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航空航天专业能学吗?选哪个方向?薪资怎么样?哪些孩子适合学?

更新时间:作者:小小条

航空航天类专业作为国家战略高科技领域,是很多孩子在高考志愿填报中青睐的专业,但网上评价两极分化,有人认为前景广阔,有人则劝退。

航空航天专业能学吗?选哪个方向?薪资怎么样?哪些孩子适合学?

那么,这个专业究竟值不值得选?该如何选择方向?未来的薪资和发展如何?

本文从专业介绍、行业现状、就业去向、薪资待遇、适合人群、政策支持等多个维度进行全面分析,帮助考生做出理性决策。


一、航空航天专业大类概述

航空航天类专业属于工学门类,主要研究飞行器的设计、制造、控制、维护等关键技术,涵盖航空(大气层内飞行)和航天(大气层外飞行)两大方向。

1、航空 vs. 航天

航空:研究飞机、直升机、无人机等在大气层内的飞行,涉及空气动力学、流体力学、飞行控制等。

航天:研究火箭、卫星、飞船等在大气层外的飞行,涉及轨道力学、推进技术、深空探测等。

2. 专业特点

交叉性强:涉及力学、材料、电子、控制、计算机等多个学科。

学*难度大:数学、物理要求高,尤其是力学课程较多。

就业方向集中:主要面向军工、民航、科研院所,部分可转行机械、电子等行业。

政策敏感:部分单位涉及国防机密,出国留学可能受限。


二、航空航天专业细分方向

国内高校开设的航空航天类专业主要包括以下方向,不同专业的侧重点和就业方向有所差异:

1、航空航天工程(综合性强)

学*内容:飞行器总体设计、结构分析、控制系统等,涵盖航空和航天两个方向。

特点:本科阶段知识较广,建议深造(考研或读博)。

就业方向:航天/航空研究院所、飞机制造企业。

2、飞行器设计与工程(偏力学方向)

学*内容:飞行器外形设计、结构力学、飞行动力学等,课程以力学为主。

特点:技术含量高,适合对飞行器设计感兴趣的学生。

就业方向:飞机/火箭总体设计单位,如中国商飞、航天一院等。

3、飞行器动力工程(发动机方向)

学*内容:航空发动机、火箭推进系统,涉及燃烧、传热、燃料学等。

特点:我国航空发动机仍落后于欧美,国家投入大,发展空间广。

就业方向:航发集团(如中国航发)、航天科工集团等。

4、飞行器制造工程(偏机械方向)

学*内容:机械制造、材料加工、自动化生产等,类似“机械专业+航空航天特色”。

特点:偏实操,适合喜欢动手的学生。

就业方向:飞机制造厂(如成飞、沈飞)、机械制造企业。

5、飞行器控制与信息工程(偏自动化/电子方向)

学*内容:自动控制、传感器、导航系统等,类似“自动化+航空航天应用”。

特点:转行电子信息行业较容易,就业面相对较宽。

就业方向:航天电子研究所、无人机公司、自动驾驶企业。

6、飞行器适航技术(民航方向)

学*内容:航空安全法规、适航审定、飞机认证等。

特点:可考民航局事业单位,适合想进体制的学生。

就业方向:民航局、航空公司适航部门,适航审定中心(上海,沈阳等)


三、航空航天行业就业方向

航空航天专业的就业去向主要集中在军工、民航、科研院所三大领域,部分学生可转向机械、电子等行业。

1、军工系统(航天/航空)

(1)航天领域

中国航天科技集团(研制火箭、卫星):

一院(运载火箭研究院)

五院(空间技术研究院,负责卫星、飞船)

中国航天科工集团(研制导弹):

二院(防空导弹)

三院(巡航导弹,还有研究、设计、试制和生产飞行器)

(2)航空领域

中国航空工业集团(飞机制造):

成飞(歼-20制造商)

沈飞(歼-15/歼-16制造商)

西飞(运-20制造商)

中国航发集团(航空发动机):

沈阳发动机研究所

成都发动机公司

2、民航系统

飞机制造:中国商飞(C919制造商)

航空公司:国航、东航、南航等

适航审定:民航局适航审定中心

3、科研院所

中科院相关研究所(如力学所、空间中心)

高校科研岗位(需博士学历)

4、转行方向

机械/汽车行业(如比亚迪、特斯拉)

电子信息/自动化(如华为、大疆)

金融/咨询(需额外学*相关技能)


四、航空航天行业薪资待遇

航空航天行业的薪资因单位性质、岗位级别、学历等因素差异较大,整体呈现“航天>航空>航发”的趋势。

1、第一梯队(顶尖研究所)

单位举例:航天一院一部、五院501所

薪资水平:硕士工作8-10年可达40万+,博士更高

招聘门槛:本硕博985(清华/北航/哈工大优先)

2. 第二梯队(重点研究所)

单位举例:航天二院23所、四院四部

薪资水平:硕士起薪25万左右,出差较多

3、第三梯队(普通研究所/制造单位)

单位举例:航天八院、中航工业部分厂所

薪资水平:硕士15-20万,本科10-15万

4、民航系统薪资

商飞/航空公司/通航公司等:硕士15-25万,本科10-18万

适航审定中心:事业单位编制,薪资中等但稳定


五、哪些同学适合学航空航天?

适合的学生:

数理基础好:数学、物理成绩优秀,能应对高难度力学课程。对航空航天有热情:愿意投身国防或民航事业,能接受加班/出差。计划在国内发展:因涉及敏感技术,出国留学可能受限。能接受中等薪资:相比互联网/金融行业,薪资增长较慢。

不适合的学生:

抗拒数理课程:本科阶段力学、控制课程难度较大。追求高薪/自由:行业薪资天花板较低,部分单位管理严格。有留学计划:部分研究方向受出口管制。女生慎选:部分制造岗位偏好男生,建议读研提高竞争力。

六、国家政策与行业前景

1. 航空领域

《新时代民航强国建设行动纲要》提出,2035年机场数量从250个增至450个,目前距离目标还有比较大的差距,而且随着航空出行人次的翻倍,民航人才需求也大增。

还有国产大飞机C919的商业化,也带动了相关产业链的发展和就业。

2. 航天领域

探月工程、空间站建设持续进行

商业航天政策放开(如民营火箭公司)

重点城市(西安、沈阳、成都)人才需求旺盛


不过这几年航空航天类的专业录取分数都在逐步上涨,需要评估自己的高考分数,职业规划,包括兴趣爱好等,综合考虑志愿填报是否报考。

学校的选择,高中低分其实都有对应的高校,重点关注原航空工业部直属的院校和民航局直属的几个院校。这里面本科和专科都有。

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