更新时间：作者：小小条
北京交通大学、西南交通大学、大连交通大学、华东交通大学、兰州交通大学，这几所大学都曾经是原铁道部直属的高校。铁道部曾经是我国赫赫有名的国家部委之一，在2013年的时候，铁道部实行铁路政企分开，铁道部退出了历史舞台，原有职能分别由交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司分担。
既然铁道部都不存在了，其直属的大学自然也就转为其他部委或者地方管理了。北京交通大学、西南交通大学转隶于教育部，大连交通大学转隶于辽宁省，华东交通大学转隶于江西省，兰州交通大学转隶于甘肃省。
背靠大树好乘凉，隶属于教育部的北京交通大学和西南交通大学都是211、双一流大学，并且入选了“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之列。而其他的转隶于省政府管理的几所交通大学，与211、双一流都不沾边了。人有背景，有关系，都挺牛的，大学也是如此啊。教育部虽然不是重量级的部委，但是总比省政府主管高校更有优越性。
分析到这里，答案好像比较清晰了，两所211大学的实力肯定要好于其他三所“三非”大学咯。其实吧，实力大小是一个方面，性价比又是另一个方面。不少985、211大学毕业的孩子，在将来找工作的时候，或者在工作岗位上，不见得比“三非”大学毕业生混得好。一个人有没有前途，除了与智商有关系，还与情商、能力、机遇等有关系。我始终觉得，没有必要给自己的孩子施加压力，必须考上什么985大学，还不如让孩子健健康康、快快乐乐的学*，考上一个三非大学，未来不一定就差。
★江湖名号
北京交通大学被誉为“中国交通教育的黄埔军校”，是交通大学的三个源头之一，以铁路管理和电信教育见长。
西南交通大学被誉为“铁路交通学科的领军者”和“东方康奈尔”，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地。
华东交通大学被誉为“交通领域的璀璨明珠”，以交通为特色，轨道为核心，以交通运输工程、电气工程及自动化等王牌专业著称。
大连交通大学被誉为“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”，以轨道交通、车辆工程、机械工程等领域见长。
兰州交通大学被誉为“中国铁路工程师的摇篮”，以交通运输工程、土木工程等领域见长。
★江湖排名
在民间有一些专门给大学评估排名的机构，比如QS世界大学排名机构、US世界大学排名机构、软科排名机构、校友会排名机构、泰晤士排名机构等。这里我以国内两家权威排名机构给出的排名为例，看看这5所大学的排名情况。
软科排名榜上的位次：北京交通大学41名，西南交通大学59名，华东交通大学159名，兰州交通大学206名，大连交通大学263名。
校友会排名榜上的位次：北京交通大学41名，西南交通大学58名，兰州交通大学149名，华东交通大学194名，大连交通大学238名。
★共建单位
北京交通大学是教育部直属，交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团的共建大学。兰州交通大学是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局的共建大学，是甘肃省高水平大学。华东交通大学是国铁集团和国家铁路局共建的大学，是江西省属重点大学。很有意思的是，西南交通大学和大连交通大学并没有显示共建单位的信息，国家铁路局和国铁集团并非其共建单位。
更有意思的是，我在网上看到了一份中国铁路2024年校招录取人数最多的前20所大学当中，兰州交通大学以1482人排在第1位，华东交通大学以749人排在第3位，大连交通大学以726人排在第4位，西南交通大学以340人排在第5位，北京交通大学以186人排在第8位。由此可见，虽然与铁路部门并没有实际性的合作共建关系，但是人家仍然认这门亲戚的。
★硕博点数
西南交通大学有43个一级学科硕士点、20个一级学科博士点，北京交通大学有32个一级学科硕士点、21个一级学科博士点，兰州交通大学有28个一级学科硕士点、6个一级学科博士点，华东交通大学有21个一级学科硕士点、4个一级学科博士点，大连交通大学有13个一级学科硕士点、3个一级学科博士点。
硕士点和博士点的数量多少，关系着大学的科研水平高低与师资力量的雄厚与否。
★学科建设
全国第4轮学科评估，北京交通大学有5个A类学科，其中系统科学被评为A+等级；西南交通大学有2个A类学科，其中交通运输工程被评为A+等级；兰州交通大学有4个B类学科（土木工程、交通运输工程、环境科学与工程被评为B）；华东交通大学有2个B-学科（控制科学与工程、交通运输工程）；大连交通大学有1个B类学科（机械工程被评为B）。
北京交通大学有2个双一流学科（系统科学和交通运输工程），西南交通大学有2个双一流学科（交通运输工程、机械工程）。ESI全球前1%学科数量，兰州交通大学有4个（工程学、化学、材料学、环境与生态学），华东交通大学有3个（工程学、材料科学、计算机科学），大连交通大学有2个（工程学、材料科学）。
★王牌专业
北京交通大学有47个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业（通信工程、自动化、计算机科学与技术、物流管理、经济学、交通运输、交通工程、土木工程、车辆工程、电气工程及其自动化、软件工程）。
西南交通大学有22个国家级一流本科专业建设点、12个国家级特色专业（车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术）。
兰州交通大学有27个国家级一流本科专业建设点、6个国家级特色专业（土木工程、车辆工程、给水排水工程、自动化·铁道信号及控制、交通运输电气工程及其自动化）。
华东交通大学有24个国家一流本科专业建设点、4个国家特色专业（土木工程、电气工程及其自动化、给排水科学与工程、自动化）。
大连交通大学有16个国家级一流本科专业建设点、4个国家级特色专业（机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程）。
艾瑞深校友会对这5所交通大学的专业评估结果是，西南交通大学有1个专业评为七星级，6个专业评为六星级；北京交通大学有1个专业评为七星级，2个专业评为六星级；华东交通大学有1个专业评为六星级，3个专业评为五星级；兰州交通大学有6个专业评为五星级，21个专业评为四星级；大连交通大学有3个专业评为五星级，12个专业评为四星级。
★保研情况
这5所交通大学都具有保研资格，北京交通大学的保研率在28%左右，西南交通大学的保研率在19%左右，兰州交通大学和大连交通大学的保研率在4%左右，华东交通大学的保研率在3%左右。
分析到这里，相信各位网友对这5所大学的综合实力情况有了一个大致了解，如何选择这5所大学呢？有多大的手端多大的碗吧，北京交通大学和西南交通大学实力最强，但是高考成绩必须足够优秀才能配得上。大连交通大学的实力弱一点，但是录取分数线也会低一些。接下来，就让我们再聊聊这5所交通大学的录取分数线是多少吧。
这5所大学分别分布在北京、大连、南昌、兰州、成都，这几所交通大学主要是理工类大学，面向理工科招生的数量较多。我选取安徽省作为样本省份，看看安徽省理科考生的报考情况。
★设置的本科招生专业数量
西南交通大学设置了46个本科招生专业，华东交通大学设置了39个本科招生专业，大连交通大学在安徽省理科设置了32个本科招生专业，北京交通大学在安徽省理科设置了20个本科招生专业，兰州交通大学在安徽省理科设置了19个本科招生专业。
★各分数段上的专业数量
录取分数线超过600分的专业，西南交通大学有41个，北京交通大学有14个，其余3所大学有0个。
录取分数线超过590分的专业，西南交通大学有42个，北京交通大学有16个，其余3所大学有0个。北京交通大学的高分段专业比较多，但是西南交通大学600分以上的专业数量有很多。
录取分数线超过570分的专业，西南交通大学有45个（97.8%），北京交通大学有20个（100%），华东交通大学有5个（12.8%），兰州交通大学有1个（5.26%），大连交通大学有0个。
★考生最喜欢的10个专业
北京交通大学：理科试验班类（詹天佑本博直升试点班）633分、计算机类630分、软件工程628分、电子信息类627分、电气类626分、理科试验班（数学与统计）625分、交通运输类625分、理科试验班（智能光电与纳米技术）625分、机械类（智能制造与智能装备）625分、经济管理试验班624分、建筑类（建筑与规划5年）624分、法学624分。
西南交通大学：电子信息类（含微电子科学与工程、电子科学与技术）624分、计算机类（含计算机科学与技术、软件工程）624分、电子信息科学与技术623分、自动化623分、电子信息工程623分、交通运输类（含交通运输、交通工程）622分、人工智能622分、工程造价622分、通信工程622分、数据科学与大数据技术621分、电气工程及其自动化621分、环境科学与工程类621分、经济与贸易类621分。
华东交通大学：电气工程及其自动化574分、计算机科学与技术572分、电子信息工程571分、通信工程570分、人工智能569分、信息与计算科学567分、自动化567分、机械设计制造及其自动化567分、数据科学与大数据技术566分、机械电子工程565分、虚拟现实技术565分、光电信息科学与工程565分、智能制造工程565分。
兰州交通大学：电气工程及其自动化（卓越计划班）573分、电气工程及其自动化561分、自动化559分、车辆工程（卓越计划班）555分、轨道交通信号与控制554分、通信工程552分、机械设计制造及其自动化545分、交通工程542分、测控技术与仪器541分、软件工程541分。
大连交通大学：计算机科学与技术560分、电子信息工程558分、电气工程及其自动化554分、电子科学与技术549分、轨道交通信号与控制548分、交通运输548分、车辆工程546分、人工智能545分、通信工程545分、智能制造工程543分、工程力学543分。
通过上述数据分析来看，211的光环是耀眼的，对考生和家长的吸引力是非常大的。但是如果毕业以后想到铁路工作的话，211大学的优势并不明显，本科毕业生到铁路的话，也就是打螺丝的，要想坐办公室搞研究的话，最起码也是硕士毕业起步吧。
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