更新时间：作者：小小条
爸妈抢着让娃学铁路专业？2025离职率一出来，很多人都愣住了
这两年一到高考报志愿，家里长辈聊天，话题老是绕不到一起去，全被铁路专业带偏。谁家孩子分数一出来，亲戚马上开口那句老话：去学铁道工程嘛，进国企，铁饭碗，不香啊。说得跟买菜一样轻松。
成都这边有个小伙子，96年的，学的就是铁道工程。去年下半年进了中铁项目部，合同一签就是两三年，人直接被扔到荒郊野外的工地去。每天早上六点多起床，天黑才收工，风一吹脸上全是土，半年没回家，视频通话都在工地宿舍那种上下铺铁床上打，背景永远那一盏白惨惨的日光灯。到今年三月，他跟项目经理一拍桌子，辞职走人。离职原因写得可乖：个人发展考虑，实际心里就一个字，累。
他妈当时不晓得情况，还在小区楼下跟人吹，说娃在铁路单位上班好巴适，稳定得很。结果有天晚上，他拎着一个登机箱突然回家，脸晒得黑黑的，整个人瘦了一圈。饭桌上说起离职，他妈筷子一放，第一句就是：你是不是吃不得苦？老头子在边上抽着烟也不吭声，气氛一下子就僵住了。后来才慢慢听懂，原来那些所谓“进铁路局”的岗位，大半是派遣工，工资少两千，节假日要上，出事还不一定有人管。
这种事不止他一个。邻居家小子，高考480分，当时家里人听了培训机构老师的建议，专科报了铁道机车运用与维护，全家都觉得买到“入场券”。今年春招他去面试铁路局电务段，以为自己要进编了，结果一看合同，是第三方公司派遣，跟正式工一个干活，一个班表，五险一金差一截，编制想都不要想。他回家跟爸妈说不想签，老两口不理解，觉得孩子挑三拣四，说不准以后连这个机会都没得。
2025年的数据一出来，大家才慢慢反应过来。很多铁路院校老师私底下讲，自己带的那几届学生，进铁路系统的，干满一年的不到一半，有的连试用期都熬不住。倒班的，晚上一两点还在站里值班，白天困得眼睛睁不开；跑工地的，一年四季在外头漂，谈个对象人家家长一听是“长期驻外项目”，脸色马上变了。不少学生一开始冲着“稳定”去的，结果三年一晃，人扛不住，身体和家里关系先垮。
外人平时在站台上看铁路人，穿个制服，站那儿敬个礼，觉得还挺体面。换言之，真正进到系统里的，特别是那些铁道工程、铁道供电、铁道车辆技术这几个专业出来的，大多是往工地上扔，往夜班上排。中铁、铁建那种项目部，专科生一大把，月薪六七千听起来不少，算上常年在外，熬夜加班，报销拖来拖去，很多人算了一下账，心里都在打鼓。
其实也有人走的路有点不一样。比方说有个学电气工程及其自动化的师兄，本来专业跟铁道两个字没那么死绑，结果他照样通过校招进了铁路局供电段，留在省会城市，倒班稍微轻一些。关键他自己心里有数，这专业以后不想干铁路，还能去车企、电厂，不怕失业。还有几个学机械工程、车辆工程的，秋招的时候一边投铁路，一边投汽车厂、装备制造，最后选工资高一点、城市生活方便一点，父母刚开始嘴上说两句，慢慢也接受。
家长一边骂现在年轻人“娇气”，一边又天天刷短视频听所谓专家讲“铁路多稳定”，中间这个信息差，真心不小。有些东西说不清哪里错，就是哪儿都别扭。反正很多事，等到合同签下去，人站在工地风里面吹几个月，等凌晨三点在站里对着信号灯打瞌睡的时候，脑子里那句“铁饭碗”就没那么响了
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