更新时间：作者：小小条
锻压机按驱动方式分为液压机、机械压力机和螺旋压力机。这里重点介绍一下液压机，液压机是利用高压液体驱动柱塞，提供缓慢而持续的挤压动作，适合锻造大型、复杂的零件或变形坚韧的合金。
兰石125MN大型锻压机
根据做功压力大小可分为四种类型：
小于1000吨（10MN）的小型液压机，这种数量最大，主要用于弯曲、压装及实验室测试等；
1000到10000吨（10～100MN）的中型液压机，这种主要用于汽车车门及航空航天关键部件等领域压制，多采用四柱和框架式结构；
10000～80000吨（100～800MN）的大型液压机，采用重型预应力框架结构和四柱八柱等多柱结构，该型号属于重大技术装备，是国之重器，主要用于大型整体构件的一次性精密成型，如飞机钛合金起落架和大型汽轮机转子，根据模具不同又分为模锻和自由锻；
兰石重工20MN快速锻造液压机组
大于80000吨（800MN）超大型万吨锻压机这个级别代表一个国家在锻压及材料成型领域的极限制造能力，目前国内哪里有？您知道吗？
这里我们重点讲一下大型及超大型锻压机管路。
按系统功能与压力等级分为三种管道。
1. 主工作管道（高压/超高压管道）
这是系统的“主动脉”，直接传递锻造所需的巨大力量。
· 功能：连接主泵站、蓄能器与主工作缸，输送高压工作介质。
· 压力等级：极高。通常在 31.5 MPa 以上，对于超大型压机，工作压力可达 60-100 MPa 甚至更高。
· 介质：通常为抗磨液压油（油压机）或纯水乳化液（特大型水压机）。
· 特点：
· 管径大、壁厚极厚：以承受超高压力和流量冲击。
· 材料与工艺要求苛刻：采用高强度合金钢无缝钢管，焊接要求极高，需100%无损探伤。
· 连接方式：多采用高压法兰连接或重型焊接，确保绝对密封可靠。
直径327毫米，壁厚50毫米的主管道
主管道现场施工焊接
2. 控制管道（中高压管道）
这是系统的“神经系统”，控制各个阀门的动作和逻辑顺序。
· 功能：连接控制油泵、先导阀、主阀的阀芯控制腔等，传递控制信号和动力。
· 压力等级：中等压力，通常为 6.3 - 21 MPa。
· 介质：单独的控制油（通常与主系统同类型，但经过更高精度过滤）。
· 特点：
· 对清洁度要求极高：任何微小颗粒都可能卡住精密阀芯，导致系统失灵。管路在安装前必须进行严格的酸洗、钝化和冲洗。
· 响应速度要求高：要求管道刚度好，减少压力信号传递的延迟。
· 管径相对较小。
3. 辅助系统管道（低压管道）
· 功能：服务于整个液压系统的稳定运行。
· 子类别：
· 循环冷却与过滤管道：连接冷却器、过滤器、油箱。压力很低（通常<1MPa），管径较大，确保散热和污染控制。
· 泄漏回收管道：收集主缸、阀块等处的内泄漏油液，引回油箱。
· 油箱通气管道：保持油箱压力平衡，配有空气滤清器。
· 润滑管道：为活动横梁导轨、柱塞等部位提供润滑油。
直径600毫米多的回油冷却管道
章丘伊莱特2.2万吨自由锻压机回油管现场焊接
在大型及超大型锻压机等关键工业设施中，焊接是构建其高压、主工作管路系统的 “默认”且“必需” 的技术。它代表了最高级别的完整性要求。虽然其初始实施门槛高，但由此带来的卓越的可靠性、安全性和长期经济效益，使其成为重型液压系统无可争议的基石技术。整个管路系统的设计、施工和验收，在很大程度上是围绕着 “如何确保每一条焊缝都完美无缺” 而展开的。
锻压机大多在现在焊接管道，现场条件环境对于焊接要求极高，固定口焊接要求焊工不断变换身体姿势和焊枪角度很多位置都是依靠手感和经验进行“盲操作”，通常327直径壁厚50毫米的主管道一道口就得焊接一天多，这给焊工的身体、技术要求很高，不是一般人可以做到的。自动化焊接在该情况下应运而生，预制口对于固定口来说简单的多，这里我们重点介绍固定口、多弯头管路的全自动氩弧焊接。如图所见，全位置磁力小车氩弧焊接在现场应用，你看怎么样？
多弯头厚壁管的全氩弧焊接
壁厚50毫米左右焊缝宽度
多弯头空间管道全氩弧焊接
全位置磁吸焊接小车现场应用
这是一种强磁永磁吸附管道转动带动焊枪旋转的焊接方式，适应碳钢、合金钢等多种材料的焊接，整个过程一键式操作完成焊接。焊接WPS已通过多家锻压机厂家和海工模块船级社认证。
万吨锻压机主管道全氩弧焊接
万吨锻压机冷却管路现场固定口焊接
版权声明：本文转载于今日头条，版权归作者所有，如果侵权，请联系本站编辑删除