更新时间：作者：小小条
航空航天类专业作为聚焦复杂系统工程的领域，并非我们很多家长认知中只是“造火箭、造飞机”的向往职业，其背后藏着明确的专业边界、报考门槛与职业现实，需结合多维度理性考量。
从专业内涵来看，航空与航天虽常并列提及，实则分属不同范畴：航空聚焦大气层内飞行器（飞机、直升机、无人机等），航天则专注大气层外航天器（火箭、卫星、空间站等），其中航天领域技术难度更高、发展维度更广。
航空航天类专业，本科阶段专业围绕四大核心方向展开，分别是设计、制造、推进和人机环境，具体对应飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程等专业；近几年又新增飞行器控制与信息工程等新工科方向，其中80%内容贴合电子信息与自动化领域，是航空航天类专业中就业口径较宽的方向。本专业专业类对学生数理基础要求较高，最好数学能达120分以上、物理不低于80分，同时需具备较强的工程思维、空间想象与动手实践能力，核心课程涵盖各类机械、力学、燃烧学、自动控制原理等，其中空气动力学挂科率高达四成以上，基础薄弱者学*难度极大。
受到最近几年就业影响，整体航空航天类专业的分数在不同层次的院校同等对比其他工科专业来说都是相对偏高的。
当前该专业录取分数线居高不下，竞争非常大，北航、哈工大、西工大等院校的航空航天类专业分数，足以报考同层次院校的计算机、电子信息、电气等热门专业。但与之对应的是，行业薪资水平在就业短期内远不及这些热门专业，当然稳定也是我们家长看重这类专业就业的需求点。
受限于航空航天专业就业单位的体制形式，虽然我们薪资逐渐呈线性增长态势，但是更多需要依赖年限与职称晋升，难以实现爆发式财富积累。航天领域薪资近年降幅尤为明显，本科毕业生起薪普遍仅六七千元，即便硕士进入核心科研部门，年薪多在20-30万元，而同分数段计算机专业能力强的毕业生起步年薪可达三四十万。
与其他工作类似，行业普遍存在加班现象，项目周期漫长、工作内容枯燥，多是围绕某个零部件、代码或工艺深耕的“高级牛马”角色，对从业者耐心与坚守精神要求极高，且毕业生多集中于北京、上海等一线城市就业，房租等生活成本高昂，经济压力显著；所以更适合家庭经济条件优渥的学生，能够在孩子就业初期给予一定经济支持。
就业层面，航空航天类专业存在明显的局限性与隐性门槛。从专业一定对口的角度来说，就业面是比较狭窄的，对口岗位集中在航天科技、航天科工、中航工业、中国航发四大国资委直管央企及下属科研院所、少数民营航天公司，航空类院校的本科生多从事辅助性或一线生产工作，设计类核心岗位起步门槛普遍为硕士，甚至是博士。
值得注意的是，科研院所招聘量最大的并非航空航天专属专业，反而更青睐计算机、电子信息、自动化等宽口径专业，这也导致航空航天类专业毕业生转行沉没成本高、转型难度大。所以，我们在本科学*一些航空航天的强相关的工科如计算机、电子信息、自动化、机械等专业，也是有机会可以进入航空航天科研院所的，因此在专业的初期选择方面不一定非要锚定航空航天类。
在就业地域分布上，航天类企业多集中于一二线城市，航空类企业虽覆盖更广，部分岗位却可能外派至边远基地，环境封闭、社交圈狭窄，这里提出部分女生可能不是非常适合这类工作。不过行业也存在差异化机会，如飞行器控制与信息工程可涉足自动驾驶、通信雷达等领域，无人机、民航维修方向需求旺盛，考取对应证书后月薪可破万，商业航天企业对优质院校毕业生开出的年薪也能达20万起。
院校选择需按分数段梯队规划，同时兼顾行业资源与专业适配性。
第一梯队为国防七子，其中北航、西工大综合实力最强，学科覆盖全领域；哈工大侧重航天方向，在载人航天、卫星领域优势显著；南航以直升机方向为特色，依托大疆等企业就业渠道通畅；北理工依托北京地域优势和强工科的专业能力，向航天科工输送人才较多。
第二梯队包括中国民用航空飞行学院、中国民航大学、沈阳航空航天大学等，沈航依托沈飞集团资源，航空航天工程专业实力突出，就业率有保障；中国民航大学和中国民用航空飞行学院则侧重民航特色专业，其航空航天类专业考研难度大，非首选，更建议报考交通运输类以及法学和气象相关专业，就业方向更多去往各地空管部门或者航空企业。
第三梯队的双非院校中，南昌航空大学依托洪都航空工业集团，性价比尚可，而北华航天工业学院、西安航空学院等层次较低，央国企就业率不高。
另外，专科考生推荐飞机维修专业，凭借技术优势就业前景优于同类专科专业。
综合来看，航空航天类专业并非适合所有考生，更适配对飞行器由衷痴迷、怀揣家国情怀、不计短期回报，且具备扎实数理基础与工程思维的人群，尤其适合有家庭经济基础托举、能坚守长期主义的人。
报考航空航天类专业要考虑就业的因素：
抛开基础操作和运维岗位，核心研发设计等岗位基本需要硕士甚至博士，我们家长在填报时要考虑孩子有长期读书的准备。就业单位大多在一线城市，但是就业初期薪资待遇普遍不高，需要我们考虑生活成本，家庭需要有一定经济支持，否则很难坚持下去。航空航天类专业从对口的角度来说，就业面不宽，并且也不是航空航天类用人单位的唯一首先，相对来说强相关工科更有优势。受限于专业的工作性质，完成政审是入职的首要条件，同时工作中部分单位会也会委派人员的去往外地工作；所以，环境和条件以及自由度不一定都能符合预期，我们家长需要考虑孩子的接受能力，尤其是女生。版权声明：本文转载于今日头条，版权归作者所有，如果侵权，请联系本站编辑删除