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中国民航大学不是双一流,却成就业王者,学生工资比重点大学还高

更新时间:作者:小小条


想报考民航院校却担心选错专业影响就业?

中国民航大学不是双一流,却成就业王者,学生工资比重点大学还高

作为民航局直属的天津"双一流"高校,中国民航大学2025年物理类录取线达553分,其王牌专业飞行技术全国排名第一,毕业生直接输送至各大航空公司,就业优势肉眼可见。

该校专业设置完全围绕民航产业链展开,绝非泛泛而谈的"热门专业"。飞行技术专业与航司深度合作,学员大二就确定归属航企;交通运输专业主攻空中交通管制,全国排名第11位,毕业生把控着航班起降的指挥塔台。机务维修领域更包揽三个王牌:飞行器制造工程、电子信息工程、飞行器动力工程,这些专业学生带着民航局认证的维修执照毕业,堪称行业通行证。

空乘与航空服务艺术管理专业近年持续扩招,但需注意该专业对形体、外语有硬性考核;机场学院的交通工程和油气储运专业则专注跑道建设与航油保障,属于行业刚需岗位。分高的冲飞行技术和空管,分不够的考虑机务维修——民航系统里技术岗比管理岗更缺人。至于网友总问的"民办/公办"问题?民航局直属高校的编制摆在那儿,学费按公办标准收,纠结这个不如看看各专业推荐指数:交通运输4.8分最高,通信工程4.5分垫底但就业率仍超90%。

看完全国专业排名有点懵?直接说人话:

想开飞机的盯紧飞行技术专业,但体检淘汰率三成。

管飞机起降的空管专业分数第二高,熬夜值班难免。

修飞机的三个专业其实更稳,尤其飞行器动力工程专搞发动机,航企抢着要。

空乘专业颜值要求明摆着,语言能力比高考分数更重要。

机场建设那些专业属于闷声发财型,适合分数中等的考生。

说到底选专业看两点:体检能过啥?分数够到啥?民航系统就这点好——不同岗位薪资透明得很。

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