和谐共生”的生动诠释。
目前，斗山遗址的考古工作仍在持续推进，下一步将纳入中长期考古规划，开展多学科联合研究，重点探明外城形态、城址修筑与废弃年代等关键问题。关于遗址的更多秘密，以及工程后续的调整方案，我们将持续关注，欢迎评论区留言讨论，你觉得这场“千年邂逅”有多震撼？
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