更新时间：作者：小小条
这是一个合集系列，介绍2025年在重庆招生的高校的录取情况，并对2026年的录取位次给出预估（仅供参考），最后面的截图是该校历年的录取分（最低分、均值分）。
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【院校特点】<主管：江西省>；<小211>；<软科2025：175名，200.5分>；【保研率：4.15%】；铁道部。
一、总体录取情况：开往赣鄱大地的“特色列车”
对于重庆的考生和家长来说，提到“交通大学”，目光常被几所顶尖名校吸引。但若您将视线投向华东地区，便会发现一所以“交通”命名、底蕴独特的实力派高校——华东交通大学。这所坐落于江西南昌的学府，身上流淌着浓厚的“铁道血脉”，它是在1971年由上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入组建而成，是原铁道部直属高校，如今已成为一所“以交通为特色、轨道为核心”的教学研究型大学。2025年，这列承载着交通梦想的“特色列车”在重庆站平稳停靠，以极高的专业性价比，为众多中分段学子提供了清晰而优质的升学选择。
首先，我们来看登上这趟列车所需的“基础票”。2025年，华东交通大学在重庆的招生全部面向物理类考生。学校的最低录取门槛（即投档线）为500分，对应的全市最低位次为62078名（录取专业为“土木工程（智慧建维）”）。这个分数，为全市排名6万名左右的考生打开了一扇进入一所特色鲜明、行业联系紧密的省重点本科高校的大门。
学校的招生结构充分体现了其工科强校的属性，所有在渝招生专业均要求首选科目为物理。一个非常鲜明的特点是，绝大部分优势工科专业，如电气、自动化、计算机、轨道交通等，都再选科目要求为化学。这提示立志报考其核心工科的重庆学子，在选科时“物理+化学”的组合是更稳妥的选择。
这里有一个至关重要的细节：这趟列车内部的“车厢”（专业）差异非常显著。2025年，录取分数最高的专业“轨道交通信号与控制”需要586分（位次16401名），而最低门槛专业仅需500分。最高分与最低分之间相差86分，位次跨度超过45000名！这比许多985高校内部的分数差还要大。这表明，报考华东交大，绝不能仅仅满足于“踩线进门”，专业选择的重要性甚至超过了学校本身。
二、优势专业录取分析：“王牌驾驶舱”与“智能引擎组”
成功登上华东交大这趟列车已属规划得当，而要进入它的“王牌驾驶舱”或“智能引擎组”，则需要更强的实力。这些专业是学校声誉的支柱，也是高分考生角逐的焦点，主要分为两大集群。
第一集群：交通特色的“王牌驾驶舱”
这个集群直接对应学校的立校之本和行业金字招牌。领跑全场的无疑是轨道交通信号与控制专业，以586分的录取分高居榜首。这个专业是保障高铁、地铁安全高效运行的“神经中枢”，技术含量高，就业指向非常明确，深受考生青睐。紧随其后的是电气工程及其自动化（575分），作为现代交通和工业的“心脏”专业，其热度常年居高不下。此外，交通工程（565分）和铁道工程（564分）等专业，则从规划、设计、建造等维度夯实了学校的“大交通”优势。
第二集群：信息时代的“智能引擎组”
这个集群代表了学校与新兴产业融合的前沿方向。以计算机科学与技术（含ICT产业学院方向，572-573分）、通信工程（574分）、自动化（571分）、人工智能（563分）和数据科学与大数据技术（567分）等专业为代表。特别值得注意的是，学校开设了多个“ICT现代产业学院”方向的专业（如计算机、通信工程、物联网工程等），这些方向通常采用产教融合的新模式，注重实践与应用，录取分数与传统专业相当甚至略高，体现了市场对新型培养模式的认可。选择这些专业，意味着你将在华东交大的工科土壤上，嫁接信息时代的核心技能。
三、一般专业录取分析：坚实可靠的“主体车厢”
如果分数距离热门王牌专业尚有距离，请不要感到遗憾。华东交大拥有大量“主体车厢”——即办学扎实、就业稳定、录取分数更具亲和力的专业。它们为分数在中段的考生提供了极高的性价比，是“用分数买价值”的聪明选择。
这些专业分布广泛，主要涵盖：
高端装备与制造类：如机械设计制造及其自动化（569分）、车辆工程（563分）、智能制造工程（563分）等。它们是国家制造业升级的基础，华东交大在此领域底蕴深厚。
特色材料与土木类：如材料成型及控制工程（544-555分）、土木工程（智慧建维方向，500分）、智能建造（531分）等。虽然部分传统方向分数处于低位，但在绿色建筑、智能建造等新方向上也大有可为。
交叉学科与理学类：如光电信息科学与工程（564分）、信息与计算科学（552分）、经济统计学（542分，再选科目不限）等。这些专业为学生提供了更广阔的学术视野和发展可能。
它们的录取分数多在530分至560分区间，对应位次在25000名到45000名之间。选择这些专业，你可以用相对经济的分数，获得扎实的工程训练和一个在交通、制造等领域颇具影响力的本科出身，为未来考研深造或高质量就业打下坚实基础。
四、中外合作办学项目录取分析：对接国际的“联运车厢”
对于有国际化培养意向、且希望利用分数优势进入热门领域的考生，华东交通大学的中外合作办学项目是一个值得关注的“联运车厢”。2025年，该项目在重庆以“中外合作办学”和“中外联合培养”两种形式招生。
从录取分数看，这条路径提供了显著的“价格优惠”。例如，工程管理（中外合作办学）专业最低分为507分（位次57604名）。而像计算机科学与技术（中外联合培养）为522分，人工智能（中外联合培养）为520分，均大幅低于同名称的普通专业（572分和563分）。这为分数稍低但渴望学*计算机、人工智能等热门技术的考生提供了宝贵机会。
当然，选择这节“车厢”意味着明确的投入：一是较高的学费；二是对英语能力有较高要求；三是通常有特定的培养模式（如“3+1”等）。需要注意的是，此类项目录取的学生，入学后一般不能转入普通类专业。因此，它非常适合家庭条件支持、未来有出国深造或在外资企业就业规划的学生。
五、其他招生类型与特色项目分析
除了常规批次，华东交大还有一些特色项目值得重庆考生留意。
“双学士学位”复合培养项目：这是学校培养复合型人才的一大亮点。例如“材料成型及控制工程（材料成型、信息计算双学士学位）”专业。学生在学制内完成学*后可获得两个学士学位，增强未来竞争力。这类项目录取分数通常高于该专业的普通方向（如上述专业555分，高于普通方向544分），吸引了有明确规划的优秀学生。
“国家专项计划”等：虽然2025年公开数据中未明确显示在重庆的招生情况，但根据学校在其他省的招生实践，会设有国家专项、地方专项等计划。符合相关条件的重庆农村或贫困地区考生，可密切关注重庆市教育考试院发布的当年招生计划，这可能是重要的升学机会。
六、2026年录取情况预测：轨道平顺，择位上车
综合2025年的录取数据和近年趋势，对2026年华东交通大学在重庆的招生形势可以做出“轨道平顺，内部温差持续”的判断。
总体位次预计保持稳定：作为一所行业特色鲜明的省重点大学，其在重庆的招生规模和吸引力相对稳定。参考其中外合作项目近三年的位次（2023年55409名，2024年56230名，2025年57604名），波动范围很小。因此，预计2026年普通类专业最低录取位次大概率仍将维持在62000名左右的区间。物理类考生，全市排名在60000名以内报考较为稳妥。
王牌与热门专业竞争依旧，分数是硬道理：轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化、计算机类等核心优势专业，因其就业质量高、行业认可度强，录取位次（目前集中在16000-22000名）预计将保持坚挺。这是高分考生需要全力竞争的“席位”。
中外合作项目性价比凸显，是重要备选：鉴于其学费门槛和培养模式的特殊性，录取位次（目前在57000-58000名区间）预计将继续保持稳定。对于位次在此区间、家庭条件允许的考生，这是以较低分数进入热门专业领域的一条有效路径。
给2026届重庆考生和家长的“乘车”建议：
用“位次”导航，用“专业”锚定：请务必以全市排名作为核心依据。如果你的位次在20000名以内，可以大胆冲击学校王牌专业；如果在30000-50000名，则是选择学校优势工科和性价比专业的主力区间；如果在60000名左右，则需重点关注门槛专业和中外合作项目，并服从专业调剂以保底。
深入研究专业内涵，避免唯名是从：仔细对比同一名称下不同方向（如普通方向、ICT产业学院方向、中外联合培养方向）的分数差异和培养特色，选择最适合自己的。
利用好政策，关注特殊项目：符合条件的考生不要错过各类专项计划。同时，可以关注像“双学士学位”这类复合型人才培养项目，为自己的未来增加筹码。
总而言之，华东交通大学就像一列特色鲜明、运行稳健的城际快车。它或许没有“复兴号”那样的顶级时速，但却能凭借精准的路线、实惠的票价和可靠的服务，将众多学子安全、高效地送达职业生涯的下一站。2026年，选择这趟列车，需要的是一份务实的态度、对优势行业的看好，以及一次精打细算的志愿填报。祝各位考生都能顺利购票，踏上通往理想的旅程！
以下是“华东交通大学”的历年录取分情况，仅供参考。
2026年“华东交通大学”的预估位次如下，仅供参考。
本文数据都来源于历史公开信息，可能和最近的数据有所差异，但基本不影响对学校和专业的总体评价。在阅读本文时，应该关注对学校和专业的总体了解，以帮助自己选择学校和专业，而不要纠结某些具体数据是否完全准确。
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