更新时间：作者：佚名
很多朋友对于如果在北京加油，就可以回到东北。如果在东北加油就回不了北京了。和不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
（插入图片：从汽车角度拍摄的高速公路照片，远处是连绵起伏的山脉）
我有一个*惯，每次去北京就加满油，回程到沉阳再加满。时间长了，我发现同样一箱油，在北京行驶的里程比在东北还要多。一开始我以为是错觉，后来问了几个长跑的哥们，大家也有同样的感觉。
这件事还得从石油产品说起。北京的油是纯汽油，燃烧旺盛，就像我们以前在东北烧的抚顺中煤一样。它坚固耐用，热量充足。另一方面，在东北地区普遍使用乙醇汽油。我并不是说乙醇不好，但它的燃烧效果不如纯汽油。这就像用桦树皮生火一样。看似繁荣，但好景不长。
（插图：两支不同油枪的特写对比，或者加油站不同编号油枪的细节）
我们来谈谈加油站的技巧。上个月，我在吉林某服务区加油，看到一辆大货车司机与加油站发生争吵。司机说：“我这里付了300块钱的油费，跑不了200多公里就没油了，你们的油里有水吗？”工作人员犹豫不决，无法解释清楚。
更离谱的是，听一位开过加油站的朋友说，有的小加油站确实只有一个油箱，但通过加油泵却可以叫出92、95、97这三个数字。说白了就是三个价格的体系，但是石油其实是一样的。这种“一源三号”的做法，在管理良好的北京加油站中基本见不到。
北京对加油站监管严格，油品质量和数量有保障。如果你说加50升，给你50.1升是正常的。永远不会少。但在东北的一些地方，加油就像买菜一样，得留个心眼。如果你不小心，你可能会被少找钱。油品“牌号不够”是一个常见问题。你添加的95级实际上可能甚至达不到92级标准。
（插图：北京前门附近街道夜景，车辆、行人熙熙攘攘，凸显城市的规范感和秩序感）