更新时间：作者：佚名
大家好，关于想用40万500积分拿到民航“铁饭碗”吗？山东这所学院是国企！很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
我们先放下锤子：这所学校的“铁饭碗属性”确实不夸张。最新数据显示，该校应届本科生就业率超过90%，航空技术专业毕业生就业率100%。毕业生可以进入山航、春秋航空等国企，甚至可以挤进空管局获取工作人员；飞机维修及地勤相关专业起薪8万-10万/年，比同成绩区间的普通工程专业起薪30%。如果能进入预购班，毕业后可直连济南、青岛机场——。对于成绩没有优势的学生来说，这就是“低分高性价比”的典型例子。
1级：积分不够？不要错过这些“低门槛机会”
很多家长认为“民航学校的分数都很高”。事实上，山东航空学院有很多“有利于分数”的选择。不同的分数范围对应不同的机会，所以不要盲目宣称：
- 450-480段：关注“中外合作办学”及姐妹学校的机会。可以报考山东航空航天大学中外合作专业，最低分463分，如果分数较低，可以关注同批次山东交通大学（2024年飞行技术专业最低分451分），还可以在天津航空就业；
- Band 480-500：针对“就业急需的专业”。飞机动力工程和交通运输（民航维修方向）都在这个分数范围内。这两个专业的大三和大四学生均可考取民航局认证的CCAR147部维修执照。他们可以比其他理工科专业早一年获得证书，并且可以更快找到工作。
- 500分以上：小心“新职业陷阱”。不要被“航空航天工程”这个名字所吸引。这个专业刚刚招生几年，连第一届毕业生都没有。培养计划和就业方向不明。最好选择成熟的力学、动力类专业。
第二关：选对专业=半只脚踏入国企！优先申请这3个“黄金专业”
选择专业比选择学校更重要！山东航空航天大学的冷热专业差异巨大。有的专业毕业就去机场，有的专业只能外包。这三个专业是“就业硬通货”。优先考虑：
1、交通运输（民航维修）：学校“民航最好的通用专业”。学校直接开设了“飞机维修订单班”。毕业后可在济南、青岛机场从事飞机维修工作。只要不怕苦，月薪6-8000都可以。想进入国企的优先申请，可以比其他专业更早拿到维修许可证；
2、飞机动力工程：民航维修的“核心技术阵地”。毕业生可以去飞机制造企业、无人机企业，甚至国防军工单位。就业机会比维护更广泛。如果想考研（考研率为35%），可以报考大连海事、上海海事的物流工程专业。毕业后可进入航运国企；
3、航空技术专业：虽然有“铁饭碗天花板”（毕业后起薪20万+），但普通学生要谨慎报考——，它培养了山东80%的飞行员。招生名额少，体检要求严格。除非孩子符合民航招募标准，否则不要浪费你的志愿者。
第三关：90%的家长都作弊！不管你多么喜欢这两个专业，都不要报考
不要被专业名称“愚弄”！山东航空航天大学的两个专业看似“高端”，但实际就业却存在不少陷阱。无论您的分数有多高，请谨慎选择：
- 交通（空中交通管制/调度方向）：想成为塔台指挥官吗？先了解一下规则：——空管需要南航、中国民航大学等“三校联考”的成绩，签派需要1000小时的执照培训。山东航空大学没有这个资格，毕业生只能以“个位数”通过考试，大部分只能转入普通文职岗位，浪费积分；
- 航空航天工程：纯粹的“概念专业”。新招生无毕业生，就业数据为空白。有的学生最终只能去物流公司，或者被迫考研转专业。与其押注未来，不如选择经过市场验证的机械、动力专业。
最后给家长报考的3点建议：
申请专业前，先查看“是否可以考民航执照”（例如维修、动力类可以考CCAR147执照）。拥有执照比单纯看专业名称更有效；
优先选择“有序班”专业。学校和公司直接相连，比自己找工作省力；
如果孩子成绩在450分以下，先别急着去山东航空大学。可以关注烟台南山学院等民办学校的民航相关专业。分数较低，就业方向相似。