吉林交通职业技术学院报考指南

吉林交通职业技术学院全景式报考指南（2023-2025）

一、学校概况：东北交通职教标杆的积淀与领航

（一）历史沿革与办学定位

吉林交通职业技术学院坐落于吉林省长春市高新区，是吉林省唯一以交通类专业为核心的公办全日制高等职业院校，国家 “双高计划” 建设单位、国家示范性高等职业院校、全国首批现代学徒制试点单位，被誉为 “东北交通技能人才的摇篮”。学校办学历史可追溯至 1958 年创建的吉林省交通学校，2001 年经吉林省人民政府批准升格为高等职业院校，2010 年入选国家示范性高职院校，2019 年跻身国家 “双高计划” 建设单位，2023 年通过 “双高计划” 中期验收，形成了 “立足交通行业、服务区域经济、辐射全国市场” 的办学格局。

六十余年办学中，学校始终秉承 “厚德、笃学、实践、创新” 的校训，坚守 “面向交通、服务交通、引领交通” 的办学宗旨，以培养 “懂技术、善实践、能创新、高素质” 的交通类技术技能人才为核心目标，推行 “产教融合、校企合作、工学结合、知行合一” 的育人模式。作为吉林省交通行业人才供给主渠道，累计培养 6 万余名毕业生，吉林省交通系统中层以上干部及骨干技术人员中该校校友占比超 60%，为国家交通基础设施建设、交通运输产业升级作出了重要贡献。学校先后荣获全国职业教育先进单位、吉林省文明校园等多项荣誉，2025 年毕业生就业率连续 18 年保持在 95% 以上，交通类核心专业对口就业率达 88%。

（二）办学规模与核心资源

学校占地面积 46 万平方米，建筑面积 20.2 万平方米，全日制在校生 12000 余人，招生范围覆盖全国 31 个省、自治区、直辖市，吉林省录取名额占总计划的 70%。教学科研仪器设备总值超 3.8 亿元，建有国家级实训基地 6 个（含道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术等国家级实训基地）、省级示范性实训基地 12 个，校内实训中心 42 个、校外实训基地 210 余个，形成了 “校内仿真 + 校外实景” 的立体化实训体系。

核心实训资源特色鲜明：道路桥梁工程技术实训中心配备全站仪、无人机测绘系统等先进设备，可开展公路施工、试验检测等全流程实训；汽车工程实训中心与一汽集团共建，设有新能源汽车检测、智能网联汽车实训平台；城市轨道交通实训中心建有模拟地铁站、轨道车辆检修车间；物流管理实训中心为国家级物流人才培养基地，配备自动化仓储系统。馆藏图书 86 万册，其中交通类专业图书占比达 55%，并收藏有大量交通行业标准、工程技术手册等特色资源。

师资队伍结构精良，现有专任教师 520 人，其中教授 48 人、副教授 186 人，高级职称占比 45%；博士、硕士学位教师占比超 75%，“双师型” 教师占比达 82%，多数教师具备交通行业一线工作经历或相关职业资格证书。师资队伍中汇聚长白山技能名师 6 人、吉林省教学名师 8 人，聘请一汽解放、中车集团、吉林交通投资集团等行业专家 150 余人担任兼职教授，组建 “校内导师 + 企业导师” 的双师育人团队，强化实践教学导向。

（三）学科专业与科研实力

专业建设水平居全国交通类高职院校前列，开设 48 个专科专业，涵盖交通运输、装备制造、土木建筑、财经商贸等 7 个专业大类，形成了 “交通工程类、汽车类、轨道交通类、物流管理类” 四大核心专业集群。其中国家级骨干专业 3 个（道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术、物流管理），国家级试点专业 2 个（道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术），国家级现代学徒制试点专业 4 个（汽车装配与制造技术、电子信息工程技术等），吉林省高水平专业 12 个（道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术等 A 类专业 7 个），省级示范专业 8 个、省级特色专业群 6 个。

教学成果丰硕，拥有国家级精品课程 2 门、国家精品资源共享课 2 门、省级精品课程 16 门，获国家级教学成果奖 1 项、省级教学成果奖 18 项。近五年学生参加全国职业院校技能大赛获金奖 18 项、银奖 36 项，其中道路桥梁工程技术、汽车检测与维修技术等专业连续多年在全国大赛中获奖。科研与社会服务能力强劲，承担省部级以上科研项目 160 余项，获省级科技进步奖 6 项，授权专利 230 余项；每年为交通行业开展技术培训、技能鉴定超 1.2 万人次，是吉林省交通行业继续教育培训核心基地。

校企合作深度融合，与一汽解放、吉利汽车、中车长春轨道客车、吉林交通投资集团等 200 余家企业建立长期合作关系，共建 “吉利新能源汽车产业学院”“一汽大众订单班” 等特色培养项目 40 余个，推行 “入学即入职、毕业即就业” 的现代学徒制培养模式，订单班学生就业率达 100%。

二、知名校友：交通领域的实干先锋与行业骨干

建校以来，吉林交通职业技术学院培养了一大批在交通建设、汽车制造、轨道交通、物流管理等领域具有重要影响力的人才，形成了 “扎根行业、服务民生” 的校友发展格局：

（一）交通建设领域

张文田：2000 届公路工程监理专业校友，广东省吉林商会会长、震邦物流公司董事长，获评吉林省首批 “优秀校友”。深耕物流与交通投资领域 20 余年，推动粤吉两地交通物流合作，参与多个重大交通基础设施项目投资建设，为区域经济发展作出重要贡献。王洪军：1998 届道路桥梁工程技术专业校友，吉林省交通建设集团总工程师，教授级高级工程师。参与京哈高速、珲乌高速等多条重点公路建设，主持的 “高速公路沥青路面施工质量控制技术” 获省级科技进步奖，获评 “吉林省交通系统先进工作者”。李艳秋：2005 届工程造价专业校友，吉林交通投资集团造价管理部部长，参与吉林省多条高速公路、轨道交通项目的造价管理工作，获评 “全国交通行业优秀造价工程师”。

（二）汽车与制造领域

刘雪峰：2010 届汽车运用与维修技术专业校友，一汽解放汽车有限公司高级技师，专注汽车发动机研发与维修技术，获 “吉林省技术能手” 称号，主持的技术革新项目为企业节省成本超千万元。张宇：2012 届汽车电子技术专业校友，吉利汽车新能源技术研发中心主任，参与吉利新能源汽车电池管理系统研发，获国家发明专利 5 项，推动新能源汽车技术升级。

（三）轨道交通与物流领域

赵磊：2015 届城市轨道交通运营管理专业校友，长春轨道交通集团运营分公司站长，参与长春地铁 1、2 号线运营管理工作，获评 “全国轨道交通行业优秀运营管理者”。陈丽：2013 届物流管理专业校友，京东物流东北区域供应链总监，构建了覆盖东北三省的智能物流网络，推动物流行业数字化转型，获评 “全国物流行业先进个人”。

（四）行业管理领域

董伟：1985 届公路与桥梁专业校友，吉林省交通运输厅原副厅长，长期致力于交通行业管理与发展，推动吉林省高速公路网建设，为区域交通事业发展作出重要贡献。孙健：1990 届汽车运用工程专业校友，吉林省交通技师学院院长，全国交通职业教育教学指导委员会委员，培养了大批交通技能人才，获评 “全国职业教育先进个人”。

三、近三年录取分数线（核心省份）

吉林交通职业技术学院录取以高考文化成绩为主，部分专业（如空中乘务、城市轨道交通运营管理）需满足行业体检要求。以下为吉林、山西两省近三年核心录取数据（具体专业分数线以各省教育考试院及学校官网公布为准）：

（一）吉林省录取分数线

年份	批次	招生类型	科目类别	录取最低分	位次	热门专业最低分
2025	专科批	普通类	物理类	325	68540	道路桥梁工程技术 368、汽车运用与维修技术 362、城市轨道交通工程技术 358
2025	专科批	普通类	历史类	342	23150	物流管理 375、电子商务 370、城市轨道交通运营管理 365
2025	专科批	中外合作办学	物理类	298	72130	汽车制造与试验技术 298
2025	专科批	中外合作办学	历史类	310	24860	国际商务 310
2024	专科批	普通类	理科	318	69210	道路桥梁工程技术 356、汽车运用与维修技术 350、物流管理 345
2024	专科批	普通类	文科	330	23870	电子商务 362、城市轨道交通运营管理 358、会计 352
2024	专科批	中外合作办学	理科	290	73560	汽车制造与试验技术 290
2024	专科批	中外合作办学	文科	302	25530	国际商务 302
2023	专科批	普通类	理科	305	70540	道路桥梁工程技术 342、汽车运用与维修技术 336、城市轨道交通工程技术 330
2023	专科批	普通类	文科	318	24520	物流管理 350、电子商务 345、城市轨道交通运营管理 340
2023	专科批	中外合作办学	理科	282	74180	汽车制造与试验技术 282
2023	专科批	中外合作办学	文科	295	26180	国际商务 295

（二）山西省录取分数线

年份	批次	招生类型	科目类别	录取最低分	位次	热门专业最低分
2025	专科批	普通类	物理类	345	149260	道路桥梁工程技术 378、汽车运用与维修技术 372、物流管理 368
2025	专科批	普通类	历史类	362	53180	城市轨道交通运营管理 395、电子商务 390、会计 385
2024	专科批	普通类	理科	332	152430	道路桥梁工程技术 365、汽车运用与维修技术 358、城市轨道交通工程技术 352
2024	专科批	普通类	文科	348	55620	物流管理 382、电子商务 376、城市轨道交通运营管理 370
2023	专科批	普通类	理科	318	155680	道路桥梁工程技术 350、汽车运用与维修技术 342、物流管理 336
2023	专科批	普通类	文科	335	58240	城市轨道交通运营管理 368、电子商务 362、会计 356

分数线趋势分析

整体走势：近三年录取分数线呈稳步上升态势，2025 年吉林省普通类物理类最低分较 2023 年上涨 20 分，历史类上涨 24 分；山西省物理类最低分上涨 27 分，历史类上涨 27 分，反映出学校 “双高计划” 建设成效显著，社会认可度持续提升，交通类专业报考热度居高不下。专业差异：交通核心专业（道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术、城市轨道交通工程技术）录取分数显著高于校线 25-35 分；物流管理、电子商务等热门专业分数线稳居前列，2025 年山西省历史类城市轨道交通运营管理专业最低分达 395 分。办学类型差异：中外合作办学专业分数线低于普通类专业 25-30 分，为分数擦边考生提供入学机会，主要专业为汽车制造与试验技术、国际商务，学费标准约 18000 元 / 年。省份差异：吉林省作为校本部所在地，录取名额充足，分数线低于山西省；山西省招生计划较少，交通类专业跨省报考热度高，普通类专业最低分较吉林省高 15-20 分。

四、报考核心建议

（一）适配人群定位

热爱交通行业，具备扎实的数理基础或实践操作能力，有明确的职业发展目标，愿意在交通建设、汽车制造、轨道交通、物流管理等领域长期深耕的考生。分数处于对应区间：吉林省物理类 282-378 分、历史类 295-395 分；山西省物理类 318-378 分、历史类 335-395 分，追求高性价比交通类高职院校，注重就业稳定性和行业发展潜力的考生。身心健康，符合交通类专业体检要求（如道路桥梁工程技术专业无色盲色弱、城市轨道交通运营管理专业无口吃、无明显疤痕），具备较强的抗压能力、团队协作精神和动手能力。关注交通运输产业升级、新能源汽车发展、轨道交通建设等国家战略，有意向从事技术操作、工程管理、物流运营等工作，或计划通过专升本提升学历的考生。

（二）专业选择策略

1. 高分考生（超出校线 30 分以上）

冲刺国家级核心专业：道路桥梁工程技术（国家级骨干专业、A 类高水平专业），对接公路、铁路建设企业，就业适配施工员、试验检测员等岗位，吉林省 2025 年物理类最低分 368 分；汽车运用与维修技术（国家级骨干专业），聚焦新能源汽车检测、智能网联汽车技术，与一汽、吉利等企业订单培养，山西省 2025 年物理类最低分 372 分。备选专业：城市轨道交通工程技术（省级 A 类高水平专业），适配城市地铁、轻轨建设与维护岗位，就业需求旺盛；物流管理（国家级骨干专业），国家级物流人才培养基地支撑，就业适配京东、顺丰等物流企业管理岗位。

2. 中等分数考生（超出校线 10-30 分）

优选优势特色专业：汽车制造与试验技术（国家级现代学徒制试点专业），与一汽大众、吉利汽车共建产业学院，就业稳定性强；城市轨道交通运营管理（省级 B 类高水平专业），培养地铁站务、运营管理人才，与长春轨道交通集团订单合作；工程造价（省级示范专业），对接交通工程造价咨询岗位，薪资水平较高。特色专业：电子商务（省级 A 类高水平专业），聚焦跨境电商、农村电商，与阿里巴巴国际站共建实训基地；工程机械运用技术（省级示范专业），适配工程机械设备操作与维修岗位，就业面广。

3. 分数擦边考生（校线上下 10 分）

考虑中外合作与校企合作专业：汽车制造与试验技术（中外合作办学），与国外高校联合培养，核心课程双语教学，学费 18000 元 / 年；国际商务（中外合作办学），聚焦跨境贸易，录取分数相对平稳。保底专业：计算机网络技术（省级试点专业），培养交通行业网络运维人才；会计（省级 B 类高水平专业），适配交通企业财务岗位；应用韩语（特色专业），对接涉外交通服务岗位，竞争压力较小。

（三）报考注意事项

1. 特殊专业体检要求

道路桥梁工程技术、工程测量技术等专业：无色盲色弱，无重度平跖足，肢体健全。城市轨道交通运营管理、空中乘务专业：男生身高不低于 170cm，女生不低于 160cm；无口吃、文身、明显疤痕；视力矫正后达标。汽车类、机械类专业：无肢体残疾，听力正常，无色盲。

2. 录取规则详解

普通类专业按 “分数优先、遵循志愿” 原则录取，投档后按高考文化成绩排序，同分情况下优先录取数学、英语成绩高的考生。中外合作办学专业、空中乘务专业只录取有专业志愿的考生，不接受调剂。高职单招录取按 “文化素质 + 职业技能测试” 综合成绩排序，采用 “专业清” 原则录取，具体要求详见学校单招招生简章。

3. 升学与就业规划

深造路径：学校专升本录取率连续多年位居省内前列，2022 年专升本录取率达 80.4%，毕业生可通过吉林省专升本考试升入东北电力大学、长春工程学院、北华大学等 21 所本科院校；学校开设专升本备考辅导课程，为学生升学提供专项支持；优秀学生可参加 “3+2” 贯通培养项目，直接升入本科院校。就业方向：毕业生主要流向交通建设企业（占比 35%）、汽车制造企业（占比 28%）、轨道交通运营单位（占比 15%）、物流企业（占比 12%）等领域，就业率连续 18 年超 95%。热门专业就业质量突出：道路桥梁工程技术专业多就职于吉林交通投资集团、中国交建等企业；汽车类专业签约一汽解放、吉利汽车等车企；轨道交通类专业入职各地地铁、轻轨公司。

4. 其他关键信息

学费标准：普通类专业学费 4000-6000 元 / 年（交通类专业 5000-6000 元 / 年），中外合作办学专业学费 18000 元 / 年；住宿费 800-1200 元 / 年，具体以吉林省物价局批复为准。资助政策：设有国家奖学金、国家励志奖学金、校级奖学金、交通专项奖学金等，家庭经济困难学生可申请生源地助学贷款、学费减免及临时困难补助，资助覆盖率达 35% 以上；优秀学生可获得企业奖学金、实*补贴等专项支持。备考建议：普通类考生需重点提升文化成绩，同时关注交通行业发展动态；有意向报考单招的考生需提前准备职业技能测试，关注学校官网发布的测试大纲；报考特殊专业的考生需提前了解体检要求，避免因身体条件不符被退档。

五、总结

吉林交通职业技术学院作为国家 “双高计划” 建设单位、东北交通类职业教育的标杆院校，六十余年积淀形成了 “交通特色鲜明、实践教学突出、校企合作紧密” 的核心优势。学校的国家级骨干专业、优质实训资源、订单式培养模式及超高就业率，使其成为意向从事交通行业考生的高性价比选择。

报考时，建议考生结合自身分数、兴趣特长和职业规划精准定位：高分考生可冲刺道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术等国家级核心专业，依托行业资源实现优质就业；中等分数考生可选择城市轨道交通运营管理、工程造价等优势专业，兼顾就业稳定性与发展空间；分数擦边考生可关注中外合作办学或特色服务类专业，确保录取成功率。

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