更新时间：作者：小小条
最近看了下哈尔滨铁路局2025年的校招数据，发现个挺有意思的事。他们这次一共招了2570人，里面专科生占了九成多，本科生和研究生加起来才两三百人。这说明啥？想进铁路局，专科其实机会挺大的，特别是对学铁道相关专业的。
最猛的还是黑龙江本地的两所高职学校。黑龙江交通职业技术学院一个人就占了1629个名额，差不多占了总数的63%。另一个是哈尔滨铁道职业技术学院，也录了739人。这两所学校加起来快把招录名额包圆了，比例高达92%以上。说它们是“铁路亲儿子”真不夸张。
外地学校基本就没啥机会。包头铁道职业技术学院招了95人，吉林铁道职业技术学院43人，再多的也就十来个。像广州、湖南这些南方的铁路职院，有的只录了1个人，几乎可以忽略。看来哈尔滨局用人还真是认准本地人。
男生占了绝对多数，2320个，女生才200出头。这行确实更适合男生干，毕竟很多岗位要倒班、上夜班，还得去偏远地方。而且从专业看，基本全是铁路上用得上的技术类。专科里招得最多的是铁道机车运用与维护，590人。然后是运营管理、车辆技术、动车组检修这些，都是直接上手干活的专业。
本科那边主要招交通运输、车辆工程、土木、电气这些专业。人数排前的学校是大连交大、兰州交大、石家庄铁道大学，都是以前铁道部管过的老牌子学校。虽然他们人数不如那两所专科多，但在本科学历里也算吃香了。
有意思的是，这份名单里不全是2025届的毕业生。有2334人是应届的，剩下的236人其实是2024届没找到合适工作的，这次也被招进去了。说明铁路局用人也有一定的灵活性，不是非得卡应届。
很多人可能不知道，黑龙江交通职业技术学院以前是哈局直管的，后来改了体制，但关系还在。哈尔滨铁道职业技术学院也是专门搞铁路培训的老校。所以企业招人首选自己熟悉的学校，学生上手快，专业也对口。
现在铁路系统工作稳，五险一金齐全，新员工工资基本在5000到8000之间。虽然辛苦点，但对普通家庭孩子来说，是个能踏踏实实干下去的出路。尤其是这两所学校的学生，基本只要成绩不太差，最后都能安排上。
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