更新时间：作者：小小条
这是一个合集系列，介绍2025年在重庆招生的高校的录取情况，并对2026年的录取位次给出预估（仅供参考），最后面的截图是该校历年的录取分（最低分、均值分）。
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【院校特点】<主管：辽宁省>；<软科2025：260名，162.0分>；【保研率：4.28%】；铁道部。
一、总体录取情况：山城学子的“轨道交通”新选择
对于有志于投身大国工程、尤其是对轨道交通和装备制造充满兴趣的重庆学子来说，大连交通大学是一所值得关注的特色高校。这所位于浪漫海滨城市的学府，身上流淌着深厚的“铁血基因”——它创建于1956年，前身是大连机车车辆制造学校，是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。2025年，这所“工程师摇篮”在重庆的招生列车平稳到站，录取情况稳中有进，呈现出鲜明的工科特色和清晰的录取梯度。
从最基本的“上车票”——录取分数和位次来看，大连交通大学为重庆考生提供了较为友好的门槛。2025年，学校在重庆物理类的最低录取分数线为527分，对应的全市最低位次为45354名（录取专业为土木工程）；历史类的最低录取分数线为535分，对应位次为9726名（录取专业为物流管理）。与2024年相比，物理类最低位次从46014名小幅提升至45354名，历史类从9672名提升至9726名，保持了基本稳定。这意味着，学校在重庆的生源基底非常扎实，历年波动不大，给了考生很好的参考依据。
学校的招生结构具有强烈的“工科主导”色彩。2025年在重庆招生的18个专业中，仅有1个（物流管理）面向历史类考生，其余17个专业全部面向物理类考生。这种接近17:1的比例，清晰地表明了大连交通大学的“主力战场”在哪里。对于物理类考生，特别是选考了化学的同学，这里是一片广阔的专业选择天地；而对于历史类考生，则需要用更高的分数去竞争为数不多的名额。
一个特别值得注意的现象是，专业之间的录取分差非常显著。在物理类，录取最高分（电气工程及其自动化，566分）与最低分（527分）之间相差达39分，位次跨度超过20000名。这生动地告诉我们，报考这类行业特色院校，“压线进门”和“稳进王牌”是完全不同的两个概念，仅仅盯着最低投档线是远远不够的。
二、优势专业录取分析：王牌专业的“高铁商务座”
想登上大连交大这列“轨道交通专列”已属不易，而要坐上它的“高铁商务座”——即学校的王牌优势专业，则需要更强的实力。这些专业不仅是学校的“金字招牌”，也是高分考生竞逐的焦点，它们共同的特点是与学校的“老本行”血脉相连。
2025年，在重庆录取分数拔得头筹的是“电气工程及其自动化”专业，最低录取分为566分，位次24396名。这个专业可谓是现代轨道交通的“神经中枢”，从高铁的牵引供电到列车的智能控制，都离不开它，就业前景广阔，分数居高不下实属必然。
紧随其后的第一梯队，是学校传统核心优势的集中体现：交通运输（564分）和车辆工程（558分）。这两个专业直接对应着学校的“交通大学”属性和“机车车辆”老本行。交通运输专业聚焦于轨道运输的规划与管理，而车辆工程则专注于火车、动车等交通工具的设计与制造。它们是大连交大历史最悠久、行业认可度最高的专业，被誉为“看家本领”，录取分数常年稳居高位。
此外，与智能时代接轨的新工科专业也表现抢眼。例如“机械工程”（558分）、“计算机科学与技术”（557分）和“人工智能”（552分）等。这些专业虽然不直接以“交通”命名，但都在向轨道交通智能化、数字化的方向深度融合。报考这些优势专业，相当于用较高的分数，锁定了一个在特定行业内有口皆碑的“硬实力”文凭，未来无论是进入中国中车、各地铁路局，还是相关的研发机构，都具有显著优势。
三、一般专业录取分析：性价比超值的“动车二等座”
如果分数距离王牌专业尚有距离，别急，大连交大还有很多“动车二等座”——即办学扎实、就业稳定、录取分数更具性价比的专业。它们为分数处于中段的考生提供了以相对实惠的“票价”，登上这列特色高校快车的机会。
在物理类，这些专业主要分为几个方向：一是学校特色工科的延伸领域，如交通工程（552分）、物流工程（530分）；二是装备制造的基础支撑专业，如机械电子工程（555分）、材料成型及控制工程（544分）、测控技术与仪器（545分）等；三是具有通用性的热门工科，如数据科学与大数据技术（554分）、自动化（557分）等。它们的录取分数多在540分至555分这个区间，位次在25000名到35000名左右。
特别值得一提的是，像土木工程（527分）、安全工程（529分）这样的专业，录取分数贴近学校最低投档线。它们同样是轨道交通产业链上不可或缺的一环（如轨道桥梁建设、运营安全管理），虽然初期不如车辆、电气光鲜，但行业需求稳固，是务实型考生的高性价比之选。
对于历史类考生，选择则非常集中，主要就是物流管理专业。这个专业巧妙地结合了学校的交通特色与管理学科，分数要求在学校门槛附近，为历史类考生打开了一扇通往这所工科强校的独特窗口。
选择这些“一般”专业，你或许能以低于热门专业几十分的分数，享受到同样的校园文化和行业背景资源，未来通过考研或就业，同样可以切入到轨道交通这个大有可为的领域。
四、中外合作办学项目录取分析：
大连交通大学在重庆2025年没有中外合作的招生。
五、其他招生类型分析：不可或缺的“特别加车”
除了常规批次的“图定列车”，大连交大在重庆还通过“特别加车”——即特殊类型招生，为部分考生提供机会。这其中最值得关注的是“国家专项计划”。
2025年，在重庆物理类招生中，就有“机械工程(国家专项)”专业，其录取最低分达到了568分，甚至超过了普通批次的王牌专业电气工程及其自动化（566分）。这清晰地表明，国家专项计划并非“降分通道”，而是针对符合特定地区条件的优秀考生的独立竞争赛道，竞争同样激烈，甚至可能因为计划数少而出现分数“倒挂”现象。
此外，学校招生章程也明确了有“软件工程”+“五年制”双专业培养模式，以及“辽宁省农村学生专项计划”等。对于重庆考生而言，需要密切关注重庆市教育考试院发布的最新招生计划，看当年是否有对应的专项计划名额投放。
六、2026年录取情况预测：稳字当头，特色为王
基于2025年的录取数据和全国生源质量稳中向好的大趋势，我们对2026年大连交大在重庆的录取前景，可以做出一个“稳”字当头的判断。
整体位次预计高度稳定：观察近三年数据，学校在重庆的物理类最低录取位次在45354至47855名之间小幅波动，历史类在9672至12420名之间。这种稳定性源于学校明确的办学定位和稳定的招生计划。预计2026年，物理类考生位次在45000名左右，历史类考生位次在9500名左右，有较大希望触及学校门槛。
专业冷热分化将持续，特色专业热度看涨：电气工程及其自动化、交通运输、车辆工程等核心王牌专业的录取位次（目前集中在24000-28000名），预计将保持坚挺。尤其随着“交通强国”战略的深入，学校轨道交通特色专业的认可度有望进一步提升，其分数可能稳中有升。而部分通用型工科和基础类专业，分数则会继续与学校最低线保持亲密关系。
“性价比”优势可能吸引更多关注：在众多高校录取分数水涨船高的背景下，像大连交大这样行业特色鲜明、录取分数相对“亲民”的省属重点大学，其性价比优势可能会被更多务实型的考生和家长发现，从而带动中分段生源质量的缓慢提升。
给2026届重庆考生和家长的最终建议：
核心参考是位次，紧盯“专业”而非“校线”：务必牢记45000名（物理）和9500名（历史）这两个核心参考位次。更重要的是，根据自己的位次，在学校内部的专业梯度中找到精准定位。如果你在全市25000名以内，可以大胆冲击电气、车辆等王牌；如果在30000-40000名，则可以重点考虑机械、计算机、人工智能等优势专业；如果位次在门槛线附近，那么土木、安全等专业是保底的稳妥选择。
热爱与理性结合：如果内心对轨道交通、装备制造充满向往，大连交通大学是一个能将你的兴趣与国家战略紧密结合的优秀平台。报考前，不妨多了解一下中国高铁、城市地铁的发展，感受一下这份职业的成就感。
总之，大连交通大学就像一列沉稳可靠的绿色列车，它或许没有“复兴号”那样耀眼的光环，但却能沿着坚实的轨道，将一批批学子精准地输送到国家需要的产业前线。2026年，选择这趟列车，需要的是对实干的看重、对特色的认同，以及一份脚踏实地的规划。祝各位考生都能登上最适合自己的那班青春列车，驶向光明未来！
以下是“大连交通大学”的历年录取分情况，仅供参考。
2026年“大连交通大学”的预估位次如下，仅供参考。
本文数据都来源于历史公开信息，可能和最近的数据有所差异，但基本不影响对学校和专业的总体评价。在阅读本文时，应该关注对学校和专业的总体了解，以帮助自己选择学校和专业，而不要纠结某些具体数据是否完全准确。
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