更新时间：作者：小小条
当1063亿美元的双边贸易额首次跨越千亿门槛，不仅是一个数字的突破，更象征着欧亚大陆腹地的经济格局正在发生一场静默但深刻的权力转移。
2026年1月18日，中国商务部公布的数据震动欧亚大陆：2025年，中国与中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦）的货物贸易额历史上首次突破1000亿美元大关，达到1063亿美元，同比大幅增长12%。更具标志性意义的是，中国已首次跃居中亚各国第一大贸易伙伴，这一地位长期由俄罗斯占据。在逆全球化暗流涌动的当下，这片古丝绸之路的核心地带，正以前所未有的紧密姿态与东方相连。
1063亿美元，这一数字背后是连续5年保持正增长的坚实轨迹。比规模增长更值得关注的是贸易结构的“双向升级”，彻底改变了以往“中国工业品换中亚油气”的单一模式。
在出口端，中国对中亚出口712亿美元，机电和高新技术产品增长强劲，特别是以电动汽车、锂电池、太阳能电池为代表的 “新三样”产品市场份额稳步扩大。这意味着中国输往中亚的已不仅是日常消费品，更是助力其工业化与现代化的高端制造装备。
在进口端，中国自中亚进口351亿美元，同比增长14%。除了传统的能源矿产，化工产品、钢材、农产品等非资源类产品进口种类日益丰富。这反映出中亚国家产业多元化取得进展，其对华出口的附加值正在提升。哈萨克斯坦企业家协会的报告佐证了这种变化，高技术设备和数字化转型所需组件在其自华进口中的比重不断提升。
千亿目标的实现，离不开新型贸易业态的强大赋能。2025年，“丝路电商”成为中国—中亚贸易的突出亮点。随着仓储物流建设推进、跨境支付合作全面铺开，以及中国—中亚贸易畅通合作平台在江苏南京正式挂牌运营，一条数字化的“空中丝绸之路”正在形成。
与此同时，传统陆路通道效能也在飞速提升。以新疆阿拉山口和霍尔果斯铁路口岸为例，2024年过境中欧（中亚）班列超1.6万列，同比增长14%。这些“钢铁驼队”的轰鸣声，是贸易畅通最直接的证明。基础设施的“硬联通”与规则标准的“软联通”相结合，持续降低着跨境贸易的成本。
中国与中亚的经贸纽带，早已超越了单纯的货物买卖，进入投资与贸易深度融合、相互驱动的新阶段。
高质量共建“一带一路”合作不断走深走实，一批在互联互通、装备制造、绿色矿产、现代农业等领域的重大项目加快实施。这些项目不仅直接带动了中国相关设备和技术对中亚的出口，更关键的是，它们助力中亚国家进行产业升级和经济振兴，培育了其自身的经济造血能力。
这一趋势与双方在2025年6月第二届中国—中亚峰会上达成的共识高度一致。峰会明确了将贸易与投资作为优先合作方向，并致力于深化在新能源、数字经济等新兴领域的合作，使双方关系更具互补性和可持续性。
站在千亿美元的新起点上，中国与中亚的经贸合作前景更为广阔。商务部欧亚司负责人表示，下一步将全力落实峰会成果，统筹推进经贸合作提质增效，推动建立更高水平的制度性安排。
未来的合作方向清晰可见：在持续优化传统贸易结构的同时，双方将重点培育跨境电商等新型业态，并促进贸易投资一体化发展。其最终目标，是不断充实中国—中亚命运共同体的经贸内涵。
从驼铃相闻到班列轰鸣，从能源纽带向产业链协作，中国与中亚的经贸关系完成了一次质的飞跃。千亿美元贸易额不仅是一个经济成就，更是双方在复杂国际形势下坚定选择开放合作、互利共赢的明证，为区域乃至全球的稳定与发展注入了强劲的确定性。
版权声明：本文转载于今日头条，版权归作者所有，如果侵权，请联系本站编辑删除