更新时间：作者：小小条
重庆城市发展再迎重磅利好！承载着老重庆人记忆的菜园坝火车站，即将迎来华丽蜕变——新重庆站（菜园坝火车站）将于2025年12月25日正式开工建设，预计2028年12月25日竣工，总工期1096天。这座总投资约150亿元的全新枢纽站，不仅将升级为重庆中心城区的交通核心，更将以“站、城、山、水”融合的设计理念，成为“两江四岸”的全新城市名片。
作为重庆铁路枢纽的关键节点，新重庆站的改造及及配套枢纽工程堪称“大手笔”：总建筑规模达62万平方米，实行分期建设，站场规模批复为7台14线，其中渝湘场5台10线、成渝场2台4线，站房面积6万平方米。改造后将引入成渝高铁、渝湘高铁两条高铁干线，以及成渝铁路普速线路，预计年发送旅客2360万人次，届时菜园坝片区将从传统铁路枢纽，升级为衔接高铁、普速、轨道交通的综合交通枢纽。
轨道交通的深度融合，是新重庆站的一大亮点。根据规划，轨道交通18号线、26号线、27号线将全面接入新站，其中铁路红线内还将同步建设27号线及26号线预留工程，包含地下两层轨道交通车站主体、东西两侧区间工程，以及红线外26号线节点预留工程；同时还将建设18号线北延工程的2号出入口及换乘通道土建工程。更值得一提的是，27号线连接西永、大学城，26号线与重庆西站永川线并线运营，通过这两条线路可直达重庆西站、重庆东站、江北机场及重庆新机场，形成“一站连四枢纽”的便捷交通网络。
为了打造高效的综合交通体系，新重庆站采用“公共交通优先”的设计思路，力求减少地面交通压力。规划显示，未来超六成的旅客将通过轨道交通18、26、27号线，以及两路口1、3号线进出车站，这意味着绝大多数旅客无需依赖地面车辆，就能实现快速换乘，既缓解了菜园坝片区的交通拥堵，也让旅客出行更加便捷。
在建筑设计上，新重庆站充分彰显重庆“山水之城”的独特气质。工程以“简驭繁、川融山水”为核心思路，打造“站、城、山、水”四维融合的空间形态，通过建筑布局巧妙“显山露水”，让车站与周边的山水景观自然相融，打破传统交通枢纽的刻板印象，成为兼具功能性与美学性的城市地标。
对于渝中片区而言，新重庆站的建设更是城市升级的重要契机。渝中区将以此为核心，深化优化菜园坝片区规划，统筹城市综合功能与对外交通枢纽功能，目标将其打造为成渝地区双城经济圈重要的区域型站城融合开发区、现代化新重庆的标志性窗口，以及“两江四岸”的城市公共中心。未来的菜园坝滨江新城，不仅是交通枢纽，更将成为集商业、休闲、文旅于一体的城市新核心，重塑重庆主城核心区的城市面貌。
从老菜园坝火车站到新重庆站，这场总投资150亿的改造工程，不仅是交通基础设施的升级，更是重庆城市发展的一次重要布局。它将进一步强化重庆在成渝地区双城经济圈中的交通枢纽地位，推动主城都市区的互联互通，也让菜园坝这个老重庆的地标，在新时代焕发全新的活力。
版权声明：本文转载于今日头条，版权归作者所有，如果侵权，请联系本站编辑删除