更新时间：作者：小小条
上海工程技术大学（简称 “上工程”，SUEST）是上海市属公办全日制普通高等院校，诞生于中国改革开放的关键节点，是教育部 “卓越工程师教育培养计划” 首批试点高校、全国地方高校新工科建设牵头单位、上海市 “高水平地方应用型高校” 试点建设单位，2024 年获批博士学位授予单位及机械工程一级学科博士点，正式构建起本科 - 硕士 - 博士完整的学位授权人才培养体系。
学校因产业而生、随产业而长、应产业而兴，始终秉持 “依托产业办学、服务经济社会发展” 的办学宗旨，形成了独树一帜的产教融合 “三协同模式”，学科专业群精准对接上海及长三角产业链、技术链，成为培养兼具工程技术、设计思维、商业洞察能力的 “三旋翼” 复合型应用创新人才的核心基地。在 2025 软科中国大学排名中，学校位列全国第 234 名，设计学、机械工程等 5 个学科入选软科中国最好学科排名，工程学、材料科学、化学 3 各学科进入 ESI 全球前 1%，是长三角地区应用型工程技术人才培养的标杆高校。本文将从办学详细概况、知名校友风采、近三年录取分数线、专业报考建议等维度展开全面解析，为广大考生和家长提供权威、详实的报考参考。
上海工程技术大学的发展历程与上海产业升级、国家工程教育改革同频共振，其办学根基可追溯至 1978 年成立的上海交通大学机电分校、华东化工学院分院和华东纺织工学院分院，是上海改革开放后首批为地方产业培养工程技术人才的高校之一。四十余年来，学校历经院校合并、资源整合、层次提升，2003 年上海市高级技工学校整体划入，2006 年获批硕士学位授予权，2010 年入选教育部首批 “卓越工程师教育培养计划”，2024 年获批机械工程一级学科博士点，实现了从本科教育到博士培养的办学层次跨越，成为上海市属高校中为数不多拥有完整工科人才培养体系的应用型高校。
学校以建设具有鲜明产业特色的世界一流应用创新型大学为发展目标，立足上海、服务长三角、面向全国，深度对接上海 “五个中心” 建设、长三角 G60 科创走廊发展及国家 “制造强国”“交通强国” 战略，聚焦高端智能装备与制造、绿色智能交通运输工程、数智生态创意设计等前沿领域，打造工程技术人才培养、产业技术研发、科技成果转化的一体化平台。
学校现有松江校区（校本部）、长宁校区、虹口校区三大校区，总占地面积约 1500 亩，总建筑面积 72.51 万平方米，固定资产总额约 35.83 亿元，教学科研仪器设备总值达 13.95 亿元，办学硬件居上海市属高校前列。其中松江校区为本科及研究生主校区，坐落于松江大学园区，依托长三角生态绿色一体化发展示范区区位优势，与松江经开区、G60 科创走廊企业深度联动，打造 “城市即校园” 的开放式育人环境；长宁校区聚焦继续教育、行业培训及政企合作项目，紧邻上海中心城区，交通便利、产业资源密集；虹口校区以高等职业技术教育、专科层次办学及部分应用型本科专业实践教学为主，是学校对接上海中心城区产业需求的重要载体。学校还拥有国家级实验教学示范中心、国家级虚拟仿真实验教学中心和国家大学科技园，为学生实践创新、科研成果转化提供了完善的平台支撑。
作为上海市属应用型高校的标杆，学校办学规模稳步扩大，师资队伍结构持续优化，形成了一支学术功底扎实、实践经验丰富、国际化视野鲜明的高水平教师队伍，为人才培养和科研创新奠定了坚实基础。截至 2025 年 11 月，学校全日制在校生约 25400 名，其中研究生近 5600 名，本科生约 19800 名，是上海市属高校中研究生规模较大的应用型院校；现有教职工 2000 余人，其中从事教学、科研的教师 1500 余人，博士学位占比超过 60%，高级职称教师占比达 40% 以上。
师资队伍建设凸显 “高层次、复合型、双师型” 特色：拥有各类国家级人才 25 名，省部级人才及上海市各类人才项目获批者 150 余人，享受国务院政府特殊津贴专家 9 人；聘请侯惠民、朱高峰等中国工程院院士担任特聘教授，组建了由院士、国家级人才领衔的科研创新团队；深化校企互聘双聘机制，与上汽、商飞、东航等行业头部企业共建 “双师型” 师资队伍，聘任企业技术骨干、管理专家 200 余人担任兼职教师，将产业一线的技术标准、实践经验融入课堂教学，实现 “理论教学 + 实践指导” 的深度融合。同时，学校将教师的企业实践经历、产教融合教学成效纳入考核评价体系，推动师资队伍向 “工程型、应用型” 转型。
学校坚持 **“工学见长，管理学和艺术学特色鲜明，多学科协调发展”的学科定位，紧跟国家产业升级和上海现代产业发展需求，不断优化学科专业结构，构建了与现代产业链、技术链高度匹配的学科专业体系，2024 年获批机械工程一级学科博士学位授权点，标志着学校形成了本科 - 硕士 - 博士 ** 完整的高层次工程技术人才培养体系，办学层次实现历史性突破。
截至 2025 年，学校设有 19 个教学机构，开设64 个本科专业，拥有1 个一级学科博士学位授权点、15 个一级学科硕士学位授权点、12 个专业学位硕士授权点；学科建设成果丰硕，工程学、材料科学、化学 3 个学科进入 ESI 全球前 1%，设计学、机械工程、工商管理学、统计学、马克思主义理论 5 个学科入选 “2025 软科中国最好学科排名”；拥有上海市 Ⅲ 类高峰学科 1 个（高能束智能加工与绿色制造）、Ⅳ 类高峰学科 1 个（设计学），上海市重点学科 11 个（现代民航工程及管理、城市轨道交通运营工程、服装设计与工程等）。在专业建设方面，学校打造了多层级、高质量的优质专业体系，专业认证与国际接轨程度位居上海市属高校前列：
国家级一流本科专业建设点 13 个：机械工程、车辆工程、计算机科学与技术、信息管理与信息系统、工商管理、服装设计与工程、交通运输、化学工程与工艺、制药工程、环境工程、产品设计、市场营销、旅游管理上海市一流本科专业建设点 19 个：飞行技术、轨道交通信号与控制、飞行器制造工程、能源与动力工程、电气工程及其自动化、劳动与社会保障等工程教育认证专业 11 个：机械工程、自动化、计算机科学与技术、交通运输、服装设计与工程等，认证专业毕业生可获得国际工程教育互认资格国际认证专业 6 个：4 个专业通过德国 ASIIN 认证（车辆工程 <城市轨道交通车辆>、轨道交通信号与控制等），2 个专业通过美国 AABI 认证（交通管理、飞行器制造工程），实现了专业培养标准与国际接轨。学校主动对接上海 “3+6” 现代产业体系，43 个本科专业与上海重点产业精准匹配，占比达 70%；面向集成电路、人工智能、生物医药等上海先导产业，在市属高校中率先开设电子封装技术专业，承接科技部 “新一代人工智能” 重大项目，成立医药前沿技术研究院打造 “药 — 工 — 医” 交叉平台；聚焦社会民生需求，开设全国首批养老服务管理专业，排名全国第 3，成为学校特色民生专业标杆。
作为教育部 “卓越工程师教育培养计划” 首批试点高校，学校始终以培养具有国际视野、创新领导力和执行力的复合型应用创新人才为核心目标，深耕产教融合办学特色，形成了独树一帜的人才培养模式，先后获批上海市应用型本科高校人才培养模式改革试点、全国产学研合作教育示范基地，是国内应用型工程教育的典型代表。
产教融合 “三协同” 模式：与行业、企业构建协同办学、协同育人、协同创新的深度合作模式，与上汽集团、中国商飞、东方航空、上海申通地铁、中船集团等 200 余家行业头部企业建立产学研战略联盟，共建现代产业学院、实训基地、联合实验室，将企业的生产车间、研发中心变为学生的实践课堂，实现专业与产业、课程与岗位、学*与就业的 “无缝对接”。“一年三学期，工学交替” 产学合作教育：创新教学时间安排，将传统两学期调整为 “理论学* + 企业实践 + 综合实训” 的三学期五学段模式，让学生在校期间累计完成 6-12 个月的企业顶岗实*，积累一线工程实践经验，毕业生入职后可快速适应岗位需求。“专微融合” 新质人才培养：以 11 个 “微专业” 为切入点，打造微专业集群，实现 “主修专业 + 微专业” 的交叉培养，开设人工智能、工业互联网、智慧养老等微专业，培养学生 “工程 + X” 的复合型能力，打通校园与企业的 “最后一公里”。产业学院与特色培养平台：获批上海市重点产业学院 2 个，与松江区政府共建 G60 科创走廊卓越工程师学院，牵头成立 “长三角 G60 科创走廊高水平应用型高校协同创新联盟”；与上海松江经开区、正泰集团联合共建的首批市域产教联合体获批立项，实现 “校区 - 园区 - 城区” 的深度融合；开设飞行技术、航空服务艺术与管理等特色专业的订单班，为东航、上航等企业定向培养专业人才。国际化培养体系：与 30 多个国家和地区的 120 余所高校及机构建立紧密合作关系，设有非独立法人中外合作办学机构国际创意设计学院，开设博士联合培养、双学位、本硕连读等 120 多个海外学*项目；吸引来自 90 多个国家和地区的 1000 余名国际学生来校学*，打造多文化浸润的国际化育人环境。学校人才培养成果丰硕，学生在全国大学生工程训练综合能力竞赛、中国 “互联网 +” 大学生创新创业大赛、全国大学生机械创新设计大赛等国家级赛事中屡获大奖；依托国家大学科技园，累计孵化学生创业企业 200 余家，多项创新创业成果实现产业化转化。
学校坚持 **“科研立校、服务兴校”**，以产业需求为导向开展应用研究和技术创新，深化科教融汇与产教融合，科研核心创新力和社会服务能力持续提升，成为上海及长三角地区产业技术研发和科技成果转化的重要基地。
学校建有21 个省部级科研平台，涵盖协同创新中心、工程技术研究中心、政府决策咨询研究基地、高校智库等，包括上海飞行仿真技术研究中心、上海市轨道交通运营安全协同创新中心、上海国际邮轮经济研究中心等；近五年，学校承担科技部科技创新 2030——“新一代人工智能” 重大项目、国家社科基金重大项目、国家自科基金联合基金重点项目等国家级科研项目 207 项，荣获省部级及以上科研奖励 40 项；知识产权质量加速提升，2020 年至今获发明专利授权 1245 项，以专利许可、转让、作价入股等形式实现科技成果转移转化项目 240 余项，转化金额居上海市属应用型高校前列。
学校主动对接上海 “国际科创中心” 建设和长三角一体化发展战略，深度融入 G60 科创走廊建设，与松江、嘉定、青浦等上海各区县政府建立战略合作，为地方产业升级、城市治理提供智力支撑和技术服务；聚焦上海现代交通、高端制造、时尚创意等主导产业，为上汽、商飞、申通地铁等企业解决多项技术难题，研发的高端智能装备、轨道交通运营安全技术等成果已在产业一线推广应用；依托上合组织合作平台，为 “一带一路” 沿线国家提供工程技术人才培训和产业技术咨询，推动中国工程技术标准走向世界。
依托鲜明的应用型特色、紧密的校企合作资源和上海的产业区位优势，学校毕业生就业竞争力持续位居上海市属高校前列，就业呈现 **“产业适配度高、留沪比例大、起薪水平高、就业稳定性强”的显著特征，成为上海及长三角地区工程技术人才的核心培养基地。根据《上海工程技术大学 2024 届毕业生就业质量年度报告》，学校 2024 届本科毕业生毕业去向落实率达96.38%**，就业质量和就业满意度连续多年位居上海市属高校优秀行列。
就业核心特征产业对接精准：77.65% 的毕业生进入企业就业，主要分布在高端制造、交通运输、航空航天、时尚创意、生物医药等上海重点产业，其中汽车、轨道交通、民航三大领域就业占比超 30%，养老服务管理专业实现 100% 就业，机械工程、交通运输、服装设计与工程等王牌专业就业率接近 100%。区域集聚明显：76.27% 的毕业生选择留沪发展，成为上海现代产业发展的中坚力量；市外就业主要集中在长三角 G60 科创走廊沿线城市（苏州、杭州、无锡等）及北京、广州、深圳等产业发达地区，长三角地区就业占比超 90%。薪资水平突出：毕业生平均起薪位居全国应用型高校前列，工科专业平均起薪超 8000 元 / 月，计算机科学与技术、电子信息类、航空航天类专业起薪超 10000 元 / 月，毕业 5 年平均薪资达 12700 元 / 月，毕业 10 年平均薪资超 19500 元 / 月。优质企业集聚：毕业生进入世界 500 强、中国 500 强及行业头部企业的比例达 35%，重点就业单位包括上汽集团、中国商飞、东方航空、上海申通地铁、江南造船、上海电气、宝武集团等知名企业，以及上海海关、民航局等事业单位。升学发展路径学校 2024 届本科毕业生境内外升学比例稳步提升，依托本硕博完整的培养体系和广泛的国际合作资源，为学生深造提供了多元化通道：境内升学：约 20% 的本科毕业生选择境内考研，其中 30% 考入上海交通大学、同济大学、华东理工大学等 985/211 高校及中科院院所，40% 考入本校硕士点，其余考入其他行业特色型高校的工程技术类专业；随着学校机械工程博士点的招生培养，本校硕士研究生考博率持续提升。境外升学：约 8% 的本科毕业生赴海外深造，主要前往美国、英国、德国、澳大利亚等国家的知名高校，聚焦机械工程、交通运输、电子信息、设计学等专业，其中赴德国高校深造的学生可依托学校 ASIIN 认证优势，实现学分互认。此外，学校为学生提供保研、硕博连读、联合培养等升学支持，机械工程、交通运输等王牌专业保研率逐年提升，与国内外高校共建的博士联合培养项目，为学生成长为高层次工程技术人才提供了优质平台。
四十余年来，学校始终扎根上海产业发展沃土，为国家制造强国、交通强国战略及上海现代产业发展培养了数以万计的优秀工程技术和管理人才，校友遍布高端制造、交通运输、航空航天、时尚创意、政府管理、科研教育等各个领域，成为各行业的中坚力量。众多校友在产业一线深耕技术创新、在管理岗位引领行业发展、在科研领域攻克技术难题，用实际行动践行着学校的办学初心，彰显了 “上工程人” 的专业素养和责任担当。部分优秀校友按行业分类如下：
此外，学校还有大批校友扎根在长三角各产业一线，成为企业的技术骨干、车间主任、项目负责人，在平凡的岗位上推动着中国制造业的转型升级；还有众多校友自主创业，成立工程技术、智能制造、文创设计等领域的企业，成为创新创业的生力军。
上海工程技术大学面向全国 31 个省（自治区、直辖市）及港澳台地区招生，2019 年起在全国大部分省份纳入本科一批招生（合并批次省份为普通本科批），2025 年本科招生计划保持稳定，招生专业覆盖学校所有优势学科和特色专业，本科新生主要就读于松江校本部。学校招生选科要求贴合工科专业特色，新高考省份中绝大部分工科专业要求必选物理 + 化学，管理类、艺术类部分专业选考科目不限；传统高考省份文理兼招，工科专业以理科招生为主，管理类、艺术类文理兼招。
学校近三年在全国各省份的录取分数线和位次整体呈稳步上升趋势，核心原因在于学校 2024 年获批博士点后办学层次提升、产教融合特色凸显，以及国家对工程技术人才的需求持续增加，其中工科热门专业（机器人工程、电子信息类、轨道交通类）分数线涨幅更为明显。以下选取 ** 上海本地（核心招生区域）、山西省（传统高考省份代表）、江苏省（新高考 3+1+2 模式代表）、山东省（新高考综合改革代表）** 为核心，呈现 2023-2025 年普通类本科录取分数线及位次，同时附上 2025 年部分热门专业分数线，为考生提供精准的分数参考（其他省份分数线可查询学校本科招生网或各省级教育考试院官网）。
上海为新高考综合改革省份，学校 2025 年在沪设置 10 余个院校专业组，工科专业组均要求选考物理 + 化学，管理类、艺术类专业组选考不限，部分中外合作办学专业组有外语单科要求。近三年录取分数线稳步上升，工科热门专业组分数线显著高于院校平均水平：
年份 | 招生批次 | 院校专业组投档平均分 | 最低位次 | 核心选科要求 | 办学地点 |
2025 | 本科批 | 492 | 约 28000 | 工科必选物理 + 化学 | 松江校区 |
2024 | 本科批 | 485 | 约 29500 | 工科必选物理 + 化学 | 松江校区 |
2023 | 本科批 | 480 | 约 30000 | 工科必选物理 + 化学 | 松江校区 |
注：2025 年上海机器人工程专业组投档分 518，位次约 20000；电子信息类专业组投档分 515，位次约 21000；养老服务管理专业组投档分 508，位次约 23000。 |
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山西省为传统高考省份，学校在晋招生以理科为主，文科仅招收管理类、艺术类专业，2025 年山西省高考分数线整体上涨，学校录取分数和位次同步提升，理科位次提升超 13000 名：
年份 | 招生批次 | 科类 | 最低录取分 | 最低位次 | 办学地点 |
2025 | 本科批 | 历史类 | 545 | 9377 | 松江校区 |
2025 | 本科批 | 物理类（纯理） | 511 | 52818 | 松江校区 |
2025 | 本科批 | 物理类（物 + 化） | 534 | 38457 | 松江校区 |
2024 | 本科二批 A 段 | 文科 | 502 | 10477 | 松江校区 |
2024 | 本科二批 A 段 | 理科 | 496 | 49671 | 松江校区 |
2023 | 本科二批 A 段 | 文科 | 516 | 3989 | 松江校区 |
2023 | 本科二批 A 段 | 理科 | 462 | 52379 | 松江校区 |
江苏省为新高考 3+1+2 模式省份，学校 2025 年在苏设置 6 个院校专业组，历史类仅招收管理类专业，物理类以工科专业为主且要求必选化学，近三年录取分数线持续攀升，物理类热门专业分数线接近部分 211 高校水平：
年份 | 招生批次 | 科类 | 院校专业组投档最低分 | 最低位次 | 办学地点 |
2025 | 本科批 | 历史类 | 570 | 约 18000 | 松江校区 |
2025 | 本科批 | 物理类 | 570 | 约 45000 | 松江校区 |
2024 | 本科批 | 历史类 | 565 | 约 19500 | 松江校区 |
2024 | 本科批 | 物理类 | 562 | 约 48000 | 松江校区 |
2023 | 本科批 | 历史类 | 560 | 约 21000 | 松江校区 |
2023 | 本科批 | 物理类 | 555 | 约 52000 | 松江校区 |
注：2025 年江苏物理类机器人工程专业组投档分 609，位次约 28000；轨道交通信号与控制专业组投档分 605，位次约 30000。 |
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山东省为新高考综合改革省份，学校 2025 年在鲁所有工科专业均要求选考物理 + 化学，录取分数线呈现 “工科偏高、管理类居中、纺织服装类偏低” 的特征，其中国际认证专业分数线显著高于普通专业：
年份 | 招生批次 | 录取类型 | 最低录取分 | 最低位次 | 核心选科要求 | 办学地点 |
2025 | 普通类一段 | 综合（物 + 化） | 547 | 约 78000 | 物理 + 化学 | 松江校区 |
2025 | 普通类一段 | 综合（不限） | 533 | 约 95000 | 选考不限 | 松江校区 |
2024 | 普通类一段 | 综合 | 535 | 约 85000 | 工科必选物理 + 化学 | 松江校区 |
2023 | 普通类一段 | 综合 | 528 | 约 92000 | 工科必选物理 + 化学 | 松江校区 |
注：2025 年山东轨道交通信号与控制专业录取分 583，位次约 42000；电子信息类专业录取分 583，位次约 42000；飞行器制造工程专业录取分 570，位次约 55000。 |
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学校核心工科类、国际认证类、特色稀缺类专业报考热度极高，分数线显著高于院校最低录取线，2025 年部分省份热门专业最低录取分数线如下，体现了考生对学校应用型工科特色的高度认可：
专业名称 | 上海（专业组投档分） | 江苏物理类 | 山东综合类 | 山西物理类 |
机器人工程 | 518 | 609 | 583 | 548 |
电子信息类 | 515 | 607 | 583 | 545 |
轨道交通信号与控制（德国 ASIIN 认证） | 512 | 605 | 583 | 542 |
机械工程（国家级一流 + 博士点支撑） | 510 | 603 | 575 | 540 |
交通运输（国家级一流 + 民航方向） | 508 | 600 | 572 | 538 |
养老服务管理（全国特色 + 100% 就业） | 508 | 598 | 612 | 536 |
飞行器制造工程（美国 AABI 认证） | 505 | 593 | 570 | 534 |
结合上海工程技术大学的办学特色、专业实力、2025 年最新招生政策及近三年录取分数线特征，紧扣国家工程技术人才需求和上海现代产业发展趋势，为广大考生和家长提供以下科学、实用的报考建议，助力考生精准填报志愿、实现升学目标。
上海工程技术大学作为上海市属高水平应用型工科高校，工科特色鲜明、产教融合优势突出，在全国各省份的录取位次基本处于理工类 / 物理类中上游、文史类 / 历史类中等偏上水平，其中长三角、珠三角等产业发达地区报考热度更高，录取分数和位次相对偏高。
考生填报志愿时，切勿仅以高考分数为唯一参考，应重点对比学校近 3-5 年在本省的录取最低位次、专业录取位次，结合自身高考位次精准定位，分数波动较大的省份（如山西、河南）更需以位次为核心依据。对于意向报考机器人工程、电子信息类、轨道交通信号与控制等工科热门专业的考生，需确保自身位次高于院校最低录取位次5000-8000 名（物理类）；对于分数稍低但希望就读学校特色专业的考生，可考虑 ** 纺织工程、涂料工程、旅游管理（邮轮经济）等专业，其分数线相对较低且就业特色鲜明；对于文科 / 历史类考生，学校仅招收管理类、艺术类专业，建议位次在本省前 20%** 的考生报考。
学校的核心优势集中在工科专业，专业设置与国家制造强国、交通强国战略及上海 3+6 现代产业体系高度契合，考生应结合自身兴趣、学科特长和职业规划，优先选择学校的国家级一流、国际认证、博士点支撑、100% 就业的特色优势专业，避开 “工科院校读纯文科专业” 的误区，充分发挥学校的产教融合和就业优势。具体专业报考推荐如下：
博士点支撑 + 国家级一流王牌专业：机械工程、交通运输。为学校学科建设核心，拥有机械工程一级学科博士点，师资力量最强、科研平台最完善，与上汽、商飞、申通地铁等企业深度合作，适合物理、化学基础扎实，有意从事高端制造、交通工程研发的考生，毕业生可进入央企、国企从事核心技术工作，深造通道完善。国际认证 + 行业稀缺专业：轨道交通信号与控制、车辆工程（城市轨道交通车辆）、交通管理、飞行器制造工程。分别通过德国 ASIIN、美国 AABI 国际认证，专业培养标准与国际接轨，行业认可度极高，适合有意从事城市轨道交通、民航、航空航天领域工作的考生，该类专业毕业生在行业内的职业发展空间广阔。新兴交叉 + 产业急需专业：机器人工程、人工智能、电子封装技术、智能制造工程。对接上海集成电路、人工智能、高端装备等先导产业，为学校重点建设的新工科专业，校企合作资源丰富，适合对新兴工科领域感兴趣、逻辑思维和实践能力强的考生，毕业生供不应求，起薪水平高。特色稀缺 + 100% 就业专业：养老服务管理、飞行技术。养老服务管理为全国首批开设专业，排名全国第 3，实现 100% 就业，适合有意从事民生服务、养老产业管理的考生；飞行技术为校企订单培养专业，毕业后直接进入东航、上航等民航企业担任飞行员，适合身体条件达标、有意从事民航飞行工作的考生。文科 / 历史类优选专业：工商管理、养老服务管理、旅游管理（邮轮经济）。均为国家级 / 上海市一流本科专业，依托学校的工科优势形成 “管理 + 工程” 的培养特色，适合文科基础扎实、有意在上海及长三角从事企业管理、民生服务、邮轮经济的考生，就业适配度高。同时，学校支持本科生转专业、辅修专业、修读微专业，已修满两学期课程的一年级本科学生，平均成绩绩点达标且无不及格记录，可申请转专业（工科热门专业转专业竞争稍大）；学生还可辅修人工智能、工业互联网等微专业，培养 “主修专业 + 微专业” 的复合型能力，提升就业竞争力。
学校为工科类高校，专业报考对选考科目、单科成绩、身体条件有明确要求，部分特色专业（如飞行技术、航空服务艺术与管理）有严格的专项要求，考生需仔细阅读学校 2025 年招生章程，确认自身符合报考条件，避免滑档或退档：
选科要求：新高考省份中，90% 以上的工科专业要求必选物理 + 化学，仅管理类、艺术类、外国语类部分专业选考科目不限；传统高考省份文理兼招，工科专业以理科招生为主，文科仅招收管理类、艺术类专业，招生计划较少。单科成绩要求：报考中外合作办学专业（如数字媒体艺术中韩合作）、国际创意设计学院专业的考生，外语单科成绩须达到 100 分（含）以上；报考飞行技术、航空服务艺术与管理的考生，英语单科成绩建议不低于 90 分，适配民航行业外语需求；其他专业无单科成绩要求。体检与身体条件要求：以教育部《普通高等学校招生体检工作指导意见》为依据，色盲、色弱考生不适宜报考化学化工类、材料类、艺术类专业；飞行技术专业有严格的身体条件要求，需通过民航局招飞体检（裸眼视力 C 字表 0.3 以上、无传染病、身高体重达标等），且仅招男生；航空服务艺术与管理专业有形体、形象要求，需通过学校专业校考或省级艺术类统考；轨道交通类、机械类专业建议身体素质良好的考生报考，适配产业一线实践需求。外语语种要求：学校入学后所有专业的外语教学语种均为英语，非英语语种考生慎报；中外合作办学专业、民航类专业对英语能力要求较高，建议英语基础好的考生报考。校区分布要求：学校本科专业主要就读于松江校区，仅少量高等职业技术教育、专科层次专业就读于虹口校区，考生填报时可关注招生计划中的办学地点标注，避免误解。学校 2025 年招生政策清晰、录取规则透明，全程遵循 “公平、公正、公开” 原则，考生需熟悉核心招生政策，合理设置志愿梯度，提升录取概率：
录取规则：学校专业录取采用分数优先原则，各专业志愿间无级差分，按照考生高考投档成绩从高分到低分依次录取；同分排序时，物理类 / 理工类依次比较数学、外语、语文成绩，历史类 / 文史类依次比较语文、外语、数学成绩。在实行平行志愿的批次，投档进入学校且服从专业调剂、符合招生条件的考生，学校实行进档不退政策，大幅降低退档风险。加分政策：学校认可教育部和各省（市、区）招办给予考生的全国性加分政策，认可考生所有加分项目中幅度最大的一项分值，最高加分不超过 20 分，政策性加分在专业录取时计入总分。志愿填报技巧：建议考生遵循 **“冲一冲、稳一稳、保一保”原则，将机器人工程、电子信息类等工科热门专业作为 “冲一冲” 选项，将机械工程、交通运输等王牌专业作为 “稳一稳” 选项，将纺织工程、涂料工程、旅游管理等作为 “保一保” 选项；新高考省份考生需精准填报院校专业组 **，工科专业组均要求物理 + 化学，避免因选科不符导致滑档；同时务必勾选 “服从专业调剂”，新高考院校专业组模式下，调剂仅在同一专业组内进行，可针对性填报专业组降低调剂风险。中外合作办学：学校国际创意设计学院（中韩合作）、中瑞合作办学项目单独设置院校专业组，分数线相对较低，适合分数稍低、有意接受国际化教育的考生，其毕业生可获得中外双学位，海外深造优势明显。学校坐落于上海，依托上海 “五个中心” 建设、长三角 G60 科创走廊发展的区位优势，与上海各级产业园区、行业头部企业建立深度合作，为学生提供了丰富的实*、就业、科研机会，超 76% 的毕业生留沪就业，长三角地区为主要就业目的地，地域和产业优势显著。
若考生有意在上海及长三角地区发展，或希望进入高端制造、交通运输、航空航天等工程技术领域工作，报考上海工程技术大学将获得显著的资源优势，学校与上汽、商飞、东航等企业的订单班、定向培养项目，可实现 “入学即就业”；学校在上海产业一线的校友资源能为考生的职业发展提供重要助力，众多校友在企业担任技术管理岗位，为毕业生提供内推、实*机会。
若考生计划继续深造，学校 2024 年获批的机械工程一级学科博士点、15 个一级学科硕士点，为学生考研、推免提供了本土优质平台，核心工科专业的保研率将逐年提升；学校与美国、德国、英国等国家的高校共建博士联合培养、双学位项目，工科专业的国际认证（ASIIN、AABI）为学生赴海外深造提供学分互认优势，赴德国高校深造的考生可直接申请硕士阶段学*。
若考生希望在全国范围内从事工程技术工作，学校的轨道交通类、民航类、机械类专业在全国范围内均有极高的认可度，毕业生在各地地铁、民航、车企等单位的招聘中均具有明显的专业优势，尤其是轨道交通信号与控制、飞行器制造工程等国际认证专业，在全国行业内的就业竞争力突出。
学校的招生计划、分省分专业分数线、招生章程、录取进程、专业选考要求等核心信息，均会通过上海工程技术大学本科招生网、学校招生微信公众号（“上海工程技术大学招生办”）、招生咨询电话及各省级教育考试院官网发布，考生和家长需及时关注官方渠道，避免轻信非官方的虚假信息。
学校在高考填报志愿期间会开设线上线下招生咨询会，邀请各学院专业负责人、企业合作代表为考生解答专业培养、就业升学、校企合作等问题，考生可针对性参与，获取精准的专业咨询；同时，学校会在本科招生网发布历年录取数据、专业介绍、就业质量报告、科研成果等资料，为考生填报志愿提供全面参考。此外，考生可提前了解学校的产教融合项目、订单班招生要求，部分特色专业（如飞行技术）需提前参加校考或行业体检，需按时完成报名流程。
学校学费标准在上海市属高校中处于中等水平，普通本科专业学费 5000-6500 元 / 学年，艺术类专业 10000-13000 元 / 学年，中外合作办学专业 22500-30000 元 / 学年；住宿费标准为 1200 元 / 学年（松江校区），生活成本与上海其他高校持平。
学校建有完善的学生资助体系，家庭经济困难学生可通过 “绿色通道” 申请入学，入学后可申请国家奖学金（8000 元 / 年）、国家励志奖学金（5000 元 / 年）、上海市奖学金、国家助学金（平均 3300 元 / 年）、国家助学贷款、勤工助学岗位（每月 800-1200 元）等，同时学校设立优秀学生奖学金、自强奖学金及各类企业奖学金（如上汽奖学金、东航奖学金），获奖面超 40%。学校承诺：确保被录取的学生不因家庭经济困难而辍学。
四十余载栉风沐雨，四十余载产业耕耘。上海工程技术大学自 1978 年建校以来，始终与中国改革开放、上海产业发展同频共振，因产业而生、随产业而长、应产业而兴，从最初的交大机电分校发展为拥有本硕博完整培养体系的上海市属高水平应用型高校，成为上海及长三角地区工程技术人才培养的摇篮、产业技术研发的基地、科技成果转化的平台。
在国家制造强国、交通强国战略深入推进，上海加快建设 “国际科创中心” 和 “现代化产业体系” 的时代背景下，工程技术人才的社会需求持续攀升，上海工程技术大学的学科建设、专业设置与国家产业需求、上海现代产业发展高度契合，凭借产教融合的办学特色、精准的产业对接、优异的就业质量，成为广大有志于投身工程技术领域考生的优质选择。学校的 “三旋翼” 复合型人才培养体系、与行业头部企业的深度合作、遍布全国的校友网络，将为每一位学子的成长成才提供广阔的平台，让学生在专业学*中锤炼工程素养，在企业实践中提升应用能力，最终成长为担当民族复兴大任的高素质工程技术人才。
上海工程技术大学不仅是一所特色鲜明的应用型工科高校，更是一座连接学生与现代产业的桥梁，依托上海的区位优势、行业的资源优势、学校的培养优势，让每一位学子都能在工程技术领域实现个人价值。希望广大考生能够结合自身的高考成绩、学科特长、兴趣爱好和职业规划，科学填报志愿，选择上海工程技术大学，与学校携手同行，在制造强国、交通强国的时代浪潮中，以工程技术之力助力国家产业升级，以青春之我书写新时代工程技术人才的使命与担当！
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