更新时间：作者：小小条
12月27日中标结果公示落地，183.1亿元重大交通项目——董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程全面进入建设筹备阶段，标志着区域交通格局优化的关键节点工程即将启动实施。这条被列入国家"十四五"规划的战略通道，预计2028年6月竣工，将彻底打通青岛港向西辐射的"任督二脉"。
本次招标是项目全面开工前最关键的步骤之一，核心内容是全线 “站前工程” 的施工总价承包，可以理解为铁路线下主体结构的建造。
招标范围涵盖了自青岛董家口南站至临沂梅家埠站，以及相关联络线的全部站前工程，整个工程被科学地划分为6个施工标段（DWSG-1至DWSG-6），由不同的铁路工程局分别承担。工程涵盖新建铁路的路基、桥梁、隧道，对桃林、五莲等沿线车站进行改建或新建，此外，还将修筑多条关键联络线，达成与青盐、瓦日、兖石等国家干线铁路的互联互通。
更值得期待的是，胶新铁路扩能后将成为首条直连"一带一路"两大动脉的通道——向东通过青岛港连接海上丝绸之路，向西经沿黄铁路网对接陆上丝绸之路。借助了“双向桥头堡”的独特定位，山东就自然地站在了双循环格局的先机之上。
随着六大标段机械陆续进场，这场持续900天的建设马拉松即将开启。可以预见，2.5年后当第一列万吨重载列车驶出董家口时，山东半岛的经济地理版图将再次改写。
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