更新时间：作者：小小条
“山河大学”的校址选在哪里比较合适？
按照网友的说法，“山河大学”的校址应当选在山东、山西、河南、河北的“四省交界处”。
可“四省交界处”又在什么地方呢？
请大家来看看中国地图（局部截图）：
显而易见，这里所谓的“四省交界处”其实它是暗藏玄机的。因为唯有河南省和河北省与“山河四省”中的其他三省交界，而山东省和山西省只与“山河四省”中的其他两省接壤。也就是说，“四省交界处”就在河南省和河北省的省域之内。
从方便出行的角度看，“山河大学”的校址要么选在“四省交界处”的河南省安阳市或新乡市，要么选在“四省交界处”的河北省的邯郸市或邢台市。
不过，我个人还是比较倾向于将“山河大学”的校址选在河南省；当然了，“山河大学”如能落户在郑州市那就更好了！
我认为，选择这样做的主要理由是出于以下三方面的考虑：
一、河南省是全国人口最多的内陆省份，也是高考生最多而一本录取率最低的省份。
河南省的高考生，他们真的很难。
在我的记忆里，河南省高考生的“地狱模式”实际上从上世纪的1977年恢复高考时就已经开启了。用网友的话说就是河南省的确是个“高考最不友好地区”……
仅以2023年为例：
据不完全统计：“山河四省”2023年高考生在全国的排名是：
河南省131万人，排名第一；
山东省86.7万人，排名第二；
河北省82万人，排名第三；
山西省33.7万人，排名第十五。
而2023年北京的高考生为5.4万人，上海的高考生为5.1万人，天津的高考生为6.8万人……
这三个直辖市的高考生人数加在一起，也就17.3万人，还不及河南省的一个零头。而且北京市的高校数量有很多，光是985院校就有8所，211大学就有25所；上海市的985院校有5所，211大学有10所；天津市的985院校有2所，211大学有4所……
可惜可怜可叹的是，高考生最多的河南省，它的985院校和211大学只有郑州大学1所……
二、河南省是历史积淀丰富、人文底蕴丰厚的省份。
正因如此，才有了2010年前后时任河南省委**徐光春主讲的《一部河南史 半部中国史》这部学术普及性著作的出版发行……
读罢该书的读者，对河南省的认识自会有一个新的提升。
河南地处九州之中，有“中州”之称；河南横跨中国中部黄淮大平原，又有“中原”之谓；河南因大部分地区位于黄河以南，故名“河南”。
河南的历史悠久，源远流长；河南的文化厚重，博大精深。
数千年来，河南的政治安危关乎天下兴亡，河南的经济起伏关乎国家强弱，河南的文化盛衰关乎民族荣辱。
所以我们说河南在中国历史进程中发挥着无可比拟的作用。无论是从发展的根源性、史实的重大性、内容的全面性、影响的深刻性、延续的长期性、辐射的广泛性上，河南的历史地位都是至高无上的。
可遗憾的是，不知从何时开始，河南却渐渐落伍了；落伍的原因虽然错综复杂，但与河南高等教育等资源布局结构的失衡、失调也是紧密相关的……
三、河南省地处中原，地理位置优越，是交通便利的省份。
河南古时即为驿道、漕运必经之地，商贾云集之所，是全国陆路交通要冲和铁路枢纽之一。河南省的铁路、公路纵横交贯，具有“联络四面、维系八方”的作用。河南省现已基本形成以国家铁路为骨架、公路为网络，地方铁路、水运、民航协调发展的综合运输体系。
河南省是全国铁路网的中心地带，全省铁路营业里程达6332公里。已形成了“三纵四横”的铁路交通枢纽，铁路运输在河南交通运输体系中占有特殊位置。
河南是全国重要的客货运输中心。河南不仅有京广、京九、呼南、徐兰、郑渝、郑合、郑太、郑济、郑银、郑贵、宁西等高铁过境，而且有京广、陇海、京九、焦柳、宁西、漯阜、新石、三洋、瓦日等国家铁路和地方铁路在境内交会。
河南省的公路交通建设也颇具规模。南北向有京港澳、大广、二广等国家高速公路，东西向有连霍、沪陕等高速公路贯穿全境，形成了以郑州为中心连接各地级城市的高速公路架构。105、106、107、207、209、220国道在南北向物流中已发挥巨大作用，310、311、312国道在东西向物流中也起到重大作用。省内各级道路连接高速公路和国道组成了一个公路网。
截至2022年底，全省高速公路总里程已达8009公里；全省18个省辖市中有17个省辖市形成了高速公路的十字交叉，全省109个县（市）中有99个通达高速公路，通达率92%，其中45个县有两条高速通过。全省高速公路已基本形成了以郑州为中心的1个半小时中原城市群经济圈，3小时可达全省任何一个省辖市，6小时可达周边6省任何一个省会城市。
到“十四五”期末，全省高速公路通车里程将达1万公里以上，基本实现“市市有环线”“县县双高速”。
再说说郑州：
目前，郑州北站已成为亚洲最大的编组站，郑州东站是全国最大的零担中转站，郑州站是全国最大的客运站之一，在全省经济和社会发展中已经并正在发挥出极其重要的作用。
现在，郑州地铁运营线路已达8条，近240公里。今年下半年，郑州还将开通郑许市域铁路、轨道交通10号线、12号线，进一步加密轨道交通网络。“米+环”式的网络化运营格局已具雏形，运营里程全国排名第15位。
也许，有人会担心：如果现在还新䢖大学，将来一旦人口增长率变为零增长甚至负增长了，这些大校岂不白建了？我认为这未免有些过虑了。因为从目前情况看，在河南省郑州市新建一所新型大学是顺应民心民意、符合科学发展观的一件极为重要的大事、好事和喜事。即使河南省将来真到了人口增长率下降的那一天，我们也还是可以将这些“青年大学”改为“老年大学”的……
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2023-9-13
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