更新时间：作者：小小条
3个老登，在吃早餐。
吃的啥？
华辉腊肠。
腊肠喷香，配着豆浆，吃着很舒服。
坐下来后，志哥先开口，
华子，展会上那台脚垫裁剪机，你打算买不？
华哥端着豆浆点头，
正有这想法，我那老机器该换了。
志哥说，
咱们订单量本来就大，双十一后还在稳步涨，年底买车的人多，需求只会更大，必须得弄台好设备才行。
华哥开口，
广东做裁剪机的厂子多，水太深，有的用翻新配件冒充新件，售后承诺也是空头支票。
志哥接着说，
还有的偷工减料降成本，机械用没多久就可能出故障，太不省心了。
华哥叹了口气，
要是能认识熟人做这一块就好了，能少踩不少坑。
志哥看向我，
安德森，你平时接触的老板多，认识相关领域的人吗？
我接话，
巧了，我有个朋友叫Eric，就在东莞做这类裁剪机器。
志哥追问，
真的？能帮我们搭个线不？
我爽快答应，
没问题，后续直接找他对接。
我补充，
Eric是我的读者，还总在群里跟我互动，交流得挺多的。有一次他想发展海外生意，还专门跟我讨论了很长时间，尤其对美国市场特别感兴趣，就找我帮他拓展美国市场，还发了不少产品资料给我。
志哥接着开口，
3D立体汽车脚垫一直是我的主推，顺带卖汽车坐垫，我在天猫、京东还有亚马逊美国站卖得不少，现在出货人工根本赶不上订单，得靠设备提效率。
华哥叹了口气，
我也一直做3D立体汽车脚垫，尤其是丰田车系的量最大，我那老机器跟不上节奏，裁出来的版型总出误差，缝线还容易脱线，客服总被投诉。
我继续说，
之前在展会上也见过面，之后一直保持联系，我在美国、他在中国，经常通语音交流。
我在美国期间，也常帮他留意客户、在ins发推广广告，现在还有几个客户在对接呢，美国的机械市场挺大的，这类设备很容易卖出去。
版型不服帖、缝线开线是常吐槽的点，得做到原车1:1数据匹配，双针明线才够结实，裁边还得平整不毛糙，这样做出来的脚垫才算合格。
我接着补充，
我认识Eric，他做的裁剪机器质量不错。他说好脚垫得是压模一体成型的，贴合度比拼接款高，这些都是网友认可的硬标准。Eric平时也会跟我分享生产细节、制造业的行业经验。
华哥认同点头，
进口的太贵，普通机器容易坏，还做不出这精细度，得选有实力的厂家。
我们边吃边定了行程，吃完早餐就赶往高铁站——本来想开车，可那天堵车太严重，最后决定坐高铁去东莞。
高铁很快抵达东莞，我们出站后直接打了滴滴去松山湖产业园。
路上，华哥跟我们感慨，
现在松山湖产业园好多厂子都关门了，没有以前的经济景气了。
志哥追问原因，
为啥呀？之前不是挺热闹的吗？
华哥叹了口气，
不少企业都搬到自己家乡去发展了，现在园区里能坚持做、做得好的工厂已经不多了。
志哥感慨，
以前只知道东莞是“世界工厂”，都是劳动密集型企业，现在看来转型之路也不容易啊。
开车的滴滴师傅是老东莞，听我们聊起要找设备厂，接过话头说道，
其实东莞现在人越来越少，核心就是大量工厂倒闭，就业岗位跟着缩水。
今年的人流量比去年少了一半还多，以前周末街头人挤人，现在走在路上稀稀疏疏的。很多在厂里打工的人，在东莞租房、吃饭，一个月挣个五六千块钱，刚够糊口根本存不下钱，最后只能回老家就业。
城区的情况倒是不一样，多是做信贷、电商运营、外贸的，南城更是以金融为主，到处都是电销团队。
他还忍不住开口问我，先生，美国真像网上说的，到处都是枪战、流浪汉吗？我总刷到这些消息，心里挺怕的。可是每次美国外宾坐车，又觉得非常绅士的样子。
我哈哈笑着问，
你平时都是从哪了解的？
他挠挠头回应，
大多是刷快手、视频号，反正全是这些不好的报道。
师傅顿了顿，又好奇追问，
对了，在美国当地打车贵不贵？你们那边网约车司机收入咋样啊？
我耐心解释，
美国虽然几乎人人有车，可是打车是真不便宜，比国内贵好几倍呢。
就说洛杉矶，Uber主要两种常用车型，价格差得挺多。普通的Uber X，起步价大概2美元，每英里1.2美元左右，每分钟0.2美元，最低6美元。好点的Uber Black，起步价7美元，每英里差不多4美元。
收入方面也挺可观，普通人全职开Uber，一个月净收入大概5000-8000美元，一年下来差不多5-7万美元。
我还听过个真实案例，有对上海夫妻，之前开小公司，后来把上海房子卖了几百万人民币，移民去洛杉矶开Uber。他们买了辆七人座的车，每天能赚400-500美元，周末忙的时候能到五六百，一个月下来也能赚一万出头吧。
不过洛杉矶很特殊，竞争也卷，尤其是华人司机多，有时候还会互相压价抢单呢。
我说美国地域大，不同社区差别大，硅谷、波士顿这些科技教育集中的地方就很稳定，居民大多安居乐业，没网上传的那么夸张。
不违法、不惹事，安安稳稳过日子，不用怕那些危险。
志哥曾给我说，他发现，其实世界上最无辜的就是底层老百姓了，信息严重不对称。
老百姓被碎片信息误导，对欧美满是偏见；而欧美本身，也被片面的报道掩盖了真实的样子，既有混乱的角落，也有值得认可的优势。
我们说说笑笑，师傅半信半疑，
真的吗？为啥新闻总报不好的消息的？
华哥在一旁补充，
新闻都爱抓热点，负面消息更容易被关注。
我说，
不管哪个国家，都有好有坏，不能只靠碎片信息下结论。
下了车。
我说我想起上学时的疑惑，忍不住跟他俩分享，
上学时候我总纳闷，美国不少地方又乱又差，好奇为啥好多伟大发明都是他们搞出来的？还有那些科学家，艺术家，爱因斯坦，李政道，杨振宁，特斯拉，迈克尔杰克逊，乔丹，泰勒斯威夫特这些为啥从没在暴乱里出事？
这事我一直特别费解，当时还专门问过老师。
那时候，学校广播里总在放各种国外的负面新闻，我也就动摇了学英语的决心。
我当时考虑着，
这些人净干些伤天害理的事，我为啥还要学他们的语言？
这些人本来就是我以后要躲得远远的。
这个想法真的让我困惑了好长时间。
我其实是在学英语得过程中去探究到这个世界的真相的。
正在我迷茫的时候，我的中学英语老师，韩老师跟我说过这些话，我记得韩老师说：“你目前在学校里接触的人，非常单一，可能还不到以后你会遇到的人的千分之一。
你现在看待这个世界的视野，还很窄，可能连真实世界的万分之一都不及。
这个世界上每个人的看法林林总总，各有差异。而学会英语的目的，不只是能让普通人收入翻上几番。
更重要的是，你能用这个工具接触到更多拥有不同观点的人，大家可以自由表达。他们可能是科学家、医生、作家，也可能是商人、水管工人，都在用自己的方式改变着世界。
你一旦站上世界的舞台，就会发现，大家都在用同一种通用语言，以自己的方式影响着身边的一切。
与此同时，你会更清晰地看清这个世界最真实的模样。
坦白的说，别的科目学出来可能停留在理论层面，你同学里面大多数人其实不会去做科研，甚至是一辈子都用不上；唯独英语，可以让你掌握一门安身立命的技能，过上体面的日子，更给了你一把打开世界大门的钥匙。
拜托你们，英语一定要学好，若是步入社会，最好考出一个雅思成绩。如果能拿到7分，你可能已经会超越九成的人的认知了，因为你拥有了与众不同的国际视野。”
两个老登都为我的老师点赞。
我们走到了松山湖产业园，我们直接去了Eric的裁剪设备的工厂。
到了之后才发现，和园区里其他冷清的厂子不同，Eric的工厂一派忙碌景象，生意格外红火。工厂门口挂着“国家高新技术企业”的牌子，电子屏上滚动着设备研发成果，安保核对完信息，很快就有人来接待——正是工厂老板Eric，他眼神干练，手里拿着产品手册，说话爽朗实在。
Eric没多客套，直接领我们去车间，
咱们看看设备性能，再聊需求。
一进车间，志哥和华哥都没想到，传统设备厂根本不是这样：没有嘈杂的噪音，原材料也没乱堆，智能生产线排得整整齐齐，工人穿着防静电工装，坐在操作台前点屏幕，大型数控裁剪机就在绒布、皮革上精准移动，裁剪、压边一步到位，裁好的脚垫版型规整，边缘没一点毛边。
Andersoncn
后来Eric跟我们说起，
他之所以能在同行中脱颖而出，区别于其他厂家，靠的就是过硬的产品质量和精准的市场定位。
Eric指着机器说，
这是今年主推的全自动数控裁剪机，核心算法是自主研发的，精度能到0.05毫米，输入车型数据就能裁，适配你们做的3D立体款。
志哥问，
每小时能裁多少套？废料率高不高？我做新能源车还做坐垫，得兼顾不同产品。
Eric回应，
每小时10-20套，废料率控制在5%以内，坐垫裁剪也能适配，换模板就行。
华哥追问，
比人工效率能高多少？我主要做丰田车系，量特别大，得保证版型精准不翘边。
Eric说，
比人工高5倍多，你们订单量大，这机器刚好能扛住，裁出来的版型和原车1:1匹配，不会有网友吐槽的贴合问题。
志哥拿出提前准备的脚垫样板，
我在天猫、亚马逊都有店，客户对缝线要求高，双针明线才显质感，这机器裁的版型能适配精细缝纫不？
Eric接过样板，
云端有上千种车型数据，包括新能源车和丰田主流车型，每月都会更新，裁剪精度够，后续双针明线缝纫没问题。
华哥补充，
后期新增车型，能免费更数据不？之前老机器裁的版型总有空隙，客服天天被投诉。
Eric点头，
终身免费升级，小众车型也能精准适配，压模一体成型工艺比拼接款更服帖，能减少投诉。
志哥又问，
我订单量双十一后稳步涨，年底肯定更忙，机器稳定性咋样？
Eric说，
核心部件经过长期测试，连续运转8小时没问题，不会掉链子。
华哥放心，
旺季加单能扛住就好，别耽误订单。
Eric当场安排试机，
现在就试，看看贴合度和裁剪精度。
不到10分钟，一套和样板一样的3D立体脚垫就裁好了，边缘整齐，版型服帖。
志哥称赞，
贴合度不错，边缘也没毛边，缝纫时能保证双针明线走线均匀。
华哥问，
核心部件是进口的吗？质保多久？之前听说有的厂家用翻新件，售后没人管。
Eric指着机器内部，
电机和刀头都是进口的，质保3年，整机质保1年，售后响应快，不会让你们投诉无门。
志哥关心售后，
后期坏了，维修方便吗？我们没人懂复杂设备。
Eric说，
免费培训操作人员，维修响应也快，不耽误你们做订单。
志哥和华哥又问了价格，Eric知道他们是批量采购，报了合作底价，还送备用刀具和清洁工具，两人觉得设备靠谱、价格合理，就定了。
逛完车间，我们去办公室休息，泡上茶后，话题聊到了国际市场。
Eric问我美国市场的拓展策略。
我说
美国汽车保有量大，汽车美容和内饰定制需求旺，但对设备的质量、环保标准要求高，还得过行业认证，专利布局也得提前做，避免侵权。
Eric赶紧拿笔记本记录，又问，
美国客户更看重设备哪些点？和进口设备比，我们有啥优势？
我说，
优势主要是性价比和售后响应速度，美国本土和欧洲设备比你们贵30%-50%，售后维修要等1-2周，你们的设备精度不输进口款，价格还低，售后跟上了，肯定有竞争力。另外，美国客户喜欢个性化定制，你们可以优化设备的自定义功能，适配更多需求。
Eric点头，又叹气，
我不光想拓展美国市场，还想送孩子去美国读本科。我有个亲戚的孩子就在美国读书，发展得挺好，我家孩子今年高二，成绩不错，我特别希望他能上UCLA，接触不一样的教育理念，开阔眼界，我就是之前申请签证被拒过一次，心里没底。其实身边不少有条件的朋友，都愿意把孩子送到美国深造，就是看重那边的教育资源和多元的成长环境，不像有些底层朋友，还被网上的传言误导，觉得美国到处是危险，连了解的勇气都没有。
我笑着说，
签证被拒很常见，材料准备充分、行程规划清楚，说明白去美国的目的，通过率就相对性高。UCLA是好学校，要是孩子有这个目标，我可以帮你规划留学申请的大致方向，平时也能教孩子英语，帮他打打基础。
Eric连忙道谢，
那太感谢你了！我就是想给孩子多些选择，不是非要留在美国，就是希望他能见世面，培养不一样的思维。不像我的有些员工，总觉得美国到处是危险，不敢让孩子去，都是被网上的负面消息误导了。
Eric原来更看重美国的市场机会和教育资源，关注的是规则、路径和长期价值。
我认同，
赵总具备国际视野，更能看到美国的市场机会、教育资源这些核心价值，关注的是怎么利用资源发展自己，这就是认知差异带来的不同视角。
聊到教育，志哥也插话，
现在国内好多家长都纠结，让孩子在国内读书还是出国，你觉得中美教育最大的差异在哪？
我想了想，
核心是教育逻辑不一样——国内教育偏向标准化筛选，靠分数、排名竞争，注重知识系统和应试能力，适合能适应高强度竞争、擅长总结的孩子；
美国教育偏向个性化培养，不唯分数，更看重实践、创造力和领导力，关注长期成长，适合自主意识强、爱探索的孩子。
我补充，
简单说，国内教育拼的是分数上限，比谁知识点掌握牢、考试发挥好；美国教育拼的是路径差异化，比综合能力和长期积累。
比如国内孩子考98分，家长可能会问“为啥不是100分”，然后报班刷题；
但美国孩子就算成绩不是顶尖，有长期坚持的科研项目、社团经历，能体现进步，也能被好大学录取，招生官更看重“你是谁、能成为什么样的人”，不是只看满分试卷。
华哥感慨，
这么一说就清楚了，不是谁好谁坏，而是适不适合。国内教育能打牢知识基础，美国教育能发挥个性，关键看家庭需求和孩子适配度。
我接着补充道，其实我们更要体谅目前的国情，美国的教育资源实在是太丰富了，凭借多年积累的优势虹吸着全球的学生和顶尖教育人才，反观中国的教育资源相对有限，要面对庞大的人口基数，只能通过标准化的筛选方式保障教育的公平性。
这种状况的形成不是一朝一夕的事，欧美已经发展了数百年，在教育领域的积淀深厚，而我们的现代化教育发展时间尚短，还有很长的路要走。我们要理解自己的国家，当下的教育模式是贴合国情的选择，随着国力的提升和资源的逐步均衡，未来一定会有更适合每个孩子发展的教育生态。
Eric也说，
我就是想让孩子在个性化环境里成长，别被分数绑架，找到自己喜欢的方向，这也是我想拓展美国市场的原因之一，希望能和孩子一起，多了解不一样的世界。
Eric说，
我想，我要坚持每天拍点视频，发国际网站上，你能帮我发行吗？
我说，
可以啊，我全力配合你。
Eric又说，
我想聘请你做美国市场的职业经理人，你有时间的话，咱们好好聊聊这事？
我说，
没问题，后续慢慢谈细节。
Eric的工厂规模不小，是国家高新技术企业，有多项资质认证，一直重视欧美市场布局，海外业务有清晰的规划和目标。
他又聊了工厂的规划和远景。
不知不觉到了中午，Eric热情留我们在工厂附近的餐厅吃饭，席间敲定了设备采购细节，约定3天内送货安装，同时我和他也达成了初步合作意向，后续我继续帮他对接美国行业资源，推进市场拓展和专利认证的事情。
吃完饭，我们和Eric告别，他笑着送我们，打车回广州。
回广州的路上，我拿出笔记本电脑，写文章。
华哥和志哥谈了一路，他俩说，有意思的是，同在一座城市，滴滴师傅和Eric对美国的不同看法，一个顾虑，一个期待。
车窗外，夕阳浸红了江面，晚风裹着湿润的暖意吹进车厢，远处的灯火正一盏盏亮起来。
我擅长独立思考和写作，每一篇都来自生活与思考。
我在做一件长期的事情——奔向诺贝尔奖，这条路既需要精力，也需要盘缠。
事实上，诺贝尔奖不是“申请”来的，而是被世界注意到的结果。
这一切，往往需要 10～30 年。
通往诺贝尔奖的路上，既需要时间、精力，也需要盘缠和口粮。
你的每一次有偿阅读，
不仅是支持，
也是一次思考的同行。
你得到的，
也许是片刻宁静，
也许是一种生活视角，
也许是一点继续生活的力量。
本人这几年，常年生活在中国和美国，
有任何需要可联系我。
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