本篇文章给大家谈谈铁路系统的“儿子”，大连交通大学有多厉害？ 90%以上专业通过辽宁主线！，以及对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

大连交通大学的前身是大连铁道学院，隶属于铁道部管理，堪称铁路系统的“儿子”。 2025年，大连交通大学将有325名毕业生进入铁路系统，其中本科生244人，研究生81人。这比辽宁省所有本科院校进入铁路系统的学生总数还要多。

提到交通大学，很多网友都会想到五所同源的顶尖交通大学（上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学和阳明交通大学）。除了这些大学外，大连交通大学、兰州交通大学、华东交通大学、重庆交通大学等大学也颇有名气。今天我们就来说说大连交通大学。

大连交通大学以轨道交通和机械工程为核心，是东北地区重要的交通大学，被誉为“中国轨道交通装备制造业工程师的摇篮”。学校前身是1956年创办的大连机车车辆制造学校，是一所以机车制造为主的中专学校。 1958年升格为大连铁道学院，2004年更名为大连交通大学。该校是辽宁省重点大学，入选辽宁省“一流大学建设重点大学”之一。

大连交通大学拥有多个在国内知名、有影响力的专业：

机械工程专业是学校旗舰专业之一，重点培养学生机械设计、制造、控制等方面的能力。毕业生在轨道交通装备制造等领域深受欢迎。车辆工程专业专注于轨道交通车辆设计、制造、测试等方面的教学和研究，为我国轨道交通车辆行业输送了大批专业人才。材料成形与控制工程、焊接技术与工程等专业也与轨道交通行业密切相关，在材料加工与成形技术方面具有独特的学科优势。

我查了大连交通大学2024年进入铁路系统的人数，本科生726人，研究生45人。总数为771，比2025年增加。

2024年大连交通大学哪些专业将有更多人进入铁路系统？ 20人以上的专业包括：

车辆工程专业118人，交通运输专业92人，机械工程专业58人，电气工程及其自动化专业56人，土木工程专业48人，交通工程+软件工程专业34人，物流管理专业31人，交通工程专业29人，轨道交通信号与控制专业24人，测控技术与仪器仪表专业23人，土木工程+软件工程专业20人等。

2025年大连交通大学哪些专业将有更多学生进入铁路系统？ 10人以上的专业包括：

车辆工程专业52人，交通运输专业39人，机械工程专业22人，土木工程专业29人，电气工程及自动化专业17人，物流管理专业12人，安全工程专业11人。

这些容易进铁路的专业毕业生去铁道系的哪些路段？一般来说：

车辆工程专业毕业生的主要去向是车辆段检修工程师、动车组技术人员以及轨道交通装备制造企业的设计岗位。交通运输专业毕业生主要从事场站调度员、货运中心规划员、智能调度系统操作员等工作。机械工程专业毕业生主要从事工务车辆段机械维修技术员、车辆段设备管理人员、铁路装备企业工艺工程师等工作。土木工程专业毕业生主要从事工务段线路工程师、桥梁隧道检验员、铁路设计院路基设计师等工作。

电气工程及其自动化专业毕业生主要从事供电科接触网工程师、电气科信号维护员、高铁牵引变电所值班员等工作。物流管理专业毕业生主要就业岗位为货运中心调度员、多式联运项目经理、铁路物流园区运营主管等。安全工程专业毕业生的主要就业岗位是安全检查员、风险评估工程师、安全培训师、事故调查员等。根据以上数据分析，大连交通大学毕业生能够进入铁路系统的比例并不是很高。几千名毕业生中，只有几百人进入铁路系统，最多不会超过1000人。这是什么原因呢？因为大连交通大学虽然以轨道交通为特色，但也有一些非铁路相关专业，而这些专业的毕业生进入铁路系统的机会较少。

我读了大连交通大学近年来毕业生就业质量报告。毕业生毕业去向实现率一般在85%左右，本科毕业生毕业去向实现率在84%左右，研究生毕业去向实现率在87%左右。

约27%的本科毕业生选择继续深造，约53%选择协议工作，约13%等待就业，约2.8%暂时未就业，约3.76%寻求灵活就业。毕业生就业率较高，约为80%，但也有约13%的毕业生等待就业。

从毕业生就业单位性质来看，毕业生最主要的去向是企业，占比61.59%。其中，34.6%的毕业生进入国有企业工作。从毕业生就业单位的行业类型来看，主要集中在交通运输行业特别是轨道交通领域，在铁路、地铁、城轨等相关企业从事车辆设计、制造、维修、运营管理等工作。

大连交通大学多名毕业生进入轨道交通装备制造、机械制造、汽车制造等行业，从事产品研发、工艺设计、生产制造等工作。约12.58%的毕业生进入中车集团旗下多家企业工作。

从毕业生就业的地域分布来看，42.1%的毕业生留在辽宁省就业。由于辽宁省拥有众多轨道交通装备制造企业和铁路运营公司，这些企业长期与学校保持着密切的合作关系，为学生就业提供了便利条件。

大连交通大学录取分数高吗？

我就以辽宁省为例，看看辽宁省的物理考生对于报考家门口的这所大学的热情有多大。

2025年，辽宁省物理重点线515分，本科线367分。大连交通大学在辽宁省设置本科招生专业类型56个，其中录取分数线超重点线的专业有52个，占比92.9%！

辽宁省考生人气最高的10个专业及其录取分数线分别是：

车辆工程588点、交通运输587点、交通运输（辽宁省高校专项规划）587点、车辆工程（辽宁省高校专项规划）586点、轨道交通信号与控制585点、电气工程及其自动化584点、电气工程及其自动化（辽宁省高校专项规划）584点、自动化582点、计算机科学与技术579点、会计579点、通信工程579分。

除中外合作办学专业外，辽宁省考生不太热门的10个专业分别是：

安全工程546点、工业工程544点、材料科学与工程（辽宁省高校专项规划）543点、数学与应用数学541点、土木工程538点、材料成形与控制工程（材料成形及控制工程与软件工程嫁接）537点、工业设计537点、应用化学533点、土木工程（辽宁省高校专项规划）524点、环境工程523点点。

松子老师有话说

大连交通大学56个本科专业中92.9%（52个）位于重点线以上，整体水平接近“基础重点水平”，无明显分数凹陷。

大连交通大学在辽宁省物理考生中定位明确。以“轨道交通+热门工科科目”为核心竞争力，是追求“就业质量高、专业特色强”考生的首选。考生的申请逻辑高度统一，即“首先选择院校中最好的，然后选择热门行业，最后考虑实际适应”。基础学科、非特色传统工科、小众公益专业因“就业预期模糊、竞争力低下”而变得“冷门”。

学校车辆工程与运输等轨道交通专业专业，电气工程及其自动化、计算机科学与技术、实用商业会计等热门工科专业构成热门专业前10名，分数超过重点线70分以上，凸显“重特色、重实用”的趋势。