更新时间：作者：小小条
2018年，河北唐山学院计划更名唐山交通学院，后续拟升级为唐山交通大学，遭到四川西南交通大学强烈反对，最终更名失败。两校争议焦点集中在历史校名使用权和交通字样的归属上。
有网友说，高校改名不就图个发展吗？唐山学院想借校名提升实力，西南交大至于这么较真？也有人觉得，交大牌子是老祖宗传下来的，随便让别人用了，之前的努力不就白费了？
这场争议的核心，根本不是4个月的校史时长。西南交大反对的，是交通二字背后的品牌价值。国内交通大学圈子里，交大五校抱团维护招牌早已是公开的规则。上海交大、西安交大这些C9高校，加上西南交大、北京交大两所211，形成的联盟在高等教育领域话语权极强。他们担心新的交通大学出现会稀释品牌含金量，影响资源分配和社会认可度。这种维护不是针对唐山学院一家，此前华东某省筹建交通大学时，也曾遭到交大五校联合发函反对，最终不得不改名。
唐山学院的困境，是地方高校发展中的缩影。作为二本院校，它想通过改名打破层次天花板。校名里有了交通二字，招生吸引力、科研经费申请、地方政府支持力度都会提升。但在名校垄断的规则里，这种努力显得苍白。西南交大迁离唐山后，确实帮当地建过分校，可血脉联系不能成为阻止地方高校发展的理由。唐山学院合并的三所学校里，两所都和西南交大有关联，它想接续本地高等教育脉络的心情可以理解，却撞上了名校维护既得利益的高墙。
更深层的问题，在于教育部门缺乏明确的校名归属标准。历史校名该如何认定？使用多久才算有继承权？交通字样该不该成为专属商标？这些规则的缺失，让争议频发。如果有统一的评判标准，比如规定历史校名使用满一定年限才能主张权益，或者明确交通类校名的申请条件，唐山学院和西南交大的矛盾或许能避免。现在的情况是，名校靠影响力定规则，地方高校只能被动接受。
高等教育资源分配的不均衡，让这场争议更显无奈。交大五校占据了大量优质资源，却还要阻止其他学校通过合理途径提升地位。唐山学院想改名，本质是想在现有教育体系里往上走，可名校的反对堵死了这条路。这种垄断不仅限制了地方高校的发展，也让教育资源更难下沉。普通院校没有好的招牌，就吸引不到好的生源和师资，形成恶性循环。
这事你怎么看？地方高校想改名提升，该不该被名校拦住？
版权声明：本文转载于今日头条，版权归作者所有，如果侵权，请联系本站编辑删除