更新时间：作者：小小条
虽然湖北的高铁通车里程已经达到2500多公里，进入全国省域高铁五强，但是湖北部分城市的高铁通达率并不高，很多规划的高铁急需建设。
正因为如此，最近几个月以来，湖北3个城市启动了5条高铁的前期规划研究工作，从而为这些高铁进入国家规划奠定基础！而在这5条高铁中，荆岳高铁在“十五五”时期开工建设的希望最大！
一、黄石已启动武九高铁的前期规划研究工作。近日，黄石市启动武九高铁的前期规划研究招标工作，将为后续高铁进入国家规划提供技术支撑。
武九高铁设计时速350公里，长约75公里，将由武汉新城站引出，经过鄂州、大冶等地至阳新站，止于阳新县的白沙铺站，中间将接入大冶市的大冶北站。武九高铁建成通车以后，将取代既有的武九客专，成为福银高铁的组成部分。
二、仙洪监铁路再次启动前期规划研究工作。仙洪监铁路作为客货两用快速铁路被纳入国家“十四五规划”，并在2022年初完成可研批复前置要件，计划2023年开工建设。
但是湖北省2022年提出将仙洪监铁路升级为时速350公里的高速铁路，但方案被国铁集团否决。目前，湖北省以时速350公里的高速铁路重启仙洪监铁路的前期规划研究工作，力争纳入国家“十五五”规划并实现开工建设。
三、荆州启动武汉至澧县高铁的前期规划研究工作。12月份荆州启动武汉至澧县高铁的前期规划研究招标工作，中标单位为铁四院，涉及武汉至澧县高铁的线路走向、站点设置以及功能定位，为争取高铁项目进入国家中长期铁路规划提供技术支撑。
武汉至澧县高铁设计时速350公里，湖北段长约283公里，将由新汉阳站引出，沿线经过汉川、仙桃、潜江、江陵、公安等地至澧县。
四、荆州启动荆岳高铁前期规划研究工作。12月份，荆州启动荆岳高铁的前期规划研究招标工作，铁四院成为中标单位，内容包括预可研、可研、初测、用地预审等可研批复前置要件，为荆岳高铁进入国家中长期铁路规划以及“十五五”规划奠定坚实基础，并实现开工建设。
荆岳高铁设计时速350公里，长约189公里，将由荆州西站引出，经过公安、石首、华容、君山区、岳阳楼区等地，最终接入岳阳东站。
五、随岳高铁已完成规划研究报告初稿编制。荆岳高铁是一条连通福银高铁和京广高铁的区域性高速铁路，设计时速350公里，将构成湖北中部地区南下的高铁通道。
根据潜江市披露的消息，随岳高铁目前已完成规划研究报告初稿编制工作，而根据前期的研究成果可知，随岳高铁已经形成东、西两个比选方案。
根据规划图可知，随岳高铁东线方案是主推方案，由随州南站引出后，经过安陆、应城、天门、潜江、监利等地至华容，然后与荆岳高铁共线至岳阳，天门段将与沿江高铁共站，监利与仙洪监铁路共站。
而随岳高铁西线方案由随州南站引出后，经过京山、天门、潜江、监利等地至华容，再与荆岳高铁共线至岳阳，京山、天门和潜江都将新建高铁站。
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