更新时间：作者：小小条
我以前也认为高职院校是退而求其次的选择，但是山东职业学院这所学校确实让人意外，它既不是985高校也不是211院校，连普通本科都算不上，可它在2025年招生的53个专业中，有41个专业的最低录取分数都超过了本科线，其中最突出的是铁道交通运营管理专业，达到了510分，比很多二本学校的分数还高，这不是偶然现象，而是市场做出的实际选择。
这所学校最早是铁路系统的中专，1951年成立，后来逐步升格为高职院校，现在叫做山东职业学院，虽然没有“大学”二字，但它是国家双高计划重点单位，全国这样级别的高职院校不多，学校教的内容很实用，学生毕业后能直接进入大公司工作，2024届毕业生平均月薪达到6700元，超过九成学生月薪在5000元以上，比很多本科毕业生表现更好。
这个学校特别受欢迎，是因为它跟企业合作得很紧密，像国铁济南局、中车集团、中国中铁这些大公司，都直接在学校里开设“订单班”，学生刚上大二就被企业挑走，提前安排岗位，有的专业还没到毕业，工作岗位就已经被抢完了。这种模式很实际，企业需要用人，学校提供人才，学生获得收入，三方都能满意。如果你学的是其他专业，可能还在到处投简历的时候，山东职业学院的学生已经签好工作合同了。
不过这学校的门槛确实不低，比如铁道机车和供电这些岗位，男生身高得超过一米七，女生要在一米六以上，有色盲或色弱问题的人直接不能报名，城市轨道专业还特别注明女生最好别报，这些条件让考分高的学生也犹豫要不要选，说白了这学校不是谁都能进的，身体条件和性别都有具体要求，有人分数够了却因为身高达不到只能放弃。
这所学校主要在山东本地招生，2025年总共计划招收三千多名学生，面向“3+1+2”省份只招五百多人，其他招生方式包括春季高考和“3+2”贯通培养等。学校目前归省教育厅管理，但本质上仍保留铁路系统的传统，三个校区共占地一千六百多亩，规模不小，生源稳定，就业情况良好，所以录取分数自然也就上去了。
现在很多本科毕业生找工作都发愁，有些甚至比专科生挣得少，山职这个例子说明学历不是万能的，关键要看学生学的东西是不是社会需要的技能，铁路、地铁、高铁这些行业缺人，学校正好专门培养这些方向的学生，结果就是学生变得值钱，企业愿意多花钱招他们，家长也乐意付学费，这不是靠运气，而是长期积累才有的成果。
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