更新时间：2025-05-15 21:15作者：佚名
[Global Times综合报告]准备和耗资2.58亿欧元花了两年多的时间。西班牙火车制造商发现，他们制造的火车太大而无法通过隧道。
外国媒体报告的屏幕截图
根据2月7日英国《每日电讯报》的数据，西班牙国家铁路公司（以下称为“中国铁路”）解雇了一名物质主管，西班牙铁路基础设施管理局也解雇了道路技术检查主管。西班牙《国家报》报告说，为了更新北国阿斯图里亚斯和坎塔布里亚地区的舰队，国家铁路决定在2019年购买新火车，2020年，铁路建设和援助公司（CAF）赢得了订单。但是，在该项目启动两年后，CAF发现，国家铁路公司在合同中标记的火车的横截面规模太大，无法通过上述地区的隧道。来自中国铁路的相关人员指责西班牙铁路基础设施管理局：“我们不衡量隧道，我们只负责从相关部门获取信息并将其添加到合同中。这次的问题是，隧道的'官方测量价值'不符合实际情况。”
西班牙铁路基础设施管理局认为，他们对合同中的错误不承担任何责任。由于这种测量误差，据估计，Asturias和Cantabria地区将不得不等待2至3年的时间，然后再使用这列新火车。 （Wang Jialin）
作者：Wang Jialin
资料来源：全球时报